Comunicados
ADIF | 100
31/07/2020
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AGM-2020. COMIENZAN A DETECTARSE LOS ERRORES No ha pasado ni una semana desde la publicación de la Acción General de Movilidad 2020 en Inicia y las trabajadoras y trabajadores han comenzado a detectar los primeros errores e incongruencias. Llevamos tiempo repitiéndolo y la Empresa no nos hace caso, no disponer de una norma de movilidad estable lleva a provocar cada año nuevas injusticias.
Esta última semana, muchas y muchos de vosotros os habéis puesto en contacto con el SFF-CGT para trasladarnos algunos de los problemas.
• Los/as compañeros/as de Telecomunicaciones que adjudicaron en la AGM-2019 en cualquiera de los equipos (FO y Equipos) no se les permite solicitar una plaza en el otro equipo de su misma residencia. Esta situación no la contemplan explícitamente las Bases como una limitación. Este problema deriva de las anteriores Movilidades en las cuales no se daba esta diferenciación de equipos y aquellas personas que adjudicaban no podían elegir y lo imponía la Jefatura.
Pero más grave es que la empresa oferte las vacantes de FO para Oficiales y no para Especialistas cuando el “Acuerdo para la adecuación del personal de Telecomunicaciones a las necesidades de la Fibra Óptica” que sigue estando vigente, contempla que los equipos los conformarán 1 Encargado y 3 Especialistas.
La transgresión de este acuerdo es muy frecuente en esta empresa donde existen equipos de FO parcial o completamente formados por Oficiales que ni cobran el correspondiente Reemplazo a categoría superior ni tampoco pueden optar a promocionar ya que no se ofertan estas vacantes en los procesos de movilidad.
• La plantilla de ISM podrá solicitar TRASLADO de forma subsidiaria en las categorías de Vías y Obras o ISE según su formación. Esto es una Reconversión y no un traslado, se comprueba fácilmente leyendo en las propias bases lo que es un Traslado:
“La adjudicación de plazas en traslado se efectuará entre los participantes de la misma categoría de aquellas que las hubiesen solicitado. Se entenderá como una misma categoría aquellas entre las que exista ascenso automático según la clasificación profesional vigente”
Queda patente que la empresa está empeñada en vaciar esta categoría profesional sin negociarlo en la Mesa Técnica de Ordenación Profesional.
• Aquellos que adjudicaron Residencia Definitiva en la AGM-2019 únicamente pueden a optar a traslados que tuvieran con mayor preferencia en el listado de 2019 o a plazas no publicadas en 2019. Esta situación podría no parecer tan incongruente, si buena parte de estas compañeras y compañeros no se encontrasen reemplazando a cargo superior.¿Tiene sentido que la empresa permita los reemplazos que se ha comprometido a eliminar, pero no permita la promoción de estos trabajadores?
• Las futuras compañeras y compañeros que siguen a la espera de adjudicar plaza en la OEP 2019 y que tienen previsto permanecer en Residencia Provisional ¿En qué AGM van a participar?
Desde SFF-CGT reivindicamos que se pueda participar de manera subsidiaria en esta AGM2020 o en su defecto realizar una AGM2020-2 (recordamos que están acordados 2 procesos al año de carácter ordinario)
Dado que el proceso así lo permite hasta el 11 de agosto, el personal afectado por estas situaciones puede (y debe) impugnar estas decisiones para que la empresa las subsane a la mayor brevedad posible.Para cualquier duda que tengáis, no dudéis en poneros en contacto con nuestras secciones sindicales.
Paralelamente, desde el SFF-CGT, como bien explicamos en nuestro comunicado 98, será la Afiliación la que decida la validez o no de esta Acción General de Movilidad. Son muchos los errores detectados y pocas las alegaciones recogidas y, a todo esto, hay que unir los defectos que nos vais transmitiendo.
