Comunicados
ADIF | 20
06/02/2020
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MOVILIDAD ADIF. ¡UN CAMINO LLENO DE BACHES! En el día de hoy se ha reunido, por fin la comisión de seguimiento de la Acción General de Movilidad de 2019 (AGM2019), para el tratamiento de las alegaciones presentadas por la representación de los trabajadores al listado provisional de vacantes y resultas enviado por la empresa con anterioridad.
Entendemos que el motivo del retraso a este paso del proceso ha sido la gran cantidad de alegaciones presentadas por la representación debido al gran numero de cuestiones que creemos se deben mejorar, cambiar o suprimir. CGT ha hecho un trabajo pormenorizado de detección de irregularidades que ha supuesto, al parecer, el grueso de las alegaciones. Es por ello que esta cuestión ha representado la nota “anecdótica” de la reunión, ya que CGT ha solicitado la incorporación de las alegaciones de los sindicatos al acta de la reunión para que las y los trabajadores sepan que “alegamos” sus representantes en el CGE, pero la negativa de los presentes ha sido unánime. Sus motivos tendrán para negar esa información formal a los trabajadores y trabajadoras y que recordemos, siempre se anexa a la correspondiente acta.
CGT ha puesto de manifiesto en sus alegaciones y de forma justificada documentalmente, la gran cantidad de vacantes existentes por movilidades temporales y funcionales y que no han salido, contraviniendo el acuerdo de 23 de abril de 2018 que comprometía a la empresa a aflorar antes de la finalización de 2019 todas estas situaciones.
Así mismo, hemos manifestado nuestro desacuerdo a que tampoco afloren TODAS las vacantes denominadas “resultas” de cada uno de los movimientos que se produzcan en las distintas dependencias. Esto puede suponer el vaciado o la precarización aún más si cabe, de las mermadas plantillas en muchas dependencias.
Al aluvión de alegaciones presentadas por CGT, el denominador común en las respuestas de la empresa es que o bien es responsabilidad de las áreas y su “autonomía organizativa” (como si las áreas fueran entes particulares afincados en el plante Marte que nada tienen que ver con Adif) o bien a la reconocida por la empresa, una vez más alarmante falta de personal. Una falta de personal que unida a los aires privatizadores en otras áreas de la empresa, nos ha llevado a iniciar movilizaciones desde este diciembre pasado.
Además, hoy nos han entregado el listado definitivo de vacantes y reemplazos, que tendremos que analizar para ver el grado en el que han recogido nuestras alegaciones y nos han informado de que la intención es que el martes que viene pueda salir la adjudicación provisional de esta AGM2019.
CGT CON LOS/AS TRABAJADORES/AS. ELIGE CGT.
  COMUNICADO 
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 RENFE 05/02/2020 | 19
LICENCIAS POR NACIMIENTO, OTRO RECORTE AL QUE SE OPONDRÁ CGT | RENFE 03/02/2020 | 18
Llegaron, vieron, vencieron y desaparecieron; LA ESPANTADA DEL SINDICALISMO DE SALÓN |
Jurídica
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Convenios ADIF | 29/01/2020 | |
| BTREN | 15/11/2019 | |
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE RECORTE CONSENTIDO EN LA VARIABLE DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN … aunque Renfe anuncia beneficios millonarios. | 26 2019-03-25 |
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Otra nómina de marzo más con la regularización de la clave 448 de la Prima Variable de Administración y Gestión (a la que desde CGT hicimos alegaciones que no se han tenido en cuenta) que se supone regularizada según el grado de cumplimiento de objetivos del 2018 para este colectivo; objetivos que en esta ocasión, la empresa se ha despachado dando el dato en una reunión del CGE sin las necesarias explicaciones que nos lleven a entender que ese 99,62%, es fidedigno de nuestro trabajo y esfuerzo durante el 2018.
Sobre datos que no admiten dudas y publicados por la propia empresa, tenemos que a falta del cierre total del ejercicio el Grupo Renfe obtendrá unos beneficios superiores a los 80* Mill. de €. Sin embargo y por nuestros cálculos históricos, éstos nos dicen que el Personal Operativo de Administración y Gestión alcanzará un acumulado anual de la variable mas complemento personal similar al 2010, hasta ahora la suma anual quedaba por debajo, con un desfase acumulado estos 9 años de más de 3.000 Euros (Operador N1 de Admón. y Gest. en Fabr. y Mant.) que esperemos vayamos recuperando desde este año y en adelante.
Así de “bien” trata la empresa al colectivo de Administración y Gestión, con la necesaria connivencia de quienes TODO LO FIRMAN, traicionando a los trabajadores y trabajadoras. Tanto unos y otros, haciendo oídos sordos a sus reivindicaciones y problemáticas. Si bien es cierto, que mientras esas decisiones se vean refrendadas en las urnas, pocas opciones quedan a quienes denunciamos el agravio hacia la inmensa mayoría de este colectivo.
Siguen quedando muchos temas pendientes de solución en Administración y Gestión, tanto de Personal Operativo como de MM.II. y Cuadros. Problemas que CGT seguirá reclamando que se subsanen: desfases salariales, desniveles de categorías, etc.
Aún estando fuera de las mesas de convenio por no ser firmantes del II Convenio, mesas que de nada sirvieron los 4 años anteriores por mayorías inmovilizadoras que se vuelven a repetir tras las elecciones sindicales, y de las que nada se espera, desde CGT creemos que la única salida que nos queda, es la respuesta movilizadora del propio colectivo, ya que la única lucha que se pierde es la que se abandona.
*. https://www.elespanol.com/economia/empresas/20190128/renfe-cerrara-ejercicio-beneficios-cercanos-millones/371963705_0.html
CGT, HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y LUCHA
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Comunicado
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