Comunicados
LOGIRAIL | 92
06/11/2025
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SALARIOS DE OUTLET, DIRECCIÓN DE LUJO La situación en Logirail se ha vuelto insostenible. Mientras en los despachos se multiplicaban los contratos a dedo, los privilegios y los gastos superfluos, en los centros de trabajo la plantilla sigue soportando precariedad, desorganización y falta de respeto laboral. Una empresa pública que debería ser referente del ferrocarril público calidad, hoy es símbolo de la desigualdad entre la planta “noble” y la planta “baja”.
UNA EMPRESA PARALIZADA Y UNA PLANTILLA AL LÍMITE
• El III Convenio Colectivo sigue sin publicarse en el BOE por el bloqueo del Ministerio de Hacienda.
• La ordenación profesional continúa sin aplicarse, impidiendo que cada trabajadora conozca con claridad sus funciones y su remuneración.
• La jornada de 37,5 horas semanales, reconocida para el conjunto del sector público, tampoco se ha implantado.
• Y la última ocurrencia de la Dirección fue dejar de abonar el complemento ad personam, recortando aún más unas nóminas ya ajustadas al límite.
Mientras tanto, se sobrecarga a la plantilla con tareas que no le corresponden, se pierden trabajos en favor de empresas privadas, y se sustituyen personas por sistemas automatizados que lejos de mejorar la eficiencia, deshumanizan el trabajo y degradan la calidad del servicio.
DE LAS PROMESAS AL ABANDONO
Al principio, Logirail se presentaba como una oportunidad para recuperar cargas de trabajo y fomentar los territorios olvidados en la lucha contra la despoblación. Hoy, la realidad es otra: se pierden cargas, no se invierte en empleo público y se perpetúa el abandono de las zonas ferroviarias más castigadas. Una lógica que hace vivir a las plantillas con incertidumbre dentro de una empresa que presume de ser pública.
ORGANIZARSE PARA CAMBIAR LAS COSAS
Hay poner fin a esta deriva y volver a recuperar la dignidad de nuestras condiciones laborales, de recordar que Logirail pertenece al conjunto de la ciudadanía, no a una élite que vive de ella. Por eso, creemos que es el momento de que todas las organizaciones sindicales nos unamos en una lucha común y desde el SFF-CGT nos uniremos a la movilización convocada por UGT el próximo 11 de noviembre a las 12:00 horas ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Porque no nos avergüenza trabajar en Logirail; lo que nos avergüenza es cómo la gestionan. Porque somos profesionales, no plantillas de saldo. Porque el ferrocarril público no se vende, se defiende.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 05/11/2025 | 91
TODO SUBE… MENOS NUESTROS SALARIOS | ADIF 05/11/2025 | 90
L@S RALENTIZADORES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF MESA TÉCNICA DE JORNADA, ¡NO ES SUFICIENTE! | 48 2019-05-30 |
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Se ha celebrado la primera reunión de la Mesa Técnica de Jornada en la que, como toda la plantilla conoce, se trata el tema que recoge la cláusula 8ª del II Convenio Colectivo de Adif-AV de la reducción de la jornada a 37’5 horas, determinada en 1.642 horas en ciclos de 8 horas. Esta mesa y una vez reflejada en el convenio la duración de la jornada anual, tiene el cometido de avanzar en la forma de aplicar esta medida derivada de la diversidad de colectivos e inquietudes que se dan en esta empresa.
La Dirección entregó una propuesta que gira en torno a los dos colectivos mayoritarios en Adif, en cuanto a sistema de trabajo, personal que descansa fines de semana y personal sujeto a turnos:
- En cuanto a los primeros, la propuesta de la empresa versa en dar fiesta los días 24 y 31 de diciembre y el resto de días implementarlos al descanso de la tercera semana al 50% de plantilla afectada el viernes y al otro resto el lunes de forma rotativa. Contemplándose la posibilidad de alterar las fechas si hay acuerdo en los territorios.
- Para el personal sujeto a turnos, se desarrollarían nuevos gráficos de servicio que contemplen 205 días de trabajo por año presentados por la Dirección. Así como un mes para negociar/alcanzar acuerdos en los Comités Provinciales. Si finalizado el plazo sin acuerdo se aplicaría el propuesto por la Dirección de la Empresa.
Además, la empresa propone en este documento que la representación de los trabajadores asuma la renuncia a la reclamación de la retroactividad de la reducción de jornada, a la entrada en vigor de la disposición adicional de la ley que la contempla en julio de 2018.
CGT y una vez valorado el documento entregado por la propia organización dará contestación en la próxima reunión a celebrar el próximo miércoles día 5 de junio. Pero sí podemos ir adelantando como titular de nuestra respuesta a dar en esa reunión, que no vamos a dejar de reclamar para el conjunto de la plantilla de ADIF la compensación en días de descanso por exceso de jornada, del periodo desde la entrada en vigor de la ley hasta el 31 de diciembre de 2018.
Con respecto al resto de medidas propuestas por la empresa, CGT defiende que bajo una premisa general establecida en el seno del CGE, sean los comités provinciales los que den forma a la reducción de la jornada adaptándola a las necesidades de cada centro de trabajo.
Sí tenemos claro, que para el personal a turnos se debe trabajar en pos de un gráfico de servicio tipo 6-4 o similar, que ampare la conciliación laboral y familiar y dé respuesta a las recomendaciones de la OMS sobre turnos que favorezcan los ciclos del sueño y demás procesos metabólicos del o la trabajadora.
CGT, TU ÚNICA GARANTÍA.
ELIGE CGT.
Comunicado
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Anexo