Comunicados
ADIF | 20
06/02/2020
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MOVILIDAD ADIF. ¡UN CAMINO LLENO DE BACHES! En el día de hoy se ha reunido, por fin la comisión de seguimiento de la Acción General de Movilidad de 2019 (AGM2019), para el tratamiento de las alegaciones presentadas por la representación de los trabajadores al listado provisional de vacantes y resultas enviado por la empresa con anterioridad.
Entendemos que el motivo del retraso a este paso del proceso ha sido la gran cantidad de alegaciones presentadas por la representación debido al gran numero de cuestiones que creemos se deben mejorar, cambiar o suprimir. CGT ha hecho un trabajo pormenorizado de detección de irregularidades que ha supuesto, al parecer, el grueso de las alegaciones. Es por ello que esta cuestión ha representado la nota “anecdótica” de la reunión, ya que CGT ha solicitado la incorporación de las alegaciones de los sindicatos al acta de la reunión para que las y los trabajadores sepan que “alegamos” sus representantes en el CGE, pero la negativa de los presentes ha sido unánime. Sus motivos tendrán para negar esa información formal a los trabajadores y trabajadoras y que recordemos, siempre se anexa a la correspondiente acta.
CGT ha puesto de manifiesto en sus alegaciones y de forma justificada documentalmente, la gran cantidad de vacantes existentes por movilidades temporales y funcionales y que no han salido, contraviniendo el acuerdo de 23 de abril de 2018 que comprometía a la empresa a aflorar antes de la finalización de 2019 todas estas situaciones.
Así mismo, hemos manifestado nuestro desacuerdo a que tampoco afloren TODAS las vacantes denominadas “resultas” de cada uno de los movimientos que se produzcan en las distintas dependencias. Esto puede suponer el vaciado o la precarización aún más si cabe, de las mermadas plantillas en muchas dependencias.
Al aluvión de alegaciones presentadas por CGT, el denominador común en las respuestas de la empresa es que o bien es responsabilidad de las áreas y su “autonomía organizativa” (como si las áreas fueran entes particulares afincados en el plante Marte que nada tienen que ver con Adif) o bien a la reconocida por la empresa, una vez más alarmante falta de personal. Una falta de personal que unida a los aires privatizadores en otras áreas de la empresa, nos ha llevado a iniciar movilizaciones desde este diciembre pasado.
Además, hoy nos han entregado el listado definitivo de vacantes y reemplazos, que tendremos que analizar para ver el grado en el que han recogido nuestras alegaciones y nos han informado de que la intención es que el martes que viene pueda salir la adjudicación provisional de esta AGM2019.
CGT CON LOS/AS TRABAJADORES/AS. ELIGE CGT.
  COMUNICADO 
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 RENFE 05/02/2020 | 19
LICENCIAS POR NACIMIENTO, OTRO RECORTE AL QUE SE OPONDRÁ CGT | RENFE 03/02/2020 | 18
Llegaron, vieron, vencieron y desaparecieron; LA ESPANTADA DEL SINDICALISMO DE SALÓN |
Jurídica
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Convenios ADIF | 29/01/2020 | |
| BTREN | 15/11/2019 | |
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE SI NO QUIERES SUS 17´, APOYA LA HUELGA. | 73 2019-07-29 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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No existe otra alternativa para conseguir el derecho que ya disfrutan en ADIF. O apoyamos tod@s y vamos a la huelga, o nos quedaremos con la imposición de sus 17´.
Así es y así lo decimos desde CGT, que nadie piense o tenga alguna esperanza, sobre que la reducción de Jornada de las 37,5 h nos la vayan a dar en los Juzgados, pues con total seguridad, el fallo del tribunal nos remitirá a todas las partes para “NEGOCIAR” nuevamente. Así lo dice la ley en cuanto a la forma de aplicarla.
Con las decisiones impuestas por la Dirección de RENFE de manera terca y contumaz, no nos han dejado otra alternativa a l@s trabajadores/as que no sea ejercer nuestro derecho fundamental a las HUELGAS para conseguir lo que nos corresponde.
Dicen que las comparaciones son odiosas, sin embargo, no podemos dejar de compararnos con nuestr@s compañer@s en ADIF, que disfrutan de una reducción de la jornada desde el 13-06-2019, y cuyo resultado ha sido la disminución en 10 días de jornada anuales a tod@s l@s trabajadores/as, independientemente del servicio en el que trabajen. Paralelamente, se siguen negociando y llegando a acuerdos con la Dirección de ADIF en cuanto al aumento de Plantilla y otras cuestiones de gran repercusión para la plantilla.
En RENFE y para nuestro infortunio, las cosas son muy diferentes, la Dirección de RENFE se niega en rotundo a negociar argumentando cuestiones ministeriales, aún siendo las dos empresas dependientes del mismo Ministerio de Fomento y observándose los mismos controles presupuestarios.
Tampoco en RENFE se contempla el aumento necesario de plantilla para que se puedan realizar los servicios públicos que la ciudadanía nos reclama. Esto es un asunto fundamental y absolutamente necesario para poder abordar con las suficientes garantías en el empleo y en las condiciones de trabajo la liberalización que nos han impuesto en los próximos años.
No contentos con esto, la Dirección de RENFE va a más, no solo negándose a la negociación, que dicho sea de paso, es excluyente pues siempre se negocia con los mismos socios, sino que además y para mayor escarnio del personal, se impone una jornada en donde se dan los días 24 y 31 de Diciembre al personal que no esté a Gráficos y se reducen 17´a tod@s l@s trabajadores/as. Esto, además de éticamente vergonzoso y ser un insulto a la inteligencia de tod@s, es manifiestamente irregular.
APOYA LAS HUELGAS, SOLO ASÍ CONSEGUIREMOS NUESTRO DERECHO A LA REDUCCIÓN DE JORNADA DE FORMA SIMILAR A LA DE NUESTR@S COMPAÑER@S EN ADIF Y EXPRESA TU DISCONFORMIDAD ANTE LAS IMPOSICIONES.
POR EL EMPLEO Y TU FUTURO, MOVILÍZATE CON CGT
Comunicado Anexo 1
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Anexo 1