Comunicados
RENFE | 28
27/02/2020
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CGT IMPUGNA las Convocatorias de la OPE en el Grupo Renfe para Maquinistas. Nuevamente, la dirección del Grupo Renfe manifiesta una inclinación periódico-anual por complicar y retorcer las cosas, incluso tratándose de las mismas acciones.
Durante años consecutivos de convocatorias de empleo público para Conducción (Talleres, Comercial, Técnicos) no han conseguido mantener un criterio estable y reconocible. Pues en lugar de corregir los fallos y reclamaciones de las anteriores, cada nueva convocatoria los conserva e incorpora nuevas complicaciones y discriminaciones.
Discriminaciones, para los/as actuales trabajadores/as fij@s del Colectivo de Conducción y para l@s trabajadores/as que superen estas convocatorias, agravadas por la Nueva Normativa de Movilidad aplicable al Colectivo de Conducción.
Para proteger los derechos de los actuales trabajadores del Grupo Renfe y de tod@s l@s interesad@s en esta Oferta de Empleo Público, CGT ha presentado una IMPUGNACIÓN a las bases de ambas convocatorias, SOLICITANDO entre otras:
- Que se amplíe el plazo para aportar el título de conducción o la licencia de maquinista y diploma, y que puedan inscribirse y participar condicionados a la superación de las pruebas de la AESF; como se hizo el pasado año.
- Que las dos convocatorias sean compatibles, como hasta ahora.
- Que se retire de la valoración de méritos, el añadido de este año que ha generado bastante inquietud entre l@s trabajadores/as con contrato temporal o que han finalizado o están finalizando su beca formativa de conducción en el Grupo Renfe.
- Que a l@s actuales trabajadores/as con contrato temporal se les oferten las mismas residencias que a l@s de nuevo ingreso y no sean obligad@s a quedarse en las actuales residencias. Otra novedad.
- Que se retire de las bases el impedimento de participar en futuras convocatorias de Maquinista si no se puede aceptar la residencia adjudicada o la beca formativa. El año pasado solo quedaba eliminad@ del resto de convocatorias en las que hubiese participado simultáneamente y no de las futuras.
- Que la incorporación al Grupo Renfe sea mediante contrato laboral indefinido fijo por tratarse de una Oferta de Empleo Público.
- La retirada de la Entrevista Personal, por ser una “prueba” totalmente subjetiva. La competencia para el puesto queda acreditada sobradamente con la superación de las pruebas de estas convocatorias.
- Que las residencias a ofertar en estas convocatorias sean aquellas en las que no ha existido demanda en el actual proceso de movilidad geográfica del colectivo de conducción, y con carácter transitorio.
- Que se retire el impedimento de inscribirse en esta convocatoria a los trabajadores que hayan causado baja voluntaria en la empresa.
De todo lo anterior, la empresa nos comunica que nuestra SOLICITUD sobre la valoración y adjudicación de méritos ha sido atendida y que los méritos serán asignados a tod@s l@s trabajadores/as, sea cual sea el lugar geográfico donde estén desempeñando el puesto de Maquinista de Entrada o hayan realizado o estén realizando la beca formativa en el Grupo Renfe y sea cuál sea la convocatoria en la que se inscriban.
Esperamos verlo confirmado en el listado provisional de candidat@s inscrit@s, pues otra cosa sería inaceptable.
Sobre el resto de puntos solicitados en la Impugnación, hasta la fecha no hay respuesta positiva; esperamos que la coherencia se imponga y la multitud de escritos de l@s compañer@s tengan una respuesta positiva y la normalización de las convocatorias sea un hecho.
CGT, HONESTIDAD, LUCHA Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO 
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 RENFE 27/02/2020 | 27
EL AVLO SE ATRAGANTA | RENFE 27/02/2020 | 26
EL TRIBUNAL SUPREMO VUELVE A SACAR LOS COLORES A RENFE |
Jurídica
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Convenios ADIF | 29/01/2020 | |
| BTREN | 15/11/2019 | |
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE GRACIAS A LA PRESIÓN DE CGT, SE INICIA LA JUBILACIÓN PARCIAL CON CONTRATO DE RELEVO | 32 2018-03-15 |
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Ayer se celebró la 1ª reunión del CGE del Grupo Renfe, con la que se inició el proceso para que las ferroviarias y ferroviarios, que cumplan las condiciones demandadas por la Ley de la S. Social, puedan acceder a una jubilación anticipada sin pérdidas salariales.
Nos ha costado mucho poder iniciar este proceso dentro del Grupo Renfe: Convocatoria de huelga, cartas a la empresa y al CGE solicitando la instauración de este tipo de jubilación, comunicados diciendo que esto era posible… CGT, junto a los/as trabajadores/as que lo pedían, hemos conseguido trasladar esta necesidad al resto de actores que se encuadran dentro de este proceso: Empresa, UGT, CC.OO, y SF. Trabajadores y trabajadoras a los/as que agradecemos su apoyo.
La reunión se inició con la intervención de la empresa, que manifestaba su inexperiencia al respecto y solicitaba una implicación de todo el Comité de empresa, por contar éste con la experiencia conseguida en el proceso similar llevado a cabo en ADIF.
Desde CGT, dimos la bienvenida a este proceso que viene a equilibrar la balanza, en cuanto a derechos, en el actual método de jubilaciones anticipadas llevadas a cabo en RENFE y que conocemos como Desvinculaciones. Para CGT, la Jubilación Parcial con Contrato de Relevo que queremos tiene que contar con las siguientes condiciones que ya hemos trasladado a la Empresa:
• Jubilación parcial al 75%. Máxima reducción por Ley y menor precariedad para el trabajador relevista.
• Aplicación de una Tasa de Reposición del 100% más los relevistas, a la que se le sumarán las OPE necesarias para corregir el gran problema de plantilla que sufrimos actualmente.
• Que el proceso sea LIMPIO, TRANSPARENTE Y RÁPIDO.
• Convivencia de las dos opciones que anticipan la jubilación: Jubilación Parcial y Plan de Desvinculaciones.
• Calendario de reuniones ágil y con contenidos.
En la reunión, hicimos especial mención, sobre lo positivo del paso dado en lo que respecta al rejuvenecimiento de la plantilla y también, que con la actual Ordenación Profesional, la precariedad se instauró en RENFE con las distintas escalas salariales. Desde CGT no queremos que la Empresa aproveche este proceso para aumentar esa precarización y el aumento de la externalización de trabajos que ahora son cubiertos por personal propio.
¡POR TUS DERECHOS, AFÍLIATE A CGT!
Comunicado
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