Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF JUBILACIÓN PARCIAL 2018 | 77 2018-07-05 |
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En el día de ayer se reunió la Comisión Paritaria del I Convenio Colectivo de Adif y Adif Alta Velocidad, tal y como estaba previsto para el tratamiento de la nueva Circular de Jubilación Parcial para el año 2018 que contempla 190 plazas en Adif y 8 en Adif-AV, todas ellas en la modalidad de reducción de jornada del 75%.
Después del análisis del borrador enviado por la empresa de manera previa, hemos comprobado como era lógico, que la empresa ha desistido de la utilización de la modalidad de jubilación con reducción del 50%, escarmentada por las nefastas consecuencias que esta modalidad para el año 2017 ha tenido tanto para el personal relevista como para los propios trabajadores que se han acogido a esta modalidad. Problemática que podrían y podríamos habernos ahorrado, si hubieran tenido en cuenta lo solicitado desde el inicio por CGT, y que apostábamos por la jubilación al 75% en todas y cada una de las reuniones.
Se han hecho pequeñas correcciones a petición de la Representación de los Trabajadores, en cuanto a la ampliación de plazos para las solicitudes que habían recortado con respecto a la anterior, vinculación de la realización de los tramites en el INSS a la entrada del personal proveniente de la OEP con un tope máximo de final de año, posibilidad de presentación de la solicitud en formato papel y no exclusivamente de forma telemática.
Desde el SFF-CGT hemos venido manifestando desde el principio de la negociación de la jubilación parcial la necesidad de que las Jubilaciones Parciales, recordemos que fue un logro en el que CGT tuvo mucho que ver, se deberían hacer con una reducción de jornada del 75% o superior dando lugar tal y como establece la ley a las consiguientes contrataciones vía OEP de personal de ingreso indefinido. Desde CGT consideramos que los logros conseguidos, son el triunfo de todos/as a los/as que representamos, ya que por fin, el empleo que se crea en Adif sea estable e indefinido.
Paralelamente, la empresa nos informó que el personal relevista que consolide su empleo a través de la OEP será relevado en un plazo no superior de 15 días por el personal que quede en la nueva bolsa que se conformará con la mencionada OEP.
¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado
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Anexo