Comunicados
RENFE | 87
23/10/2025
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PLAN DE EMPLEO Y NUEVA NORMA DE MOVILIDAD Hoy, 23 de octubre, hemos dado continuación a la negociación de la Mesa Técnica de Personal del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe, abordando el Protocolo LGTBI, el Plan de Empleo y la Nueva Normativa de Movilidad
PROTOCOLO LGTBI
La empresa ha presentado un borrador del protocolo de actuación frente al acoso y la violencia contra las personas LGTBI. Valoramos positivamente que la dirección muestre sensibilidad y compromiso con la concienciación en materia de diversidad y respeto dentro de la empresa. No obstante, tras un primer análisis, detectamos que el documento está lejos de cumplir con lo establecido en el Real Decreto 1026/2024. Faltan medidas concretas que prevengan la discriminación y garanticen los derechos de las personas LGTBI, más allá de las buenas intenciones expresadas.
PLAN DE EMPLEO
La dirección ha presentado un documento en el que expone la necesidad de realizar cambios sustanciales en varios ámbitos: salidas de personal, nuevos ingresos y movilidad geográfica y funcional. En cuanto al Plan de Empleo vigente desde 2016, es evidente que ha cumplido los objetivos que buscaban la empresa y sindicatos de siempre: renovar la plantilla, facilitando la salida de personal con condiciones económicas aceptables, sustituyéndolos por nuevas incorporaciones en categorías de ingreso (estas últimas eliminadas tras el acuerdo alcanzado en la Comisión Negociadora de junio de 2024).
Desde el SFF-CGT consideramos fundamental mantener la vigilancia sobre el desarrollo de este nuevo proyecto. Es vital que el relevo generacional se realice con empleos dignos, estables y sin discriminación salarial. No podemos permitir que se destruyan puestos de trabajo ni que se repitan situaciones del pasado, cuando durante años no se incorporó personal nuevo. El SFF-CGT prioriza que estos principios básicos se cumplan plenamente.
NUEVA NORMATIVA DE MOVILIDAD
Otro aspecto relevante del borrador presentado por la dirección es la intención de modificar de forma sustancial la normativa de movilidades internas. Aunque aún no se han concretado los detalles, el objetivo declarado es hacer los procesos más ágiles y flexibles. Ante las supuestas intenciones de la empresa de agilizar y dar mayor continuidad a las movilidades, nos ha parecido perfecto para recordarles nuestra intención histórica de abolir el 14.6 y por ende las permanencias en general y nuestra disposición a debatir posibles cambios, siempre que se garanticen concursos continuos, con normas claras, transparentes, que faciliten tanto la movilidad geográfica como la promoción profesional de las personas trabajadoras del Grupo Renfe.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 22/10/2025 | 86
ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN | ADIF 20/10/2025 | 85
ESTE AÑO MÁS DE UN@ NO SE COME LAS UVAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE ¡LAS COSAS CLARAS! NO SE PUEDE HACER MÁS EL RIDÍCULO SOBRE BECARIOS DE CONDUCCIÓN | 13 2017-01-27 |
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El pasado 23 de Enero la Empresa ha comunicado a 23 BECARIOS en Portbou que dejan de prestar servicio en RENFE y que “les agradece los servicios prestados”.
Este injusto procedimiento de la Empresa, es una prueba más entre las muchas de las herramientas de explotación que le han sido regaladas mediante el Acuerdo con los sindicatos oficialistas. Tal y como venimos luchando en CGT desde el inicio de este proceso allá por Noviembre de 2015, el sistema de contratación de “FALSOS” Becarios (firmado por los Sindicatos CC.OO.-Semaf-UGT-SF en el nefasto I Convenio Colectivo del Grupo RENFE) significa la instauración de la precariedad y la explotación más bochornosa en una Empresa Pública. Es evidente, que el sistema de “becas” contemplado en RENFE no se ajusta a la legalidad vigente: realmente es una relación laboral encubierta tejida por la empresa y ciertas organizaciones para abaratar la formación del personal.
Ahora, viene CC.OO y dice en su comunicado 8, que esto de los Becarios es “nula planificación” y sin sonrojarse dicen “Ahora se encuentran abandonados a sus suerte sin recibir una justificación adecuada a esta medida”, y cómo parece que están sembrados subrayan que a los Becarios “se les cambian de residencia sin motivo y justificación, todo esto por 645 euros mes”. Pero, sin embargo, extrañamente,… no explican que todas estas situaciones y condiciones injustas y deleznables que se les imponen a unos trabajadores son las que los dirigentes de CC.OO junto al resto de oficialistas han firmado y rubricado en el Convenio Colectivo vigente. Y para colmo indican textualmente “La Dirección de recursos Humanos aduce que este personal no tiene un relación contractual con la empresa y por consiguiente hace y deshace a su antojo”. Efectivamente, esto es lo que estas organizaciones sindicales firmaron en el convenio. Al crear la figura del becario se avaló que los nuevos ingresos estuvieran totalmente desprotegidos durante su formación, y a merced de las ocurrencias y bandazos de la empresa. Como firmantes son responsables directos de estas situaciones y lo que no pueden pretender ahora es echar balones fuera.
