Comunicados
ADIF | 59 03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 02/07/2025 | 58 NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57 TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN AÑO NUEVO, VIEJOS PROBLEMAS | 8 2018-01-23 |
| COMUNICADO
 | Leido: 18 veces | Hemos finalizado el año con el abono de la subida anual, junto con los atrasos correspondientes a todos los conceptos excepto el Complemento Personal (clave 200) que afecta principalmente al colectivo de Administración y Gestión, que la empresa niega y recurre judicialmente.
“Echando cuentas” de lo cobrado en el año 2017 y en el año anterior, la ingeniería financiera de esta empresa posibilita que, aún con la subida, se cobre menos que el año anterior.
Este agravio salarial resulta aun más sangrante, cuando para promocionar con un ascenso se tiene que estar dispuesto a perder dinero. Es el caso del colectivo de Administración y Gestión y de otros muchos colectivos que quieren acceder a MMII y CT. Esto es fruto de los oídos sordos de la dirección de la empresa que niega las peticiones de los trabajadores: mejora salarial, posibilidad real de promoción profesional, posibilidad de conciliación de la vida laboral y familiar, etc.
CGT tiene claro que esta serie de injusticias, no serían posibles sin el apoyo incondicional que se da desde otros sindicatos para favorecer a determinados colectivos. Males que se arrastran por la firma de la mayoría sindical y la empresa del Marco Regulador de MMII y Cuadros y también, del Desarrollo Profesional.
Todo acuerdo es susceptible de revisión, cuando en la aplicación de lo firmado se descubren sinrazones. Revisión a través de la exigencia de negociación, empezando por la demanda los propios trabajadores y los firmantes. Esto es posible, porque para dar contenido al Convenio se crearon submesas de negociación para la Adecuación de la Normativa y del nefasto Desarrollo Profesional. Mesas que se constituyeron pero que no avanzan en la negociación, llegando incluso a estancarse, como ocurrió en el pasado diciembre en el que no hubo reuniones por falta de interés de algunos actores. Tuvo que ser una Comisión de Conflictos en la que se habló del qué hay de lo mío, la que condujo a la reactivación de la Mesa de Adecuación Normativa.
El mensaje es claro: la empresa solamente cede y mueve ficha a golpe de las comisiones de conflictos. No hemos de olvidar que algunas de éstas y promovidas fuera del ámbito del CGE, no buscan la mejora global de todas las trabajadoras y trabajadores, por el contrario, algunas permiten el “cuanto peor, mejor para algunos”.
Mientras tanto, la última gran idea de la empresa que niega la promoción en Admón. y Gestión es demandar empleo de la calle para cuadro técnico de ingreso, sin ofrecer estas plazas previamente al personal fijo del Grupo Renfe y negando el derecho de promoción interna. CGT no comparte estas prácticas que solamente ofrecen un ahorro económico ridículo y que no justifica la “bofetada” a un colectivo que posee los mismos derechos que cualquier otro dentro de la empresa.
¡TUS DERECHOS ESTÁN EN JUEGO, LUCHA POR ELLOS CON CGT!
Comunicado

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