Por todo ello, estamos valorando todas las acciones jurídicos-sindicales que podemos llevar a cabo como organización ante estas situaciones.
Queremos informaros de que hemos habilitado un espacio para todas y todos vosotros dónde podáis hacer llegar vuestras quejas o sugerencias acerca de este proceso de movilidad tan extraño que estamos viviendo para que entre todos seamos capaces de dar solución a los problemas. Enlace a la encuesta: https://forms.gle/tUYvmcWqyCdewdUR8
  COMUNICADO 
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 ADIF 28/07/2020 | 99
ADIF PASA DE REGULAR EL TELETRABAJO | ADIF 23/07/2020 | 98
MOVILIDAD 2020. ¡NUESTRA AFILIACIÓN DECIDIRÁ! |
Jurídica
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Convenios ADIF | 29/01/2020 | |
| BTREN | 15/11/2019 | |
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE SI NO QUIERES SUS 17´, APOYA LA HUELGA. | 73 2019-07-29 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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No existe otra alternativa para conseguir el derecho que ya disfrutan en ADIF. O apoyamos tod@s y vamos a la huelga, o nos quedaremos con la imposición de sus 17´.
Así es y así lo decimos desde CGT, que nadie piense o tenga alguna esperanza, sobre que la reducción de Jornada de las 37,5 h nos la vayan a dar en los Juzgados, pues con total seguridad, el fallo del tribunal nos remitirá a todas las partes para “NEGOCIAR” nuevamente. Así lo dice la ley en cuanto a la forma de aplicarla.
Con las decisiones impuestas por la Dirección de RENFE de manera terca y contumaz, no nos han dejado otra alternativa a l@s trabajadores/as que no sea ejercer nuestro derecho fundamental a las HUELGAS para conseguir lo que nos corresponde.
Dicen que las comparaciones son odiosas, sin embargo, no podemos dejar de compararnos con nuestr@s compañer@s en ADIF, que disfrutan de una reducción de la jornada desde el 13-06-2019, y cuyo resultado ha sido la disminución en 10 días de jornada anuales a tod@s l@s trabajadores/as, independientemente del servicio en el que trabajen. Paralelamente, se siguen negociando y llegando a acuerdos con la Dirección de ADIF en cuanto al aumento de Plantilla y otras cuestiones de gran repercusión para la plantilla.
En RENFE y para nuestro infortunio, las cosas son muy diferentes, la Dirección de RENFE se niega en rotundo a negociar argumentando cuestiones ministeriales, aún siendo las dos empresas dependientes del mismo Ministerio de Fomento y observándose los mismos controles presupuestarios.
Tampoco en RENFE se contempla el aumento necesario de plantilla para que se puedan realizar los servicios públicos que la ciudadanía nos reclama. Esto es un asunto fundamental y absolutamente necesario para poder abordar con las suficientes garantías en el empleo y en las condiciones de trabajo la liberalización que nos han impuesto en los próximos años.
No contentos con esto, la Dirección de RENFE va a más, no solo negándose a la negociación, que dicho sea de paso, es excluyente pues siempre se negocia con los mismos socios, sino que además y para mayor escarnio del personal, se impone una jornada en donde se dan los días 24 y 31 de Diciembre al personal que no esté a Gráficos y se reducen 17´a tod@s l@s trabajadores/as. Esto, además de éticamente vergonzoso y ser un insulto a la inteligencia de tod@s, es manifiestamente irregular.
APOYA LAS HUELGAS, SOLO ASÍ CONSEGUIREMOS NUESTRO DERECHO A LA REDUCCIÓN DE JORNADA DE FORMA SIMILAR A LA DE NUESTR@S COMPAÑER@S EN ADIF Y EXPRESA TU DISCONFORMIDAD ANTE LAS IMPOSICIONES.
POR EL EMPLEO Y TU FUTURO, MOVILÍZATE CON CGT
Comunicado Anexo 1
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Anexo 1