Comunicados
ADIF | 20
06/03/2026
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PLAN ANUAL DE FORMACIÓN 2026 Ayer se celebró el plenario para la aprobación del Plan Anual de Formación 2026 (PAF 2026). Un documento extenso en el cual se marcan las líneas básicas que definirán la formación en Adif para este año.
PROPUESTAS DEL SFF-CGT
Este año desde el SFF-CGT hemos validado el PAF 2026, ya que consideramos que hay avances importantes y hemos presentado alegaciones que han sido escuchadas:
• Potenciar la seguridad en la circulación con cursos sobre gestión de emergencias y el proyecto Sigma – Cultura Justa.
• Tratar a las personas trabajadoras como personas y no como clientes (que era lo que se venía haciendo hasta ahora).
• Caminar hacia una formación pedagógica, no olvidando la formación presencial.
• Incorporación de un curso para entender la nómina.
• Ampliación de la oferta de idiomas, incluyendo la lengua de signos.
Además, hemos formulado las siguientes peticiones:
• Modificación del proceso de examen de habilitación, habilitando al menos 1 día para impugnar alguna pregunta errónea, como se hace tanto en las OEP como en las AGM.
• Facilitar las revisiones de los exámenes de reconocimiento de idioma.
• Que se amplíe la posibilidad solicitar los días de Reducción de Jornada (RJ) para, poder asistir, si así interesa, ese día al centro como “estudio” y disfrutarlos en otra fecha, como pasa con los días de libre disposición (LZ) desde 2024.
NOVEDADES
Entre las novedades más importantes valoramos positivamente la propuesta para la formación de l@s compañer@s de nuevo ingreso, que se va a reorganizar habilitando más sedes y más cercanas, lo que evitará movimientos innecesarios, evitando los ya célebres problemas logísticos tanto de alojamiento como de transporte. Además, también se ampliarán los simuladores de seguridad en la circulación.
La empresa también nos ha presentado dos nuevas herramientas con Inteligencia Artificial: “Brújula” y “Faro”. Brújula pretende ser una herramienta para orientar a las personas de nuevo ingreso y Faro servirá para analizar el PAF.
Entendemos que hay voluntad de mejora y damos un voto de confianza, aunque obviamente no es un “cheque en blanco”. “Pasaremos lista” con el ingreso de las personas de la OEP 2025 pendiente de resolver y del resto de promociones que vayan ingresando y estaremos muy pendiente de la formación del resto de personas trabajadoras del Adif y Adif AV. Para el SFF-CGT la formación es un pilar fundamental en el desarrollo profesional de la plantilla, y trabajaremos para que sea una formación eficaz y accesible para tod@s.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 05/03/2026 | 19
ADAMUZ: GUANTE DE SEDA, PUÑO DE HIERRO | SECTOR 05/03/2026 | 18
ESTE 8M NO CELEBRAMOS COMPROMISOS VACÍOS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR CGT SE MOVILIZARÁ EN DEFENSA DE LOS DERECHOS DE TODOS LOS TRABAJADORES FERROVIARIOS | 68 2017-06-08 |
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Las decisiones, tanto del Ministerio como de las propias empresas, están abocando al colectivo ferroviario a una situación que supondrá la pérdida de derechos adquiridos durante muchos años de esfuerzo y lucha. Un escenario de futuro que, moral y éticamente tenemos que cambiar.
La falta de un Convenio Colectivo digno en Ferrovial Servicios a Bordo, los continuos incumplimientos de los Convenios, la ausencia de promoción profesional y posibilidades de movilidad geográfica, las dobles escalas salariales y precariedad laboral, las continuas externalizaciones/licitaciones/privatizaciones, las insuficientes plantillas, la bajada de salarios con la consiguiente pérdida de poder adquisitivo, las carencias en materia de salud laboral, seguridad, aspectos sociales y de conciliación, la inmovilidad por falta de acuerdos en reivindicaciones históricas, además del evidente deterioro de las RR.LL. hacen que el futuro del colectivo ferroviario y del propio carácter Público de las empresas estén en peligro.
El escenario descrito y la pasividad observada por parte de las empresas hacen precisa la toma de decisiones encaminadas a cambiar la situación de manera urgente y por la vía de la movilización, porque no son capaces de entender otras formas.
CGT ha dedicado muchos esfuerzos en lograr acuerdos que modificasen la situación descrita a través de la negociación colectiva, planteando multitud de propuestas y con una paciencia infinita. El resultado es de sobra conocido y por lo tanto, no queda resquicio alguno para que las formas de actuación pasen por la inevitable movilización.
Hemos debatido internamente todos los aspectos derivados de las perversas actitudes empresariales, tomando la decisión de convocar varias jornadas de huelga durante el periodo de verano. Las fechas las concretaremos en función de las distintas negociaciones que se están llevando a cabo.
Como siempre, intentaremos que el resto de organizaciones sindicales confluyan y se sumen a nuestras movilizaciones en pos de la tan necesaria unidad de acción.
¡FERROVIARI@, DEFIENDE CON NOSOTR@S TUS DERECHOS!
¡PARTICIPA EN LAS SOLUCIONES!
Comunicado
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Anexo