Comunicados
 
ADIF
19
28/02/2024
DE “MORDIDAS”, MASCARILLAS Y 35 HORAS
 
La semana pasada 328 millones de euros aparecieron en un cajón del Ministerio de Transportes para externalizar el mantenimiento de la red eléctrica ferroviaria. En otro cajón han aparecido estos días unas suculentas “mordidas” por la compra irregular de mascarillas en plena pandemia. Parece que hay un doble rasero a la hora de fiscalizar el dinero en este Ministerio. Sorprende el excesivo celo a la hora de controlar la implantación de las 35h en Adif y la laxitud que hay para otros temas.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
RENFE-ADIF
22/02/2024
18
MUCHO INFORMAR, POCO PARTICIPAR
 
 
ADIF
19/02/2024
17
UNA TARTA DE 9.000 KM
 
RENFE
19/02/2024
16
SFF-CGT DENUNCIA ANTE INSPECCIÓN DE TRABAJO LA OCULTACIÓN DE DATOS PARA EL CÁLCULO DE LAS PRIMAS VARIABLES DE INTERVENCIÓN Y PUESTOS DE VENTA
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
MOVILIDAD PREVIA OEP 2017
TODOS PARTICIPAN GRACIAS A LA PRESIÓN DE CGT
17
2018-02-06

COMUNICADO             
  
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En el día de hoy ha tenido lugar la reunión para el tratamiento de las alegaciones al 2º borrador entregado por la empresa de la Adjudicación Extraordinaria de plazas al amparo del nuevo marco de movilidad voluntaria, para la cobertura de MMII y Cuadro y Personal Operativo, vinculada a la Oferta de Empleo Público 2017.

Como estaba previsto, la empresa ha hecho en un primer lugar una recopilación de las alegaciones que habíamos presentado la representación del personal, indicando cuales podrían ser tenidas en cuenta. De lo recogido por la empresa, para CGT y para el resto de sindicatos no era suficiente por cuanto se dejaban entre otras cuestiones, y para nosotros la más importante, la participación de los trabajadores que concursaron en el proceso de movilidad previo a la OEP de 2016, que siendo así supondría un grave perjuicio en materia de derechos de concurso, beneficiando a trabajadores con menos antigüedad ingresados en la OEP 2016.

Esta oposición del CGE no suponía freno para las intenciones de la empresa que estaba dispuesta en un primer momento a llevar adelante este proceso sin en el aval del CGE. Desde el SFF-CGT hemos advertido de las consecuencias que podría tener esta actitud, sobre todo en forma de reclamaciones y/o demandas del personal afectado.

Una vez manifestadas las posturas y a la vista de los expresado en esta cuestión, sobre todo por CGT, la empresa decide acceder a nuestras peticiones y proponer al CGE recoger otras cuestiones, pero sobre todo eliminar el requisito de la permanencia de dos años y dejar que a este proceso se puedan presentar todos los trabajadores sin restricción.

Tanto para la movilidad continua como para las convocatorias anteriores, CGT siempre ha exigido la eliminación de este requisito penalizador, por entender que supone una traba importante en el derecho a la promoción de todos los trabajadores. Cuestión ésta que seguiremos tratando de eliminar en procesos posteriores si se pretende seguir incorporando.

De todas maneras el que hayamos avalado este acuerdo por recogerse nuestras demandas no quita que CGT esté vigilante en el proceso posterior de movilidad continua general, en el que nuestras exigencias, serán entre otras, una oferta real con la identificación de todas las vacantes que están en movilidad temporal.

¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!

Comunicado                   
  











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