Comunicados
RENFE | 104
18/09/2020
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LA PROVOCACIÓN ESTÁ SERVIDA. El pasado 14 de septiembre el Consejo de Administración del Grupo Renfe, aprobó el Pliego de Condiciones para la prestación de los Servicios a Bordo en los trenes de AVE y Larga Distancia, contando con las abstención (silencio) de Semaf y UGT (CGT no tenemos participación).
Además de disminuir la licitación en más de 200 millones, siguen incluyendo en las Condiciones Particulares la prestación de trabajos que se corresponden con las funciones del colectivo de intervención (SSB, OCEN1 y OCN1): OO.TT., venta de títulos de transporte, comunicación a los CGO, TAV o responsables de RENFE, mejoras de clase, acompañamiento de menores, etc.
Otra condición que se plantea es la necesidad de la inclusión, a posteriori, de otra empresa que comparta actividad con la que al final acceda a la licitación. Sin duda y ante la imposibilidad de que las empresas que llevaran a cabo la prestación no pudieran desarrollar ciertos tipos de trabajo por falta de formación y habilitaciones de sus empleados, estas encomiendas serían prestadas por una tercera como por ejemplo Logirail que recordemos está participada por Renfe Mercancías, Renfe Viajeros y Renfe Fabricación y Mantenimiento. Esto supondría de facto, en primer lugar, el abaratamiento de algunos trabajos ahora desempeñados por trabajadores de Renfe, y en segundo lugar, una reducción paulatina de la presencia del actual personal de Renfe que presta estos servicios.
Desde CGT creemos que se debe poner freno de manera inmediata a esta barbaridad, aunque la mayoría del actual Comité de Empresa (UGT-SEMAF) se
haya puesto de perfil en el Consejo de Administración, siendo trabajo del resto de sindicatos, junto a l@s trabajadores/as de Renfe, revertir este camino de externalización-precarización y plantar cara a esta nueva agresión.
CGT no va a ser permisiva en ninguna negociación que vaya encaminada a la extinción y/o eliminación de categorías y colectivos que vienen prestando un excelente servicio que se refleja en la calidad de la atención al cliente y en la seguridad del transporte ferroviario. Si el Grupo Renfe pretende abaratar costes a costa de las espaldas de la plantilla, rebajar las condiciones de seguridad y forzar rebajas de las actuales condiciones laborales, se encontrará con nuestra firme oposición y una conflictividad laboral rotunda.
CGT GARANTIZA TU SEGURIDAD Y TUS DERECHOS. AFÍLIATE
  COMUNICADO 
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 RENFE 17/09/2020 | 103
LA JUSTICIA VUELVE A DAR LA RAZÓN A CGT | RENFE 16/09/2020 | COMUNICADO CONJUNTO
DESTRUCCIÓN DE LOS SERVICIOS A BORDO Y EL EMPLEO. |
Jurídica
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Convenios ADIF | 29/01/2020 | |
| BTREN | 15/11/2019 | |
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF EL CGE RETOMA LA VIDEOACTIVIDAD | 64 2020-04-30 |
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El pasado día 22 de abril, en un ejercicio de responsabilidad para con las y los trabajadores de Adif, el CGE consensuó de forma unánime, algo pocas veces visto hasta ahora, una carta dirigida a la Empresa en términos de exigencia de cumplimiento de las normas editadas con respecto a la crisis del Covid-19 y de activación de los mecanismos de negociación e información de los diferentes ámbitos de representación del personal.
Es por ello, que en el día de hoy, se ha reunido el pleno del CGE con la dirección de la empresa de forma telemática para iniciar los cauces necesarios de interlocución del CGE y transmitirnos la información que le solicitamos en la carta referente a los diferentes aspectos de la realidad en Adif.
