Comunicados
 
ADIF
18
26/02/2021
NUEVO MODELO DE CIRCULACIÓN Y ORDENACIÓN PROFESIONAL: ADIÓS A LOS MM.II. N3
 
A la misma hora que la Dirección de Empresa y CCOO, UGT y SCF firmaban la desconvocatoria de las huelgas convocadas por el Comité General de Empresa, acordando que los Nuevos Modelos de Mantenimiento y Circulación se enmarcarían en el Desarrollo de la Nueva Ordenación Profesional, la Jefa de Área de RR. HH Noreste notificaba el acoplamiento forzoso de 9 MM.II. de Circulación de las Estaciones de Barcelona França, Mataró y Montcada Bifurcació al Puesto de Mando de Barcelona.
 
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S.AUX-AT.CLI
25/02/2021
17
1 AÑO MÁS TARDE
 
 
ADIF
24/02/2021
16
UNA NUEVA TRAICIÓN Y VAN …………
 
ADIF
24/02/2021
15
CONTINUAMOS LAS CONCENTRACIONES POR EL DESPIDO DE UN COMPAÑERO TRAS SOLICITAR CONCILIACIÓN Y DENUNCIAR ACOSO LABORAL
 
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Jurídica
Convenios
RENFE
08/08/2020
ADIF
29/01/2020
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


FERROVIAL
LAS ASAMBLEAS HAN SIDO CLARAS: LA MOVILIZACIÓN ES NECESARIA Y URGENTE
86
2017-07-10

COMUNICADO             
  
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Como todos, conocéis se ha realizado una ronda de asambleas por todas las bases en la que tod@s l@s trabajador@s han podido informarse de las diferentes propuestas, participar y votar; evidentemente la gran mayoría en su poco tiempo libre, porque algunos han acudido con permiso retribuido pagado por la empresa. Tenemos que decir que estamos satisfechos de la participación y el grado de compromiso demostrado por la plantilla. La decisión final ha sido rechazar la propuesta de la empresa; no al referéndum, no a quedarnos como estamos y no llegar a un posible arbitraje de nuestras condiciones de trabajo, nuestros salarios, nuestra vida.

En la última reunión conjunta mantenida con Ferrovial y Renfe, ésta última, nos amenazó con toda suerte de desgracias si no se aceptaba el referéndum. Esta postura dista mucho del papel mediador de Renfe, tomando claramente una postura conjunta con Ferrovial, dejando a un lado la defensa de sus intereses empresariales y denostando la Marca Renfe. Apostando además, por el mantenimiento de la conflictividad laboral en Ferrovial.

Consideramos que, Renfe es parte responsable en el recorte de los servicios y prestaciones por concretar unas licitaciones tan a la baja. Y cómplice Ferrovial por aceptar el concurso e incluso ofertar aún más a la baja, a sabiendas de lo que dicha licitación conllevaba.

Desde CGT nos hemos dirigido al resto de formaciones sindicales para llevar a efecto lo que la plantilla decidió democráticamente en las asambleas celebradas. Nuestra postura es clara: poner en práctica lo antes posible lo que nos demandan los trabajadores: convocar movilizaciones y desbloquear con propuestas asumibles la negociación del Convenio Colectivo. No entendemos la demora en la respuesta y no nos sirven excusas que demoran y alargan la situación a la espera de no se sabe qué. Las fechas más idóneas para convocar movilizaciones se están acabando. Ahora más que nunca, la unidad de acción debe continuar, pero la paciencia siempre tiene un límite. Tal vez, la respuesta a esta demora sea que algunas cúpulas sindicales no están convencidas de la necesidad de movilizarse, obedeciendo a otros intereses ajenos a los trabajadores.

POR NUESTROS DERECHOS Y LOS DE LOS QUE VIENEN
¡MUÉVETE ESTE VERANO!


Comunicado                   
  











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