Comunicados
 
RENFE
21
07/02/2023
CGT INICIA PROCEDIMIENTO DE CONFLICTO COLECTIVO CONTRA EL RECORTE DE LICENCIAS A L@S OCIN TEMPORALES
 
CGT aseguró el derecho de toda la plantilla a disfrutar de los 6 días de licencia por año natural vía Tribunal Supremo y Audiencia Nacional independientemente de la duración del contrato, por eso ahora hemos procedido a presentar Papeleta de Conciliación previa a demanda de Conflicto Colectivo contra la decisión de la Dirección de Renfe de continuar recortando derechos respecto al derecho al disfrute de los seis días de licencia de convenio por asuntos propios, en este caso, a l@s trabajador@s temporales ingresados el pasado mes de agosto de 2022 para cubrir la punta de producción generada por la puesta en marcha de los abonos de viaje gratuitos.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
07/02/2023
20
NI UN PASO ATRÁS EN EL COLECTIVO DE COMERCIAL ESTACIONES
 
 
ADIF
07/02/2023
19
CIRCULACIÓN NECESITA MEJORAS
 
RENFE
06/02/2023
18
RENFE NO PUEDE DEJAR TIRAD@S A L@S OCIN2 TEMPORALES
 
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Jurídica
Convenios
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
SERVICIOS FERROVIARIOS
09/03/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
SIN SEGURO AL ACOMPAñANTE
LOS ACOMPAÑANTES EN LOS VEHICULOS DE ADIF ESTÁN SIN DEFENSA JURÍDICA
116
2019-12-18

COMUNICADO             
  
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Sabemos que el titular puede ser bastante llamativo, pero por mucho que pueda parecer exagerado, se ajusta técnicamente de forma exacta a la realidad. Nos explicamos.

En abril de 2018 se produjo un accidente de tráfico en un vehículo de Mantenimiento de Infraestructura quedando implicados en el mismo el conductor y el personal del equipo que acompañaba al conductor para realizar trabajos de mantenimiento. Del desarrollo de los acontecimientos y la puesta en marcha de los mecanismos correspondientes se destapó que los seguros que cubren al personal que viaja en estos vehículos solo dan cobertura en materia de defensa jurídica, al conductor, es decir la empresa para bajar las primas de estos seguros deja sin cobertura de seguro al resto del personal. Os podéis imaginar el encaje de bolillos que hubo que hacer para obligar a la empresa a que en este caso asumiera sus obligaciones para con sus trabajadores.

Recientemente nos hemos puesto en contacto con la empresa que actúa como representante para la tramitación de siniestros de la aseguradora y para nuestro asombro nos confirman que los trabajadores de Adif siguen sin tener cubierta la garantía de defensa jurídica. ¡¡¡Inaudito!!!. Pero lo más kafkiano es que nos digan que la modificación que se introdujo en el pasado no era la de defensa jurídica si no la del propio seguro de accidentes a todos los ocupantes que al parecer antes solo la tenía el conductor. ¡¡¡Increible!!!

CGT no piensa permitir que en materia de seguros de los trabajadores la empresa juegue al mercadeo de primas dejando sin las coberturas necesarias a los trabajadores para el desarrollo de su trabajo y por ello hemos puesto en conocimiento de los trabajadores la situación a día de hoy para que estén informados y, así mismo hemos enviado a la Empresa una carta, que se adjunta al dorso de este comunicado, exigiendo la solución inmediata de esta cuestión a la Empresa.
CGT CON L@S TRABAJADORES/AS. ELIGE CGT.

Comunicado                   
  











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