Desde CGT consideramos que el sistema de contratación de los Becarios se trata de una forma de precarizar el empleo con tintes de explotación laboral, con el agravante de que estas contrataciones en una empresa pública han sido firmadas por CC.OO junto con el resto de organizaciones oficialistas.
Para que nadie se lleva a engaño, y que se puedan analizar las responsabilidades por las actuaciones realizadas, SON HECHOS CONTRASTADOS, los siguientes,
Han sido los Directivos de CC.OO.:
• LOS QUE después de que sus afiliados rechazaran en una consulta el nuevo convenio que incluye la implantación de las becas, lo firmaron.
• LOS QUE, de forma sorprendente, insistían una y otra vez en que dicho Convenio fuera firmado, aún sin tener mayoría del CGE, ante el retraso y las reticencias de Semaf en ratificar el Convenio que ellos mismos habían confeccionado por intereses particulares.
• LOS QUE, ante la impugnación del Convenio por parte de CGT en contra de los “FALSOS” Becarios, procedieron a comunicarle a la Dirección General de Empleo por medio de la Comisión Negociadora, su ratificación absoluta con el sistema de contratación de los Becarios incluido en el Convenio.
• LOS QUE han firmado en el Texto del Convenio las nuevas categorías salariales pisoteando nuevamente un principio tan elemental que debe defender toda organización que se llame sindical: “A IGUAL TRABAJO, IGUAL SALARIO”
• LOS QUE después de implantar el 2+4+4 en conducción, impidieron en la Comisión Paritaria (junto con el resto de sindicatos firmantes del convenio) a todos los contratados entre el 1 de enero de 2016 y la firma del I Convenio (20 de septiembre) los ascensos antiguos del 3+3 con el grave perjuicio económico que supone. Una zancadilla más propia de la empresa que de cualquier sindicato para que los afectados reclamen sus legítimos derechos.
• LOS QUE se hacen fotos con el Gobierno y llenan de propaganda los medios de comunicación solicitando la subida del Salario Mínimo Interprofesional, y después firman un Convenio Colectivo en una empresa pública con una beca de 645 euros por debajo del anterior SMI en 2015. Negando la relación laboral y por tanto todos los derechos que implica: los compañeros que han enviado a casa ahora no tienen derecho a cobrar el paro.
Aunque desde el resto de Organizaciones firmantes nos sigan atacando, en CGT vamos a seguir dando apoyo jurídico y sindical a todos y cada uno de los trabajadores que sean contratados como becarios, explicándoles la falsedad de su situación, que lo único que pretende es abaratar la formación que es obligatoria para poder trabajar en RENFE. Seguiremos explicándoles que se les están negando sus derechos más elementales y que les apoyamos y luchamos por ellos, tanto sindical como jurídicamente. Seguimos considerando que toda persona debe reclamar sus derechos y adoptar una postura crítica y combativa con quienes se los cercenan de una forma tan descarada.
Ahora, tanto a la Empresa como al resto de organizaciones sindicales oficialistas, les molesta que haya muchos, muchos compañeros que han sido Becarios que estén reclamando y denunciando sus legítimos derechos que le han sido usurpados por medio del retrógrado I Convenio Colectivo de RENFE. Pues desde CGT les manifestamos que hacen muy bien, que insistan y no dejen de pelear por aquello que les pertenece. Que no hagan caso de cantos de sirena y cortinas de humo que buscan tapar la responsabilidad que tienen sobre todas estas situaciones los firmantes de I Convenio Colectivo, el Plan de Empleo y la Comisión Paritaria.
En definitiva, le pese a quién le pese, desde CGT siempre hemos defendido el empleo de calidad, el ferrocarril público y social; hemos luchado contra la precariedad, las privatizaciones y externalizaciones… También hemos trabajado para que los procesos en nuestras empresas se realizaran conforme a criterios de transparencia e igualdad.
¡ROMPE CON QUIÉN TE TRAICIONA!
LA ÚNICA LUCHA PERDIDA ES LA QUE NO SE INICIA. ¡REBELDÍA!
Comunicado
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Anexo