Comunicados
SECTOR | 2
13/01/2026
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RODALIES: LA PAZ SOCIAL SE PAGA RODALIES: LA PAZ SOCIAL SE PAGA
Ayer se constituyó oficialmente la nueva empresa Rodalies de Catalunya SME, S.A., destinada a asumir la gestión directa de las líneas de Cercanías y Regionales en Catalunya. Ya no hablamos de “debates”, de “intenciones” ni de “buenas palabras”: hablamos de hechos consumados.
Mientras nos pedían paciencia, mientras exigían calma a las plantillas y moderación a quienes defendíamos garantías reales, la parte política del acuerdo ya está en fase de ejecución.
UN CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN QUE HABLA POR SÍ SOLO
El nuevo Consejo de Administración estará compuesto por nueve consejeros o consejeras: cinco propuestos por la Generalitat de Catalunya y cuatro por Renfe Viajeros. Entre los propuestos por Renfe, se ha reservado además un asiento “rotatorio” para los sindicatos firmantes de la desconvocatoria de huelga de marzo de 2025 (UGT, CCOO y SEMAF), empezando por UGT. Los medios de comunicación ya presentan la entrada de “los representantes de lxs trabajadorxs”, como moneda de cambio por la desconvocatoria.
PLANIFICARÁN EL TRASPASO DE TRENES Y PERSONAL
Será ese Consejo de Administración quien diseñe el Plan Estratégico de la nueva empresa y que tiene previsto el traspaso de:
• 270 trenes, más los 110 nuevos que llegarán en los próximos meses.
• Cerca de 1.500 trabajadores y trabajadoras y más del 80% proceden de fuera de Catalunya, con expectativas legítimas de movilidad para volver a sus territorios.
• Queda pendiente el traspaso de la línea R1 del Maresme, pero aquí el mensaje político es todavía más claro: la Generalitat asegura que no habrá empresa mixta y que la infraestructura pasará al 100% a la Generalitat (Ifercat), sin calendario definido.
NO HAY DUDAS
Lo político no se detiene. Lo político ya está en ejecución. ¿Y lo nuestro?
¿Dónde está la defensa de las cargas de trabajo de Ingeniería y Mantenimiento, especialmente en remolcado como el taller de Miranda? ¿Dónde está el nuevo modelo que permita la mejora de las condiciones laborales de los Centros de Gestión? ¿Y el IV Convenio, más de 1 año después del inicio de la negociación? De la integridad de las empresas mejor no hablar…
SE HAN REÍDO DE QUIENES LUCHARON
Esta es la conclusión, se han reído del personal ferroviario que secundó huelgas, paros y concentraciones en marzo y abril. Porque el único futuro que ha quedado “blindado” ha sido el suyo: el asiento en el Consejo de Administración.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 09/01/2026 | 1
EL CGE DE ADIF: CLIENTE PREMIUM DE CORREOS | ADIF 30/12/2025 | 109
LA RULETA RUSA DEL ADIF |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF LA ADMINISTRACIÓN SECUESTRA NUESTROS DERECHOS CGT DISPUESTA A MOVILIZARSE PARA EVITARLO | 28 2019-03-27 |
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Si nos remontamos al mes de diciembre de 2018 podríamos comprobar cómo la empresa y quienes siempre la apoyan, aduciendo momentos políticos favorables, precipitaron un cierre de Convenio que a la postre resultó ser un Preacuerdo que después del tiempo transcurrido se mantiene en una especie de “sueño de los justos”.
Una vez que el proceso electoral ha pasado, y los que han estado más preocupados de “arañar” votos que de exigir la ratificación del citado Preacuerdo, saltan al escenario sindical exhibiendo “músculo” y arrogándose un interés falso a sabiendas de que tienen otros cuatro años para que todo se olvide. Si no fuese así, no tendría justificación leer como, presuntuosamente, algunos se revelan como los verdaderos artífices de aquél Preacuerdo a través de su “verdadera presión”; atreviéndose a mencionar la reducción de jornada alcanzada aun habiendo llegado a dudar de ese derecho. Es otro caso parecido al del valor de las horas extras.
Olvidando y dejando a un lado estas actuaciones y centrando el interés en el de tod@s l@s trabajadores/as, desde CGT hemos reclamado, en todas las reuniones que hemos celebrado con la dirección después de la firma, que la ratificación del Preacuerdo tenía que ser una realidad cuanto antes; advirtiendo además, que ciertas cuestiones como la movilidad o la implantación de la reducción de la jornada podrían haberse promovido sin esperar a esa ratificación.
Ante esta situación que tanto inquieta a tod@s l@s trabajadores/as, CGT ha presentado una Comisión de Conflictos contra el inmovilismo y con el objetivo de revertirlo o de lo contrario, iniciar las acciones sindicales que correspondan; sin esperar a que unos nuevos gobernantes intenten “aniquilar” nuestros derechos definitivamente a través de multitud de argucias y veladas complicidades.
CGT participará en todas las acciones conjuntas que se acuerden con el resto de organizaciones sindicales y promoveremos otras diferentes si la situación no cambia. El escenario que se presenta actualmente es complejo y con el tiempo justo para darle la vuelta. CGT, como es habitual, no renunciará a la movilización como herramienta para alcanzar ese cambio y que los compromisos en materia de Empleo, Movilidad, Jornada, Aspectos Sociales, Ordenación Profesional…. sean una realidad ¡YA!
SI QUIERES QUE LAS COSAS CAMBIEN, ¡AFÍLIATE A CGT!
Comunicado
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