Comunicados
ADIF | 60 09/07/2025
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¿TE HA TOCADO TU PLAZA EN LA TÓMBOLA DE LA MOVILIDAD? Nuestra vida es una tom tom tómbola para el Adif. Nos ha demostrado muchas veces que sus intereses están muy por encima de las necesidades de conciliación de su plantilla y a veces también, del propio servicio. Esta Acción de Movilidad ha demostrado, una vez más, que la Norma Marco de Movilidad (NMM) está hecha para repartir a capricho plazas y destinos. Y mientras, las vidas de muchos compañer@s, detenidas lejos de sus familias.
EL MERCADEO CON LAS PLAZAS
Desde el SFF-CGT hemos recopilado contra reloj plazas ocultas, plazas que no se han ofertado aun siendo necesarias y plazas que no son suficientes para cubrir los cuadros de servicio. Hemos presentado alegaciones al borrador y hemos denunciado y/o solicitado más de 100 plazas. También hemos constatado residencias donde se han ofrecido más plazas de las necesarias, plazas que terminarán en cesiones que no van a respetar ni antigüedad ni méritos. En 2019 el SFF-CGT obtuvo el compromiso de la empresa de aflorar todas las cesiones y reemplazos, un compromiso que se esfumó con esta norma firmada y defendida por CCOO, UGT Y SCF.
Nadie va a entender nunca que, por ejemplo, no salgan plazas en movilidad para un puesto y sí aparezcan plazas provisionales en la OEP para el mismo. O que las personas que opten a una plaza de técnic@ todavía no sepan cuántas plazas y resultas habrá en el destino que han solicitado y solo lo lleguen a saber cuando estas se adjudiquen. Además, el paso a la fase de entrevista es totalmente arbitrario y sin consultar al candidat@.
LAS RESULTAS, EL AS EN LA MANGA POR SI ALGO NO SALE BIEN
Pero las grandes estrellas de esta gran estafa son las famosas resultas, que “resulta” que aparecen y desaparecen, como el Guadiana, según convenga. ¿Por qué una persona que promociona no genera una resulta (solo la que se traslada), si su puesto queda vacante? ¿Cómo puede ser que en una residencia tengan que salir 26 personas para generar una plaza? Si se van 26 y solo entra un@, parece difícil mantener el servicio… ¿Tenemos que pensar que hay una mano negra repartiendo juego?
En definitiva, esta falta de transparencia obliga a las personas trabajadoras a participar a ciegas, porque desconocen dónde y en base a qué criterios se generarán plazas a resultas. A ello se suma la limitación de plazas que puede solicitar, lo que le conduce a hacer elecciones y descartes basados en el desconocimiento, pudiendo resultar finalmente adjudicataria de una plaza deseada otra persona con menor derecho a ella. Y ya para rematar el atropello, en febrero se difundieron notas internas que amenazaban con la eliminación en la convocatoria a las personas candidatas que no se presentaran al examen, interpretando la NMM para ajustarla a sus intereses.
Desde el SFF-CGT queremos dejar claro por enésima vez nuestro estupor y rechazo ante la actitud antisindical de la empresa, con nulo interés en comunicar el criterio de resultas o cualquier otro criterio que pueda determinar que “se precisa su cobertura”. También con esa artimaña ya sobreexplotada (con la complicidad de los sindicatos acólitos) de la figura de la comisión de seguimiento para dejar fuera de este mercadeo al SFF-CGT, que nunca avalará una norma tan injusta, poco transparente y retrógrada como esta.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 03/07/2025 | 59 EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL | RENFE 02/07/2025 | 58 NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF OFERTAS DE EMPLEO PÚBLICO NO CABE MÁS IMPROVISACIÓN | 124 2018-10-18 |
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 | Leido: 77 veces | Se ha llevado a cabo la reunión entre la Dirección y el CGE en la que se ha tratado sobre el futuro de las convocatorias de las OEP,s aprobadas y las plazas adicionales aprobadas en los P.G.E.
Esta Dirección parece continuar por el mismo camino que la anterior, en lo referente a la toma de decisiones del calado que nos ocupa. Nos referimos, al enorme grado de improvisación y los continuos “bandazos”, con la afectación negativa que esto tiene para muchos/as trabajadores/as (Relevistas y adscripciones a la Jubilación parcial). Un “modus operandi” preocupante para CGT y que deseamos sea aparcado y sustituido por una mejor planificación y previsión.
En la reunión han planteado que, para “racionalizar” la gestión de las convocatorias se va a proceder al incremento de la convocatoria publicada el 29 de julio de 2018 en 143 plazas adicionales y sin modificar las bases de la misma; procediéndose a la apertura de un plazo de 20 días para nuevas inscripciones y 10 días más para atender alegaciones.
El total resultante de plazas será de 486, distribuidas como señalamos en la tabla:

Los contratos de estas plazas supletorias (143) estarán vinculados con contratos de relevo asociados a la Jubilación Parcial al 75%. Hemos solicitado que procedan a publicar el listado definitivo de los admitidos para la jubilación parcial donde se añadan los 143 siguientes del listado provisional publicado recientemente.
También hemos pedido que para la mejora de los “Meritos” se considere la nueva fecha que establezcan para las nuevas inscripciones, sin que la dirección se haya manifestado abiertamente a atender esta demanda.
Para CGT es un nuevo paso hacia atrás, aun reconociendo que la ampliación de plazas es positiva, porque retrasa las jubilaciones parciales; genera más incertidumbre entre los relevistas; retrasa los procesos de movilidad continua que pretendíamos desarrollar y sobre todo, no se percibe que con el número de plazas se vaya a atenuar el desmantelamiento que se produce en la empresa ni tampoco los RR.HH. necesarios para abordar la jornada de las 37,5 horas semanales.
CGT, DIGNIDAD, HONESTIDAD Y LUCHA
Comunicado

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