Comunicados
 
SECTOR
41
01/05/2024
VIVA EL 1 DE MAYO
 
El 1 de Mayo es un día de fiesta y también para reivindicar todo lo que nos están quitando estos últimos años: el derecho a un trabajo digno, a una vida digna. La clase trabajadora no puede seguir en silencio ante la situación laboral y económica que nos oprime.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
SECTOR
28/04/2024
40
TU SALUD MENTAL EN EL TRABAJO ES VITAL
 
 
LOGIRAIL
26/04/2024
39
EL SFF-CGT CONTINÚA CON LA DEFENSA DE LOS DERECHOS DE TODA LA PLANTILLA DE LOGIRAIL
 
RENFE
25/04/2024
38
NUEVAS MOVILIDADES. NUEVA PANTOMIMA. VIEJOS PERJUICIOS
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
1ª REUNIÓN NUEVA NORMA DE MOVILIDAD
119
2020-10-30

COMUNICADO             
  
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El día 28 se ha reunido la Mesa Técnica de Empleo para iniciar las negociaciones que deberían llevar, si hubiera acuerdo, al cierre de una nueva Norma Marco de Movilidad (NMM)
Desde CGT hemos estado repitiendo en cada una de las reuniones habidas sobre la AGM de 2020 y del resto de AGM, la necesidad de tener una norma estable y actual que dando continuidad a lo establecido en la clausula 10 del CC de Adif-Adif AV, nos proporcione por fin, el marco normativo que la plantilla de Adif necesita para recuperar la confianza en la movilidad (traslados) y sobre todo en la promoción (ascensos y reconversión)
Ya explicamos en el comunicado nº 102 del 05/09/20 los motivos por los que CGT no avalaba las bases de la AGM 2020 en donde predomina sobre todo la burla que ha supuesto para las y los trabajadores/as de Adif el incumplimiento descarado del compromiso contraído en la Nueva Norma Temporal de Movilidad Voluntaria por Concurso (firmado el 19 de diciembre de 2017) y en el propio II C/C de Adif, de aflorar antes de finalizar el pasado año de 2019, todas las situaciones de movilidad temporal existentes, tanto geográfica como funcional.
Aunque las intenciones que nos ha trasmitido la Empresa en esta reunión puedan “parecer” buenas, lo cierto es que debido a lo que exponemos en el párrafo anterior, no tenemos muchas esperanzas de que la nueva NMM contemple nuestras propuestas llevadas a las mesas negociadoras y que no fueron apenas tenidas en cuenta.
En la reunión de hoy la Empresa ha esbozado un pequeño avance de lo que entiende deber ser el proceso negociador. Es una declaración de intenciones muy poco concreta y por lo tanto difícil de establecer argumentos en contra o a favor y por ello desde CGT hemos trasladado que nuestra intención es negociar una norma que contemple procesos continuos de movilidad, que elimine las plazas ocupadas temporalmente, que refleje el mayor número de vacantes posible, que no sea una herramienta de “destrucción masiva” de puestos de dependencias y estaciones, que se circunscriba exclusivamente a AGM de ámbito estatal y todo el Adif.
Hemos solicitado un calendario de negociaciones que se ejecute lo más rápido posible dado que esperamos que se puedan ejecutar las venideras AGM bajo el amparo de una norma en la que todos nos sintamos a gusto. También hemos pedido a la Empresa que disipe nuestras dudas poniendo encima de la mesa un borrador de Norma de Movilidad. ¿nos llevaremos una sorpresa? Ya veremos.

CGT, SEGURIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIAELIGE CGT


Comunicado                   
  











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