Comunicados
ADIF | 64 10/07/2024
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CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ
Y así, mientras la empresa silbaba con las manos en los bolsillos dando patadas a las piedrecitas del camino, había llegado el verano sin noticias de la negociación del nuevo convenio. Fue entonces cuando, harto de ser ignorado, el Comité General de Empresa (CGE) decidió enviar un ultimátum exigiendo una fecha para empezar. Eso o comisión de conflictos. De repente, alguien despertó de su letargo.
LAS DICHOSAS AUTORIZACIONES
La empresa convocaba hoy al CGE para informarle de su intención de comenzar lo antes posible la negociación del nuevo convenio. Tienen muchas ganas, dicen, pero, ¡oh, maldición, no pueden avanzar porque están a la espera de las malvadas autorizaciones! Esta vez, de Función Pública (solicitada el 9 de febrero), y de la Abogacía del Estado. Asegura que en breve tendrán una respuesta de ambos organismos y se podrá constituir la Comisión Negociadora. Y el cuento tendrá un final feliz.
¿No suena familiar este relato?: “Ahora tengo autorización, ahora no. Ya va a llegar. La tengo, pero no la tengo. Me han dicho que sí, pero luego es que no…” ¿Quién se cree este cuento?
CREDIBILIDAD POR LOS SUELOS
Aprovechando que en la reunión se ha presentado el nuevo director de Recursos Humanos, Pedro Soto, desde el SFF-CGT hemos querido dejar claro que no vamos a consentir una negociación como la de las 35h. La credibilidad de la empresa es nula y toda su palabrería genera desconfianza. Es imprescindible una nueva actitud y una verdadera voluntad negociadora.
Vamos a dar un voto de confianza al nuevo director de RR HH. Eso sí, le hemos exigido que antes del mes de agosto haya ya una fecha para empezar la negociación. De no ser así, iremos a una comisión de conflictos y si es necesario, habrá movilizaciones para que Adif se tome en serio la negociación del nuevo convenio.
EL CONVENIO QUE NOS MERECEMOS
Merecemos un convenio ambicioso que debe abordar muchos temas de calado que llevan años congelados, como la subida salarial o la reclasificación profesional. Un convenio que debe poner sentido común a la implantación de las 35h. Un convenio que debe apostar claramente por la conciliación y la transparencia, especialmente en las movilidades y en las OEP. Un convenio a la altura de las personas que día a día hacen funcionar esta empresa.
![](imagenes/mas_menos.gif) COMUNICADO Anexo
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![](imagenes/linea_gris.gif) ADIF 09/07/2024 | 63 PRIMEROS DAÑOS COLATERALES DEL CHEQUE EN BLANCO DE LAS 35H | RENFE 01/07/2024 | 62 CATEGORÍAS DE INGRESO. CAPÍTULO 17 |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR CGT PROCURA LA UNIDAD SINDICAL | 106 2017-09-07 |
| COMUNICADO
![](imagenes/icono_correo_mini.gif) | Leido: 101 veces | El pasado mes de julio el SFF-CGT convocó una huelga en solitario para defender las reivindicaciones que veníamos trasladando a la empresa de forma reiterada y que han sido demandadas por todos los trabajadores. Después de habernos dirigido a las diferentes organizaciones que componen los CGE del grupo Renfe y del ADIF para demandarles que la movilización fuese conjunta, la respuesta recibida fue “mirar para otro lado”.
Nos encontramos con que los sindicatos CC.OO.-SEMAF-UGT, convocan huelgas esgrimiendo los mismos motivos que el SFF-CGT defendía en la huelga pasada del 29 de julio.
¿Qué ha cambiado en mes y medio?
Una vez más, todos los ferroviarios, se encuentran con que estos sindicatos quieren venderse como los únicos valedores de la defensa de todos los trabajadores, sin tener en cuenta que existen otras organizaciones en el CGE que, además de defender a todos los trabajadores del Sector Ferroviario, hemos sido coherentes. Y para ser mucho más eficaces a la hora de combatir los constantes desmanes de las empresas, solicitábamos al resto de sindicatos la unidad de acción que demandan todos los trabajadores.
Es por lo tanto, difícil de entender porqué antes no y ahora sí, y en tan perfecta sintonía entre sindicatos tan divergentes; a no ser que detrás de este posible simulacro de huelga se esconda alguna intención “pseudopolitica”. Algo que sería muy grave, por la utilización de los trabajadores para fines que distan mucho de la defensa de sus reivindicaciones.
A pesar de todo, CGT se ha vuelto a dirigir a los Presidentes de ambos Comités y a los Secretarios Generales de todas las organizaciones presentes en ambos Comités, con el único objeto de convocar reuniones de carácter urgente para establecer mecanismos unitarios en defensa de todos los colectivos ferroviarios. El Comité general de Empresa es la herramienta elegida por los trabajadores para defender sus derechos con la fuerza de la unidad, olvidarlo nos ha conducido a esta situación.
Aún no hemos recibido respuesta a esta convocatoria y mucho nos tememos que no se dará. Cuestión ésta, que debería dar lugar a que los propios trabajadores solicitaran explicaciones ante tales actitudes.
CGT, por su parte, continuará luchando en solitario, si no existe otra alternativa, desplegando las acciones más convenientes para seguir defendiendo las reivindicaciones que motivaron la última movilización: Empleo, Jubilación parcial, Planes de viabilidad, Salarios, Externalizaciones, Penosidad,…
¡CGT SIEMPE EN LUCHA POR LOS DERECHOS
DE TODOS LOS TRABAJADORES!
Comunicado
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