Comunicados
ADIF | 61 17/07/2025
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ADIF, UNA EMPRESA PUNTERA EN DESIGUALDAD A Adif se le llena la boca diciendo que cada vez ingresamos más mujeres. Que quiere atraer talento femenino. Pero que sigue siendo una empresa masculinizada porque las mujeres no ven atractivo trabajar aquí, sobre todo en algunos puestos. La culpa, por tanto, es de las mujeres. Como siempre, echando balones fuera.
LA EMPRESA EN LA QUE NO SE CONCILIA
La conciliación no es solo asunto de mujeres, aunque desgraciadamente la falta de corresponsabilidad en esta sociedad nos coloca injustamente en la posición de ser las que más la necesitamos.
Hemos asistido con incredulidad al desarrollo de la mesa de Asuntos Sociales del Convenio. A las propuestas que ha presentado el Comité General de Empresa (CGE) para mejorar la conciliación, la igualdad y la corresponsabilidad, la empresa nos ha contestado con una enmienda a casi la totalidad. Ayer, su aportación en materia de nuevos permisos y licencias fue un ofrecimiento a trasponer la ley, sin avanzar en nada más que lo que exige el imperativo legal. NI una sola mejora, como empresa pública, al mínimo legal.
Ni siquiera se atiene a aceptar permisos ya recogidos para personal que trabaja en la Administración General del Estado y sus organismos públicos (Adif es uno de ellos) como poder ausentarse para ir al médico por el tiempo necesario o adaptar tu horario de trabajo si tienes un hijo o hija con discapacidad. Ya ni hablemos de concreción de jornada o de mejorar ciertos permisos para atender asuntos familiares. Todo esto, según palabras textuales, “generaría notables dificultades operativas de producción”.
DESPRECIO AL PLAN DE IGUALDAD
¿Pero qué se puede esperar de una empresa que lleva 3 años con el Plan de Igualdad caducado y no es capaz de aprobar con la representación de las personas trabajadoras el III Plan de Igualdad? Ahí la ley ya no es imperativo legal, sino una molestia que le impide dar carpetazo definitivo al Plan y les obliga a seguir negociándolo.
Los datos muestran que hay una brecha salarial entre hombres y mujeres. Esta diferencia se da tanto en Personal Operativo, Mandos Intermedios como en Estructura de Apoyo. Pero la brecha es mayor dentro del Personal Operativo. Variables, horas extra y demás complementos arbitrarios penalizan claramente el salario de las mujeres respecto al de los hombres. Tampoco Adif se moja a la hora de favorecer el ingreso de mujeres. Las cifras hablan por sí solas. Dentro del personal operativo aprueba un 35,88% de mujeres, pero solo acepta la plaza el 21,9%. Mucho tiene que ver el sistema de residencias provisionales y la dispersión geográfica, que, de nuevo, por culpa de la falta de corresponsabilidad nos penaliza. Nosotras nos vemos obligadas a rechazar muchas más plazas que ellos. Curiosa manera de atraer talento femenino.
La buena noticia es que, a pesar de Adif, las mujeres poco a poco vamos avanzando en esta empresa. Pero debemos denunciar la actitud cicatera de la empresa en esta mesa de Asuntos Sociales, ignorando la realidad y las necesidades de toda la plantilla, pero especialmente de las mujeres.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 09/07/2025 | 60 ¿TE HA TOCADO TU PLAZA EN LA TÓMBOLA DE LA MOVILIDAD? | ADIF 03/07/2025 | 59 EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE PRIMAS VARIABLES 2021, SIGUEN EN EL AIRE | 23 2021-03-11 |
| COMUNICADO
 | Leido: 18 veces | En pasadas fechas se reunió la Comisión Negociadora del II CC, en la que volvimos a negociar el abono de las distintas primas variables de los colectivos del Grupo Renfe.
Una vez que se produjo el acuerdo de la prórroga del II Convenio Colectivo con una cláusula que garantizaba no descontar a l@s trabajador@s nada de lo abonado durante el 2020, y abonándose lo que corresponda en aquellos centros de trabajo que superasen índices superiores a lo abonado. Quedaba pendiente de negociar el tratamiento que durante este 2021 se le van a dar a las diferentes primas variables, que como tod@s sabemos, están referenciadas a los parámetros productivos reales del año anterior (2020) que son un desastre.
Hemos de tener en cuenta, que es obligada la consulta al ente gubernativo correspondiente para que apruebe una modificación de lo que está firmado en el Desarrollo Profesional para el cálculo de estas primas, pues de aplicarse tal y conforme está, los abonos a cuenta sufrirían una reducción importante.
Mientras la autorización gubernativa favorable o desfavorable llega, se consiguió que la empresa abonara iguales cantidades que en el 2020 en los 4 primeros meses del año. Teniéndonos que reunir de nuevo en mayo y septiembre, para ver el progreso de los resultados económicos y productivos de la empresa.
CGT no ha suscrito este acuerdo, porque el abono a partir del mes de mayo de las primas variables no está garantizado sin la pérdida de poder adquisitivo de la plantilla. Hubiéramos deseado que se hubiera cerrado un acuerdo para que al menos, se nos pagara en 2021 lo abonado en el 2020, basándonos en nuestra condición de trabajadores esenciales y la obligatoriedad de obedecer lo que el “ente” gubernativo ordena, y que ahora al parecer, le cuesta pagar por lo ordenado.
CGT NO APOYA QUE ESTA CRISIS LA PAGUE LA CLASE TRABAJADORA.
Comunicado

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