Comunicados
ADIF | 34
16/04/2024
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516 DÍAS Y 516 NOCHES 516 DÍAS Y 516 NOCHES
No es el título de una canción de autor. Son los días y las noches que llevamos trabajando sin disfrutar de las 35 horas, desde aquel lejano 17 de noviembre de 2022, fecha en la que se aprobó el Acuerdo Marco para una Administración del siglo XXI, que recogía su aplicación en el sector público.
NEGOCIACIÓN ESPERPÉNTICA
El pasado domingo se cumplía un mes desde que se firmara el último de los múltiples acuerdos que han ido haciendo y deshaciendo empresa y algunos sindicatos. No sabemos en qué mesa de qué ministerio andará, si será desautorizado una vez más o si la dirección de la empresa directamente se ha fabricado un avioncito de papel con él. Cualquier hipótesis deja de ser descabellada en un proceso tan grotesco como ha sido este.
Por eso desde el SFF-CGT enviamos ayer una carta a la dirección solicitando que nos informe del estado del procedimiento. Dado que el oscurantismo y el silencio han sido los verdaderos protagonistas en toda esta esperpéntica negociación, es de rigor solicitar formalmente que la empresa sea transparente.
¿HAY ALGUIEN AL VOLANTE?
La sensación que tenemos es que la dirección de la empresa está en otras cosas. Su papel en esta negociación no ha estado a la altura de una empresa como Adif y mucho nos tememos que esa va a ser la tónica general en las negociaciones venideras. Quizá es el momento adecuado para que alguien que mire hacia el futuro (y no tenga su atención puesta en el pasado) agarre el volante.
Tampoco parecen demasiado preocupadas las fuerzas sindicales firmantes del “acuerdo de la vergüenza” de las 35 horas. También parece que están a sus cosas.
DEMASIADAS HORAS TRABAJADAS DE MÁS
Nunca estuvimos de acuerdo con aplicar las 35 horas en recorte de la jornada en minutos. Solo 14 días libres para toda la plantilla garantizarán la conciliación y la creación de 800 puestos de trabajo. Lo hemos dicho por activa y por pasiva. No obstante, consideramos urgente que dejemos de trabajar de más. Ya son demasiadas horas regaladas y demasiado tiempo perdido por culpa de la torpeza (si somos biempensantes) o la mala fe (si no lo somos) de algun@s.
La plantilla se merece (aunque no haya sido escuchada por la empresa ni por la mayoría de los sindicatos en la negociación), por lo menos, ser informada de lo que está pasando.
SFF-CGT: SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 CONJUNTO 11/04/2024 | COMUNICADO CONJUNTO
CHF: LA ASOCIACIÓN DE LAS TRABAJADORAS Y LOS TRABAJADORES FERROVIARIOS | CONJUNTO 10/04/2024 | COMUNICADO CONJUNTO
SFF-CGT Y USO. CIERRE DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO COLECTIVO SERVEO SAB-SET |
Jurídica
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Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF 1688 PLAZAS AUTORIZADAS PARA OEP 2021 | 52 2021-06-01 |
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Ayer se reunió el Comité General de Empresa para informarnos que la Comisión Delegada de Gobierno para Asuntos Económicos aprobó el Plan Estratégico de Adif y Adif AV el pasado 28 de mayo. Con ello, se autoriza el adelanto de las tasas de reposición de años venideros y se permite la ampliación de la OEP 2021 en 960 plazas.
Queda pendiente que esta autorización pase por Costes y la CECIR (Comisión ejecutiva de la comisión interministerial de retribuciones) pero aseguran, tras preguntar CGT, que se trata de un mero trámite ya que lo difícil era la aprobación de la Comisión Delegada para Asuntos Económicos.
Personal Operativo
• 685 Factores de Circulación de Entrada
• 591 Infra/Eléctricos
• 95 Ayudantes Ferroviarios (Conservación y Mantenimiento)
• 76 Factores Entrada
• 11 Maquinistas
• 7 Delineantes Entrada
Cuadros Técnicos y Técnicos
• 50 plazas Cuadro Técnico
• 76 plazas Técnico
Discapacidad Psicofísica
• 62 Administrativos Entrada
• 35 Factores Entrada
Todas las Organizaciones Sindicales hemos estado de acuerdo en esperar hasta el 16 de junio para publicar conjuntamente en una misma OEP las 728 plazas de OEP 2021 más las 960 plazas adicionales.
Desde CGT, además de pedir información acerca de los trámites a pasar en Costes y la CECIR, hemos solicitado:
• Explicación en detalle del Plan Estratégico de Adif y Adif AV, comprometiéndose la empresa a exponerlo al CGE.
• Garantizar la recuperación e internalización de cargas de trabajo, especialmente en infraestructura y Servicios Logísticos, aunque nos contestan que no es objeto de la reunión, quieren hacernos entender que la incorporación de personal se destinará a paliar esta problemática.
• Capacidad de Adif para formar a tanto personal. Nos informan que realizarán un cronograma para llevar a cabo la incorporación y que previsiblemente para Personal Operativo se dividirá en 2 momentos la adjudicación, en tandas de 400 personas para ir a formación en periodos de 3 – 4 meses.
CGT GARANTIZA TUS DERECHOS Y TU SEGURIDAD.ELIGE CGT
Comunicado
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