Comunicados
ADIF | 64 10/07/2024
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CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ
Y así, mientras la empresa silbaba con las manos en los bolsillos dando patadas a las piedrecitas del camino, había llegado el verano sin noticias de la negociación del nuevo convenio. Fue entonces cuando, harto de ser ignorado, el Comité General de Empresa (CGE) decidió enviar un ultimátum exigiendo una fecha para empezar. Eso o comisión de conflictos. De repente, alguien despertó de su letargo.
LAS DICHOSAS AUTORIZACIONES
La empresa convocaba hoy al CGE para informarle de su intención de comenzar lo antes posible la negociación del nuevo convenio. Tienen muchas ganas, dicen, pero, ¡oh, maldición, no pueden avanzar porque están a la espera de las malvadas autorizaciones! Esta vez, de Función Pública (solicitada el 9 de febrero), y de la Abogacía del Estado. Asegura que en breve tendrán una respuesta de ambos organismos y se podrá constituir la Comisión Negociadora. Y el cuento tendrá un final feliz.
¿No suena familiar este relato?: “Ahora tengo autorización, ahora no. Ya va a llegar. La tengo, pero no la tengo. Me han dicho que sí, pero luego es que no…” ¿Quién se cree este cuento?
CREDIBILIDAD POR LOS SUELOS
Aprovechando que en la reunión se ha presentado el nuevo director de Recursos Humanos, Pedro Soto, desde el SFF-CGT hemos querido dejar claro que no vamos a consentir una negociación como la de las 35h. La credibilidad de la empresa es nula y toda su palabrería genera desconfianza. Es imprescindible una nueva actitud y una verdadera voluntad negociadora.
Vamos a dar un voto de confianza al nuevo director de RR HH. Eso sí, le hemos exigido que antes del mes de agosto haya ya una fecha para empezar la negociación. De no ser así, iremos a una comisión de conflictos y si es necesario, habrá movilizaciones para que Adif se tome en serio la negociación del nuevo convenio.
EL CONVENIO QUE NOS MERECEMOS
Merecemos un convenio ambicioso que debe abordar muchos temas de calado que llevan años congelados, como la subida salarial o la reclasificación profesional. Un convenio que debe poner sentido común a la implantación de las 35h. Un convenio que debe apostar claramente por la conciliación y la transparencia, especialmente en las movilidades y en las OEP. Un convenio a la altura de las personas que día a día hacen funcionar esta empresa.
![](imagenes/mas_menos.gif) COMUNICADO Anexo
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![](imagenes/linea_gris.gif) ADIF 09/07/2024 | 63 PRIMEROS DAÑOS COLATERALES DEL CHEQUE EN BLANCO DE LAS 35H | RENFE 01/07/2024 | 62 CATEGORÍAS DE INGRESO. CAPÍTULO 17 |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF LA MITAD DE LA JUBILACIÓN PARCIAL SE CAE | 50 2021-05-20 |
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![](imagenes/icono_correo_mini.gif) | Leido: 57 veces | Si, compañeras y compañeros, como leéis, la empresa, con la Dirección de Planificación a la cabeza, ha decidido que para incrementar la plantilla de Adif y sin tener que apostar en demasía por los ingresos, lo más eficaz es retener a la mitad de los que por derecho se tendrían que jubilar parcialmente, negándoles así su legítimo derecho recogido en nuestro convenio colectivo vigente.
Estos son los datos:
• De 577 ingresos previstos en la OEP 2020 solo podrán destinarse un 50% a Jubilaciones Parciales, es decir 288.
• De 669 ingresos previstos en la OEP 2021 solo podrán destinarse un 50% a Jubilaciones Parciales, es decir 334.
Para más colmo, se inventan aquello de que el número de ingresos que se anticipen de los años 2022 y 2023 para cumplir el adelanto comprometido, no generarán jubilación parcial, calculamos que otros “700 más que nos levantan”. Todo un ejercicio de malabarismo empresarial.
En cuanto a la OEP nos dicen que de momento solo está aprobado lo comprometido en el Plan de Empleo Plurianual, es decir la tasa ordinaria de reposición y que volvamos a hacer otro ejercicio más de Fe ciega (como el de la desconvocatoria de huelgas) esperando a finales de junio a ver si los tres órganos que tienen que dar el visto bueno, definitivamente lo dan. UGT fiel a su coherencia, ha dicho que sí, que confían. Lo entendemos ¿Cómo no lo vamos a entender? y el SF (fieles a su montaña rusa decisoria) ha sacado la ruleta, la ha girado y ha salido que sí, que también confiaban. El resto, (se mascaba la tragedia, “Unidad de Vigilancia Sindical” al acecho) hemos dicho que no.
No vamos a entrar a soltar cifras que venían en rojo en el borrador y que querían decir que están pendiente de ser autorizadas. Lo único que parece que sí que es verdad es que ingresará únicamente la tasa de reposición aprobada en su día en presupuestos. Lo demás… seguimos a la espera.
Desde CGT pensamos que es intolerable y un ejercicio de soberbia supina sacar adelante con la oposición de todo el CGE una circular de Jubilación Parcial que trunca la esperanza de muchísima gente que ya se tiene bien merecido su paso a una más que merecida y justa jubilación.
Sin duda alguna estos son los peajes que parece ser que hay que pagar por parte de los y las trabajadoras de Adif por los pseudoingresos que motivaron la traición en modo de desconvocatoria de huelgas.
El SFF-CGT no se va a quedar con los brazos cruzados ante este
atropello, por un lado vamos a poner en marcha los mecanismos jurídicos necesarios y por otro lado vamos a proponer una vez más, una respuesta contundente al CGE en forma de conflictividad.
CGT GARANTIZA TUS DERECHOS Y TU SEGURIDAD.
ELIGE CGT
Comunicado
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