Comunicados
ADIF | 60 09/07/2025
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¿TE HA TOCADO TU PLAZA EN LA TÓMBOLA DE LA MOVILIDAD? Nuestra vida es una tom tom tómbola para el Adif. Nos ha demostrado muchas veces que sus intereses están muy por encima de las necesidades de conciliación de su plantilla y a veces también, del propio servicio. Esta Acción de Movilidad ha demostrado, una vez más, que la Norma Marco de Movilidad (NMM) está hecha para repartir a capricho plazas y destinos. Y mientras, las vidas de muchos compañer@s, detenidas lejos de sus familias.
EL MERCADEO CON LAS PLAZAS
Desde el SFF-CGT hemos recopilado contra reloj plazas ocultas, plazas que no se han ofertado aun siendo necesarias y plazas que no son suficientes para cubrir los cuadros de servicio. Hemos presentado alegaciones al borrador y hemos denunciado y/o solicitado más de 100 plazas. También hemos constatado residencias donde se han ofrecido más plazas de las necesarias, plazas que terminarán en cesiones que no van a respetar ni antigüedad ni méritos. En 2019 el SFF-CGT obtuvo el compromiso de la empresa de aflorar todas las cesiones y reemplazos, un compromiso que se esfumó con esta norma firmada y defendida por CCOO, UGT Y SCF.
Nadie va a entender nunca que, por ejemplo, no salgan plazas en movilidad para un puesto y sí aparezcan plazas provisionales en la OEP para el mismo. O que las personas que opten a una plaza de técnic@ todavía no sepan cuántas plazas y resultas habrá en el destino que han solicitado y solo lo lleguen a saber cuando estas se adjudiquen. Además, el paso a la fase de entrevista es totalmente arbitrario y sin consultar al candidat@.
LAS RESULTAS, EL AS EN LA MANGA POR SI ALGO NO SALE BIEN
Pero las grandes estrellas de esta gran estafa son las famosas resultas, que “resulta” que aparecen y desaparecen, como el Guadiana, según convenga. ¿Por qué una persona que promociona no genera una resulta (solo la que se traslada), si su puesto queda vacante? ¿Cómo puede ser que en una residencia tengan que salir 26 personas para generar una plaza? Si se van 26 y solo entra un@, parece difícil mantener el servicio… ¿Tenemos que pensar que hay una mano negra repartiendo juego?
En definitiva, esta falta de transparencia obliga a las personas trabajadoras a participar a ciegas, porque desconocen dónde y en base a qué criterios se generarán plazas a resultas. A ello se suma la limitación de plazas que puede solicitar, lo que le conduce a hacer elecciones y descartes basados en el desconocimiento, pudiendo resultar finalmente adjudicataria de una plaza deseada otra persona con menor derecho a ella. Y ya para rematar el atropello, en febrero se difundieron notas internas que amenazaban con la eliminación en la convocatoria a las personas candidatas que no se presentaran al examen, interpretando la NMM para ajustarla a sus intereses.
Desde el SFF-CGT queremos dejar claro por enésima vez nuestro estupor y rechazo ante la actitud antisindical de la empresa, con nulo interés en comunicar el criterio de resultas o cualquier otro criterio que pueda determinar que “se precisa su cobertura”. También con esa artimaña ya sobreexplotada (con la complicidad de los sindicatos acólitos) de la figura de la comisión de seguimiento para dejar fuera de este mercadeo al SFF-CGT, que nunca avalará una norma tan injusta, poco transparente y retrógrada como esta.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 03/07/2025 | 59 EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL | RENFE 02/07/2025 | 58 NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE AL FIN LA CONVOCATORIA PARA ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN QUE SERÁ UNA ENCUESTA GRACIAS A QUIENES FIRMAN PRECARIEDAD Y RECORTE DE DERECHOS | 87 2017-07-11 |
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 | Leido: 22 veces | Tras años esperando una convocatoria de movilidad para el colectivo de Administración y Gestión, tras años de insistir a la empresa que sacara una convocatoria, el viernes pasado entregó al CGE sendos borradores de convocatoria, una para Operador N1 y N2 y otra para Operador Especializado N1. En los mismos términos, sólo cambia el subgrupo profesional.
Convocatorias de “movilidad geográfica para la cobertura de puestos de personal operativo con carácter definitivo”. ¿Qué puestos? No figuran. Si la empresa sabe qué puestos no lo dice, esto gracias a la firma de una mayoría sindical que le permite hacerlo. No sólo para estas convocatorias, ya lo viene haciendo para las de otros colectivos. Desde CGT presentaremos las alegaciones correspondientes para posibles reclamaciones posteriores, si las hubiera.
Quien vaya a participar tendrá un modelo de solicitud donde plasmar hasta 5 preferencias de las residencias que se quiera solicitar. Como no hay una declaración previa de puestos a cubrir, la empresa manejará las solicitudes a su antojo, pudiendo beneficiar a quien considere, tras ordenar las preferencias y quienes lo solicitan.
Convocatorias pervertidas desde el principio que tienen el beneplácito de los sindicatos firmantes del Convenio Colectivo y que deja a los trabajadores y trabajadoras a merced de la empresa que se muestra incapaz de definir las plazas vacantes que hay en las diferentes dependencias de RENFE. Carencias que hacen que se resienta el servicio público que prestamos, donde lo más llamativo es la falta de maquinistas, pero las necesidades son generalizadas en todos los colectivos incluido el de Administración y Gestión.
Lo que no es de recibo, son estas convocatorias transformadas en encuestas que quedan al capricho empresarial, en función del resultado de preferencias.
Todo esto deja claro el valor que para la dirección de RENFE tenemos los trabajadores/as y en vista de dicha actitud debemos reflexionar sobre si asumimos sin más la situación o damos la necesaria respuesta movilizadora de réplica a la sordera y la intransigencia de la empresa.
Reclamemos, que afloren todas las plazas necesarias sin cubrir, acompañado de convocatoria de movilidad geográfica para esas plazas y luego funcional para lo que quede sin cubrir y las resultas. Para después hacer una convocatoria más abierta y rematar con la necesaria Oferta de Empleo Público.
POR NUESTROS DERECHOS Y LOS DE LOS QUE VIENEN
¡MUÉVETE ESTE VERANO!
Comunicado

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