Comunicados
IRYO | 37 22/04/2024
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IRYO ACEPTA LA APERTURA DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO Parece que por fin la dirección de Iryo se ha dado cuenta de que en el SFF-CGT vamos en serio. El pasado 2 de abril le enviamos una carta donde pedíamos la apertura inmediata de la negociación del I Convenio Colectivo. Era lo que la plantilla nos había encomendado y así se lo hemos exigido. Finalmente han accedido a sentarse a hablar con nosotr@s.
NEGOCIACIÓN YA
Iryo ha convocado al SFF-CGT a una reunión, en la que le hemos trasladado lo mismo que propusimos el día 12 de abril al resto de organizaciones presentes en la empresa: queremos empezar ya a negociar el convenio colectivo.
Estamos dispuest@s a esperar a que se celebren las elecciones sindicales que se preavisen durante este mes de abril, pero a partir de ese ahí es imprescindible componer la Comisión Negociadora en base a la representatividad de cada organización.
En caso de que el 30 de abril falte algún centro de trabajo todavía por preavisar, desde el SFF-CGT entendemos que no se puede ni se debe postergar más la negociación colectiva, puesto que todas las personas trabajadoras de Iryo estarían ya representadas por las organizaciones presentes y el convenio colectivo que se negocie sería válido para todas ellas.
EL CONVENIO, MÁS CERCA
La dirección de Iryo nos ha trasladado que acepta comenzar la negociación del convenio colectivo. También ha accedido a respetar los plazos presentados para su inicio. Nuestro empeño ha dado sus frutos.
Ahora solo queda esperar que después de las reuniones mantenidas con el resto de organizaciones y con la dirección de la empresa seamos capaces de comenzar ya la negociación colectiva sin más demora.
Porque desde SFF-CGT no vamos a permitir excusas ni alargar más la materialización de un derecho de la plantilla.
SFF-CGT: SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
COMUNICADO
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RENFE 19/04/2024 | 36 NO TENEMOS NI PA PIPAS, NOS LO GASTAMOS TODO EN MASCARILLAS | RENFE 18/04/2024 | 35 DESMANTELA LA RENFE Y HAZ QUE PAREZCA UN ACCIDENTE |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR LA APLICACIÓN DEL RCF… ¡OTRA IMPROVISACIÓN MÁS! | 12 2017-01-27 |
| COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 27 veces | La entrada en vigor del Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF) ha vuelto a poner de manifiesto la falta de compromiso de ADIF y RENFE con la Seguridad en la Circulación y por otro lado, su principal valedor, la AESF, que se ha desentendido totalmente, actuando con la misma improvisación que los dos entes ferroviarios.
Para empezar, la Formación que se ha dado a los trabajadores ha sido insuficiente para la envergadura del cambio y su afectación a la seguridad. Los cursos de reciclaje se han impartido entre 10 y 8 meses antes de la entrada en vigor, sin recordatorios previos; además se impartieron con parte de la documentación (NAR, Consignas, etc.) sin concluir. Si a esto le sumamos que la distribución de la documentación reglamentaria se ha hecho horas antes de la entrada en vigor impidiendo que los trabajadores pudieran estudiarla con detenimiento antes de su entrada en vigor, provocando inseguridad entre los trabajadores con responsabilidad en seguridad en la circulación.
Esta improvisación ha quedado más patente aún si cabe con el acuerdo entre ADIF y RENFE; acuerdo cerrado a última hora y que modifica algunos aspecto del RCF, al mantener el Documento del Tren y las Operaciones del Tren (OT), que forman parte de los sistemas de gestión de seguridad y procedimientos operativos de Renfe dentro las funciones de los trabajadores de ADIF y de los que no tienen ningún conocimiento o formación.
A este circo se ha sumado la AESF publicando a última hora fichas-guía para solventar dudas sobre el RCF (art. 3.3.5.1 a 3.3.5.4) y así facilitar su implantación, poniendo en entredicho el seguimiento que ha hecho de la transición a la nueva normativa.
Desde CGT entendemos que es la AESF la que debe velar por la seguridad en la circulación y no debe caer en la improvisación permanente de ADIF Y RENFE. La entrada en vigor del RCF estaba prevista con 18 meses de antelación y la adaptación a la nueva reglamentación se ha hecho deprisa y corriendo contando solamente con la profesionalidad y buena voluntad de todos los trabajadores, que una vez más han dejado patente.
¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado Anexo 1
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