Comunicados
RENFE | 82
06/07/2020
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INTERNALIZACIÓN, SÍ ¡PERO SIN DEJAR NADIE ATRÁS! Renfe está procediendo a internalizar la carga de trabajo en algunas estaciones de la red de cercanías, como las Margaritas y Valdemoro en Madrid y Pasaia y Tolosa Central en Guipúzcoa.
Una acción que desde CGT celebramos, pues va en el camino de la internalización de cargas de trabajo que siempre defendimos y en contra del modelo neoliberal impuesto como máxima. Sin embargo, como sindicato más cercano a la clase trabajadora, no debemos olvidarnos de l@s ferroviari@s que trabajan en las empresas contratadas.
La defensa de lo público tiene entre sus objetivos que todos l@s trabajadores/as del sector mantengan unas condiciones laborales dignas.
Lo que no es de recibo es, en este momento tan duro, que desde la dirección de Renfe se decida asumir la carga de trabajo y además reducir el horario de apertura de muchas estaciones para paliar las pérdidas económicas derivadas de las pandemia, revirtiendo el peso de las pérdidas a l@s trabajadores de Ferrovial y reduciendo el horario de servicio al público.
Como siempre, van a ser los más débiles los que pagarán la cuenta, debido a que unos directivos han decidido que las pérdidas las paguen l@s trabajador@s del sector. Además, sigue patente la colusión de Renfe y de Ferrovial, que comparten estrategia al tener en vilo al personal contratado para que acepte todo lo que se les proponga. Asistiendo entonces, a las maniobras de Renfe que actuando como una empresa privada hace cuadrar la cuenta de resultados a golpe de recortes en RR.HH.
Desde el sector no podemos permitir que la lógica del capital sea la que marque la senda de una empresa pública y más ahora, que nadie debería quedar atrás. Por lo que desde CGT pedimos el mantenimiento de la empleabilidad de aquell@s compañer@s que pudieran verse afectad@s por estas internalizaciones.
No dedemos permitir que l@s compañer@s, que son tan ferroviari@s como l@s trabajadores/as de Renfe, se vean perjudicad@s por la crisis del Covid-19. Debemos recordar, que ell@s también han estado y están expuestos al contagio, demostrando una vez más que son merecedores de una consideración que las empresas privadas del sector no les proporcionan; tenemos que defender que tod@s tengamos las mismas condiciones económicas y laborales.
Desde CGT pedimos que se mantenga la empleabilidad del personal de las estaciones que se internalicen, buscando fórmulas entre las empresas y los sindicatos que consigan mantener el empleo y sin dejar a nadie atrás.
POR TU SEGURIDAD LABORAL Y SALUD
ELIGE CGT
  COMUNICADO 
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 ADIF 02/07/2020 | 81
MOVILIDAD 2020… ¡LA COSA SE PONE SERIA! | ADIF 29/06/2020 | 80
LOS 6 DÍAS DE LZ TRAS VARIAS SENTENCIAS GANADAS POR CGT, ERAN, SON Y SERÁN PARA TOD@S POR IGUAL |
Jurídica
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Convenios ADIF | 29/01/2020 | |
| BTREN | 15/11/2019 | |
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF OEP DISCAPACITADOS INTELECTUALES; INGRESO MILITARES Y RETRIBUCIÓN FLEXIBLE | 99 2019-10-30 |
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En el día de hoy ha tenido lugar reunión en las oficinas de la Dirección de Adif para informar al CGE sobre la inminente publicación de la OEP para discapacitados intelectuales, Oferta “especial” de ingresos de personal de tropa y marinería del ejército y sobre ciertas incorporaciones a la lista de “productos” contemplados en la remuneración flexible.
En la cuestión de la OEP para discapacitados intelectuales, la empresa nos informa de que en breve nos entregará un borrador de OEP que contemplará 18 plazas de Ordenanza Portero, incluyendo la relación de plazas a cubrir en todo el territorio. Por la condición de arraigo y dependencia familiar de estos aspirantes, la empresa propone que las plazas sean con residencia definitiva dado que están plazas ya han sido publicadas previamente en la AGM y no se crea ningún agravio.
En cuanto al ingreso de personal proveniente de militares mediante convocatoria Interministerial la empresa, a falta de que nos entregue un borrador, pone encima de la mesa los datos que ya conocíamos de 15 F/C y 45 Montadores de Señales con Residencia Provisional, añadiendo que las plazas de estos últimos serán todas en Catalunya.
CGT en esta cuestión se ha reiterado en su oposición al mecanismo elegido para estos ingresos que cercenan los derechos del resto de interesados saltándose los principios de capacidad, mérito y transparencia, generando a su vez, indefensión jurídica en los cientos de personas que aprobaron la reciente Oferta de Empleo Público y que se encuentran a la espera de poder obtener un puesto de trabajo al que dedicaron mucho esfuerzo, tiempo, estudio y dinero. Además de que este colectivo ya conoce antes de hacer los correspondientes exámenes, la ubicación de las plazas por las que optar, cuestión esta que no se hace en las OEP ordinarias.
Cómo última cuestión la empresa informa de la incorporación a los “productos” ofrecidos en la Retribución Flexible de la Tarjeta tipo “VISA” para uso en restaurantes, sustituyendo a los antiguos cheques.
Una vez más venimos a manifestarnos en contra de que una empresa pública ofrezca a sus trabajadores mediante la bonificación en el IRPF de sus declaraciones de renta, por uso de estos servicios, que en gran medida vienen a “rivalizar” con los servicios públicos que debe prestar el estado a la ciudadanía como son entre otros, el transporte, la sanidad, guarderías, etc.
POR EL DERECHO A LA PROMOCIóN
SIN ENGAÑOS.
Comunicado
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