A pesar de las 27.000 mascarillas, 96.000 pares de guantes y 17.000 litros de Hidrogel, que según la empresa se ha repartido entre la plantilla de Adif, reconocen que no ha sido suficiente y están en trámites para en las próximas semanas alcanzar niveles de reposición que alcancen a satisfacer la necesidad de la plantilla en esta materia, según vayamos afrontando la tan anunciada desescalada. Una desescalada que la empresa manifiesta estar preparando en sus ámbitos de gestión y en la que el CGE ha vuelto a exigir su participación en la toma de las decisiones que sobre todo afecten a la seguridad y salud y los propios derechos laborales de las y los trabajadores.
Por otra parte, se van a iniciar de forma inmediata y de manera telemática, todos los mecanismos de representación de los trabajadores, tanto a nivel provincial como general. Las reuniones de formación ya se han iniciado el 24 de abril, la Comisión Técnica de Seguridad y Salud tiene prevista una reunión el 7 de mayo, los Comités provinciales de centro de trabajo y de Seguridad y salud a partir de la semana del 11 y el CGSS el 14 de mayo.
Para CGT es una pieza clave la Comisión Técnica de Seguridad y Salud, donde podremos empezar a tratar temas tan importantes como: los derechos básicos, como son la formación, información, consulta y participación en las medidas adoptadas en la lucha contra el COVID-19, la entrega ordenada de EPI o las medidas necesarias para afrontar la desescalada (toma de temperatura, realización de pruebas diagnósticas o estudios serológicos, contenedores para la eliminación de EPI o volver a hacer hincapié en la limpieza y desinfección de puestos de trabajo, bases de mantenimiento, vehículos, filtros de los aparatos de ventilación forzada, o entre otras).
Con respecto al resto de cuestiones que quedaron paralizadas por la aprobación del RD 463/2020 y el inicio del Estado de Alarma, la empresa nos ha informado que en el momento en que este sea derogado se reactivaría de forma urgente la OEP 2019, las jubilaciones Parciales, (que como bien sabéis están condicionadas a la entrada del personal de la mencionada OEP de 2019) y la ejecución de las acciones de movilidad de la AGM 2019. Así mismo nos comunican que también quedan supeditados a la finalización del estado de alarma la continuación y resolución de las OEP referentes a Tropa y Marinería y personas con discapacidad.
Por otro lado, ya están preparando la OEP 2020 con la intención de poder publicarla en cuanto termine el estado de alarma e informándonos que en breve darán comienzo las reuniones oportunas. En 2019 en Adif se produjeron 548 bajas por lo que se han solicitado, en base a la Ley de Presupuestos Generales del Estado, una tasa de reposición del 105%, un total de 575 plazas.
Referente a la AGM 2019, nos informan que van a empezar a “mover” a aquellos/as trabajadores y trabajadoras a los que su ejecución no se contraponga a las disposiciones emitidas con referencia al estado de alarma en materia de movilidad.
La palabra más utilizada en la reunión ha sido, sin duda alguna, el teletrabajo y es que la empresa reconoce que, motivado por la excepcionalidad del momento, el teletrabajo “impuesto” por las autoridades, en algunas áreas de la empresa está siendo factible y además de manera “sorprendentemente” exitoso. Reconocen que se ha implantado sin regulación alguna pese a nuestras constantes peticiones desde que en junio de 2019 se mantuviera la primera y única reunión de la mesa de negociación establecida por el II Convenio Colectivo para acometer este proyecto. Se mantendrá en uso, como se viene desarrollando, con el objetivo principal de la reducción de la movilidad y no como herramienta de conciliación como nos gustaría que fuera.
El compromiso adquirido por todas las partes es que las reuniones entre el CGE y la Empresa han de ser una constante habitual en su celebración en el tiempo para poder dar respuesta a los retos a los que nos enfrentamos, al adecuar las normas y formas de trabajo a una realidad impuesta por un virus altamente contagioso y peligroso como es el Covid-19, que parece ser, ha venido para quedarse.
CGT POR TU SALUD, CGT POR TUS DERECHOS
Comunicado
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