Comunicados
RENFE | 36 19/04/2024
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NO TENEMOS NI PA PIPAS, NOS LO GASTAMOS TODO EN MASCARILLAS La falta de suministros, repuestos, herramienta… en los talleres de Renfe sigue siendo crítica.
Se está trabajando con herramienta barata y de poca calidad, no se reparan y mantienen adecuadamente los caros medios que teníamos como “Calipri” y demás herramientas de metrología, teniendo que volver a los medios antiguos que ya están requeteamortizados y que no son acordes a las exigencias de precisión de la maquinaria moderna con la que trabajamos en algunos talleres (los bendecidos con presupuesto) hace años.
Pero incluso dentro de “los bendecidos” ya se ha cortado el grifo y parece ser que tenemos que irnos olvidando de recibir cambios, o eso pretenden que nos entre en la cabeza. Nos fuerzan a seguir trabajando con los medios del siglo pasado, pero con menos de la mitad de la plantilla de aquella época en la que la Renfe era Una, Grande y Pública.
Asistimos a una época en la que nunca hay de nada:
- Donde la empresa y l@s compañer@s, motu proprio, tienen que hacer pedidos en AliExpress (o Ali Espress según el ministro) para terminar su faena.
- Donde se filtran informaciones en las que suministradores de material como Alstom y otros cobran cinco y hasta diez veces más que el precio de mercado por los productos y dichas facturas se firman sin miramientos (por alguien con una venda en los ojos).
- Donde no hay dinero para guantes, pero sí para externalizar revisiones a precio de oro.
- Donde no hay para herramientas básicas, pero sí para que crezca el número de cargos con salarios superiores a los cien mil euros anuales.
- Donde no hay para contratar más personal de Renfe, pero sí para externalizar servicios y que empresas externas se lleven por persona lo que cobrarían tres currelas pero pagando las migajas a “su currela”.
¿Será que se acabó el dinero en la pandemia con aquel dispendio de gel hidroalcohólico que daría para llenar piscinas y con aquellas mascarillas cuyas gomas te flagelaban cada dos por tres al romperse cuando te las ibas a colocar?
Por todo esto nos pusimos en contacto hace diez días con los responsables de compras de Renfe Ingeniería y Mantenimiento exponiendo la situación y ofreciéndonos a buscar soluciones para abordar el problema. Hemos esperado, pero ni siquiera se han dignado a darnos respuesta. Exigimos un giro de ciento ochenta grados a las políticas de compras en un contexto de liberalización salvaje, para evitar la excusa del mal desempeño y que aparezca una empresa privada como un héroe de Marvel a “rescatarnos”.
Sí, sentimos ser pesad@s, ayer había que hablar con urgencia de las externalizaciones “sorpresa” y hoy de suministros, pero es que la inacción de nuestra empresa hace que surjan los problemas como setas. Como ayer, volvemos a avisar: Están avivando el fuego de la conflictividad laboral.
¡QUE VIENE EL LOBO! Y HEMOS AVISADO
COMUNICADO
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RENFE 18/04/2024 | 35 DESMANTELA LA RENFE Y HAZ QUE PAREZCA UN ACCIDENTE | ADIF 16/04/2024 | 34 516 DÍAS Y 516 NOCHES |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF NUEVOS INGRESOS VS VIEJAS COSTUMBRES | 47 2019-05-30 |
| COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 35 veces | El pasado lunes 27/05/2019 entraron en vigor los contratos de las y los nuevos compañeros de la OEP 2018. Desde CGT os volvemos a dar la enhorabuena y os recordamos que siempre estamos aquí para cualquier duda o problema que pudiera surgir.
Como sabéis, la plaza que adjudicasteis tiene la consideración de “residencia provisional” durante un plazo máximo de tres meses, posteriormente participaréis en un proceso para adjudicar plaza con residencia definitiva. En el día de ayer, muchos de vosotros estabais citados en vuestras Jefaturas, bases de mantenimiento, puestos de trabajo, escuelas de formación… para presentaros y conocer la información relativa a vuestras nuevas residencias.
Sin embargo, pudimos observar cómo no todos los convocados acudieron a esa cita. ¿Por qué? ¿Acaso estamos hablando de ingresos de 1ª e ingresos de 2ª categoría?, ¿Por qué no se están cumpliendo las bases de la convocatoria? No estamos hablando de 1 ó 2 casos concretos, estamos hablando de que más de la mitad de l@s citad@s se vieron favorecidos quedándose en sus anteriores residencias asociadas al Contrato Relevo, o incluso casos en los que se les ha facilitado otra “residencia provisional”, más cercana a su casa. Se dan situaciones contrarias en las que hay trabajadores/as que se les ha “convencido” para prolongar su situación actual posponiendo su traslado efectivo.
Estas situaciones no hacen más que provocar un profundo malestar en todos nosotros, y más especialmente, en much@s de vosotr@s que entráis con ilusión y el primer día os encontráis con este disparate.
Desde CGT, como único sindicato que demuestra diariamente su defensa y lucha por los intereses de TODOS Y CADA UNO DE LOS TRABAJADORES Y TRABAJADORAS, ni podemos ni vamos a quedarnos parados ante esta injusticia, pues de no actuar de inmediato vamos a crear un precedente muy negativo para las próximas convocatorias.
No nos vamos a callar ni consentir que se den situaciones de este tipo, que vulneran totalmente los derechos de l@s trabajadores/as. Si validamos el incumplimiento de las bases, veremos como en lugar de 3 meses de “residencia provisional” se convertirán en 6, 12, 18… retrasando los plazos establecidos para adjudicar residencia definitiva. Es necesario recordar, que la mayoría de los movimientos de la AGM 2018 están ligados a la incorporación efectiva del personal de la OEP y que cientos de compañeros llevan esperando desde hace más 7 meses la ejecución de su traslado.
CGT exige transparencia, seguridad jurídica y respeto a la igualdad, por lo que hemos enviado una carta a la Dirección de Adif solicitando una reunión urgente para abordar este contrasentido, y desde ya, anunciamos que o se cumplen las bases de la convocatoria o iniciaremos las acciones jurídico-sindicales pertinentes que soluciones esta problemática.
CGT, HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA CONSTANTES
Comunicado Anexo 1
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