Comunicados
SECTOR | 8 04/02/2026
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CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR Durante la intervención de ayer en el Congreso de los Diputados, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció la celebración de una reunión “con los sindicatos del sector ferroviario”, omitiendo deliberadamente que el SFF-CGT, entre otros, no ha sido convocado. A simple vista podría parecer un error o un despiste, pero no lo es: se trata de una decisión política consciente para apartar a una parte de la representación legal de las personas trabajadoras. Y eso, no es solo un desprecio: es una irresponsabilidad.
SILENCIAR A QUIENES ADVIERTEN NO ARREGLA EL COLAPSO
Dejar fuera a uno de los sindicatos con mayor implantación y representación en Adif, Renfe, Iryo, Ouigo y Serveo, no “agiliza” nada: debilita cualquier intento serio de solución. El mensaje es claro: no se sienta con quien no le garantiza la foto y el relato, apartando a quien ha venido señalando —con hechos y por escrito— las grietas reales del sistema.
No es la primera vez que el SFF-CGT tiene conocimiento de decisiones o anuncios del Ministerio a través de comparecencias públicas en el Congreso, sin información previa ni diálogo con la representación legal de las personas trabajadoras. Así ocurrió con el anuncio del despido de un trabajador de Renfe tras las últimas huelgas por el traspaso de Rodalies, o ahora con esta convocatoria limitada a SEMAF, UGT y CCOO.
SIN TODOS LOS ACTORES, NO HAY SOLUCIÓN: ES UN PARCHE
No se puede hablar de seguridad ferroviaria, de calidad del servicio ni de condiciones laborales excluyendo a parte de la representación legal de las personas trabajadoras. La crisis del ferrocarril no se resuelve por colectivos aislados, ni por empresas, ni mediante acuerdos parciales. Exige corresponsabilidad y participación real de los ministerios competentes, la AESF, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la RLPT.
El SFF-CGT ya solicitó en septiembre una reunión urgente para alertar de deficiencias graves en mantenimiento y prevención. No hubo respuesta. Hoy, cuando el sistema vuelve a evidenciar un deterioro, se pretende limitar el debate excluyendo a quienes resultan incómodos para el Ministro.
MOLESTA LO QUE DECIMOS
Que se nos excluya mientras el ferrocarril se degrada solo confirma un hecho: se busca un sector sin oposición, sin crítica y sin debate. Pero las plantillas no son un decorado. El ferrocarril lo sostenemos las personas que trabajamos en el cada día.
Por eso lo decimos con claridad: sin voz a la plantilla, no hay salida real al conflicto, y las huelgas convocadas para los días 9, 10 y 11 de febrero de 2026 son la consecuencia directa de cerrar las puertas al diálogo real.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
 COMUNICADO Anexo
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 SECTOR 02/02/2026 | 7 EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS | SECTOR 28/01/2026 | 6 LOS CGEs UNIDOS POR EL FERROCARRIL |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF SIN NOTICIAS DEL CGE ADIF | 30 2020-03-03 |
| COMUNICADO
 | Leido: 15 veces | A lo largo del pasado año la Dirección de la Empresa nos hizo entrega a todas las organizaciones de una serie de documentos (Plan de Empleo, Nuevo Modelo de Infraestructura, Nuevo Modelo de Circulación…), que desde nuestro punto de vista requieren de la unión sindical para la realización de un concienzudo análisis y puesta en común de aquellos aspectos más preocupantes, que inevitablemente puedan afectar al futuro de los trabajadores y trabajadoras y del ferrocarril público, social y sostenible que merece la sociedad.
El pasado 20 de febrero, es decir, hace ya más de 10 días, el SFF-CGT se dirigió por carta a la presidencia y secretaría del CGE ostentada por CC.OO. y UGT., manifestándoles nuestra preocupación por la sucesión de acontecimientos laborales que la Empresa estaba realizando y que suponían y suponen una grave agresión a los intereses de las y los trabajadores que representamos y que por lo tanto, entendíamos deberían tener tratamiento en el seno del CGE para que desde el intento de acciones unitarias (que es lo que demandan l@s trabajador@s de Adif) diéramos adecuada respuesta a estas situaciones.
Desde las pasadas elecciones sindicales celebradas el pasado 6 de marzo de 2019, y desde la elección del presidente y secretario del Comité General de Empresa, únicamente se ha celebrado la reunión de constitución del mismo y otra extraordinaria a petición de CGT.
Llevamos más de un año sin una triste reunión ordinaria ni extraordinaria del CGE. No hace falta ser muy avispado para darse cuenta de la legitimidad que para estos sindicatos tiene este órgano máximo de representación de l@s trabajadores/as. Para ellos parece ser que solo hay una acción sindical válida, la suya propia, desprecian la unidad de acción de todo el CGE, esa que tanto reclama la plantilla de Adif. Esa unidad de Acción Sindical que si fuéramos capaces de armarla, sería una formidable herramienta para poner freno a tanto despropósito empresarial en forma de nuevos modelos productivos que liquidan el carácter público del ferrocarril, incumplimientos reiterados recogidos en convenio o en las mesas de desarrollo de algunas materias, etc.
CGT ha intentado buscar la unidad de acción, pero al parecer no es posible.
CGT se movilizó en diciembre del año pasado y se volverá a movilizar muy pronto con o sin el resto de sindicatos contra las enormes agresiones que estamos recibiendo.
GT no traiciona a los y las trabajadoras de Adif.
CGT seguirá siendo el único sindicato que quiere cambiar las cosas y que ha demostrado por la vía de los hechos esta afirmación.
CGT POR TUS DERECHOS
¡ELIGE CGT!
Comunicado

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