Comunicados
ADIF | 64 10/07/2024
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CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ
Y así, mientras la empresa silbaba con las manos en los bolsillos dando patadas a las piedrecitas del camino, había llegado el verano sin noticias de la negociación del nuevo convenio. Fue entonces cuando, harto de ser ignorado, el Comité General de Empresa (CGE) decidió enviar un ultimátum exigiendo una fecha para empezar. Eso o comisión de conflictos. De repente, alguien despertó de su letargo.
LAS DICHOSAS AUTORIZACIONES
La empresa convocaba hoy al CGE para informarle de su intención de comenzar lo antes posible la negociación del nuevo convenio. Tienen muchas ganas, dicen, pero, ¡oh, maldición, no pueden avanzar porque están a la espera de las malvadas autorizaciones! Esta vez, de Función Pública (solicitada el 9 de febrero), y de la Abogacía del Estado. Asegura que en breve tendrán una respuesta de ambos organismos y se podrá constituir la Comisión Negociadora. Y el cuento tendrá un final feliz.
¿No suena familiar este relato?: “Ahora tengo autorización, ahora no. Ya va a llegar. La tengo, pero no la tengo. Me han dicho que sí, pero luego es que no…” ¿Quién se cree este cuento?
CREDIBILIDAD POR LOS SUELOS
Aprovechando que en la reunión se ha presentado el nuevo director de Recursos Humanos, Pedro Soto, desde el SFF-CGT hemos querido dejar claro que no vamos a consentir una negociación como la de las 35h. La credibilidad de la empresa es nula y toda su palabrería genera desconfianza. Es imprescindible una nueva actitud y una verdadera voluntad negociadora.
Vamos a dar un voto de confianza al nuevo director de RR HH. Eso sí, le hemos exigido que antes del mes de agosto haya ya una fecha para empezar la negociación. De no ser así, iremos a una comisión de conflictos y si es necesario, habrá movilizaciones para que Adif se tome en serio la negociación del nuevo convenio.
EL CONVENIO QUE NOS MERECEMOS
Merecemos un convenio ambicioso que debe abordar muchos temas de calado que llevan años congelados, como la subida salarial o la reclasificación profesional. Un convenio que debe poner sentido común a la implantación de las 35h. Un convenio que debe apostar claramente por la conciliación y la transparencia, especialmente en las movilidades y en las OEP. Un convenio a la altura de las personas que día a día hacen funcionar esta empresa.
COMUNICADO Anexo
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ADIF 09/07/2024 | 63 PRIMEROS DAÑOS COLATERALES DEL CHEQUE EN BLANCO DE LAS 35H | RENFE 01/07/2024 | 62 CATEGORÍAS DE INGRESO. CAPÍTULO 17 |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR REMAR JUNTOS, SÍ PERO TODOS TENEMOS QUE DAR PALADAS | 37 2020-03-16 |
| COMUNICADO
| Leido: 62 veces | Nadie puede negar a estas alturas que la situación que atravesamos es muy complicada y que es tarea de tod@s, poner lo mejor de nosotros mismos para afrontarla de la mejor manera posible y sobre todo, preservando la salud.
Desde CGT y desde el inicio de esta Pandemia, tanto sus delegad@s como el resto de representantes, estamos al servicio de tod@s l@s trabajadores/as, estén o no afiliad@s, para que se dirijan a nosotr@s con cualquier problema, duda o consulta que queráis hacernos.
Desde el inicio de las reuniones con las empresas apostamos por la colaboración y la unión total como miembros del CGE, aportando nuestras propuestas e intentando proteger, por encima de todo, la salud de los trabajadores y trabajadoras. Han pasado varios días y vemos como ese remar juntos en las reuniones de la empresa con el CGE se ha roto, reuniéndose ahora solamente con los “mayoritarios”. Además, las directrices emitidas por el Gobierno de la nación, como los distintos protocolos de las empresas, no están teniendo una aplicación equitativa, encontrándonos con puestos de trabajo en los que se cumplen a rajatabla todas las recomendaciones, hasta puestos de trabajo en los que apenas se han tomado las medidas exigidas en los distintos Decretos Ministeriales o en los propios Protocolos de las empresas; llegándose incluso, a pedir a l@s trabajadores/as que están tomando medidas de autoprotección a título individual, que éstos desistan de las mismas.
Todas las de empresas con actividad en el Sector Ferroviario, tienen la obligación de proteger a sus plantillas por encima de los resultados económicos a los que la actual situación puedan llevarnos. Es por ello, que desde CGT vamos a dirigirnos a las empresas solicitando una serie de medidas que consideramos imprescindibles para proteger a l@s trabajadores/as que en la actualidad se encuentran más expuestos a un posible contagio. Medidas que van encaminadas a su protección en todos los lugares de trabajo, en las que aplicaremos además de lo exigido en los Decretos Ministeriales, la sensatez y la cordura.
Desde CGT, nos hemos dirigido ya al presidente del gobierno para que tome en consideración, un Plan de Medidas encaminadas a la protección de los trabajadores y que no sean éstos los que corran con los costes económicos de la situación a la que nos está conduciendo este estado de Alarma.
CGT CON L@S TRABAJADORES/AS, SIEMPRE
Comunicado
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