Comunicados
 
ADIF
19
28/02/2024
DE “MORDIDAS”, MASCARILLAS Y 35 HORAS
 
La semana pasada 328 millones de euros aparecieron en un cajón del Ministerio de Transportes para externalizar el mantenimiento de la red eléctrica ferroviaria. En otro cajón han aparecido estos días unas suculentas “mordidas” por la compra irregular de mascarillas en plena pandemia. Parece que hay un doble rasero a la hora de fiscalizar el dinero en este Ministerio. Sorprende el excesivo celo a la hora de controlar la implantación de las 35h en Adif y la laxitud que hay para otros temas.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
RENFE-ADIF
22/02/2024
18
MUCHO INFORMAR, POCO PARTICIPAR
 
 
ADIF
19/02/2024
17
UNA TARTA DE 9.000 KM
 
RENFE
19/02/2024
16
SFF-CGT DENUNCIA ANTE INSPECCIÓN DE TRABAJO LA OCULTACIÓN DE DATOS PARA EL CÁLCULO DE LAS PRIMAS VARIABLES DE INTERVENCIÓN Y PUESTOS DE VENTA
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
FALTA DE MEMORIA O MUCHO MAQUILLAJE PARA TAPAR SUS FIRMAS
72
2021-07-13

COMUNICADO             
  
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Últimamente y a la hora de escribir comunicados, hay una falta de memoria en algunos sindicatos que resulta preocupante y más concretamente el SF-Intersindical. Que olvidan interesadamente, que ellos son firmantes y culpables. Hagamos un poco de memoria:
● Firman el XV Convenio Colectivo de Renfe para tener más derechos sindicales de los que les dieron las urnas.
● Firman el I Convenio Colectivo del Grupo-Renfe donde crean, junto con los mayoritarios, las categorías de ingreso.

No puede ser más surrealista. Firman las categorías de ingreso y ahora pretenden no asumir su culpa de la injusta brecha salarial. Además, dicen ser los adalides de estar reclamando judicialmente el abono por realizar funciones a cargo superior (Operador N1) cuando ellos mismos saben que fue el CGT quien empezó a reclamar judicialmente las diferencias salariales.

Por mucho maquillaje que utilicen, los trabajadores tienen claro quiénes son culpables de las categorías de ingreso. Si pretenden redimir de su culpa, lo veremos durante la negociación del próximo convenio.

CGT seguirá luchando por la desaparición de las categorías de ingreso y por los derechos de l@s trabajadores/as. Fruto de nuestra forma de actuar, hemos conseguido los días malosos, los 6 días de convenio al año con independencia de tu fecha de ingreso, etc.

Desde CGT, solicitamos unidad sindical para acabar con las sangrantes categorías de ingreso. No vale de nada escribir en los comunicados que, a igual trabajo, igual salario, si no hay una lucha unitaria de los sindicatos que componen el C.G.E. y de l@s trabajadores/as.

Dejemos los cantos de sirena e intereses sindicales de algunos y movilicémonos por lo que realmente importa a los trabajadores: movilidades transparentes, falta de promoción profesional en algunos colectivos, reducción de jornada y eliminación de las dobles y triples escalas salariales

CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA


Comunicado                   
  











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