Comunicados
SECTOR | 9
08/02/2026
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UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL Hay momentos en los que las plantillas, más allá de la empresa en la que trabajan, reconocen que comparten un mismo problema y, por tanto, deben unirse para conseguir soluciones para todos. Este es uno de esos momentos.
Las huelgas que comienzan esta noche no son una suma de conflictos particulares ni una respuesta fragmentada. Son una oportunidad para demostrar que el sector ferroviario es uno solo. Que, más allá de siglas, profesiones o empresas, quienes trabajamos en el ferrocarril compartimos los mismos problemas y defendemos los mismos objetivos: seguridad, un ferrocarril al servicio de la ciudadanía y condiciones laborales dignas.
LA UNIÓN HACE LA FUERZA
Salir juntas y juntos a la huelga es una forma de decirle a las empresas y al Ministerio que no estamos divididos ni desorganizados. Que no se puede seguir gestionando el ferrocarril enfrentando a plantillas entre sí o buscando acuerdos vacíos que solo aplazan los problemas. La unidad del sector no es un eslogan: es una herramienta imprescindible para forzar cambios reales.
Por eso volvemos a insistir: la crisis que atravesamos exige corresponsabilidad y participación real de todos los actores implicados: los ministerios competentes, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la representación legal de las personas trabajadoras. Cualquier intento de cerrar este conflicto dejando fuera piezas del sistema está condenado al fracaso.
En este contexto, estas movilizaciones son decisivas. No valen gestos ni palabras tranquilizadoras, solo un cambio real del modelo ferroviario. No podemos normalizar el colapso operativo ni aceptar que se siga jugando con la seguridad de las personas trabajadoras y de la ciudadanía. El ferrocarril debe gestionarse con criterios de rentabilidad social, no como una mercancía más.
Desde el SFF-CGT llamamos a todas las personas trabajadoras del sector ferroviario a secundar estas jornadas de huelga, aunque el sindicato al que esté afiliado/a no convoque, y a participar también en las concentraciones que se realizarán en los distintos territorios. Porque esta movilización no va de siglas. Va de seguridad y futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 04/02/2026 | 8
CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR | SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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S.AUX-AT.CLI CGT DEMANDA POR DESPIDO COLECTIVO | 77 2021-07-28 |
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Desde que las empresas licitadoras se hicieron cargo de la prestación de los servicios SET y SAC a través de las licitaciones del Grupo Renfe, han sido una constante las malas prácticas para con sus trabajadores/as: no abono de algunos pluses, negativa a la aplicación de acuerdos firmados en convenio, destinar menos personal a la prestación de los servicios de los que deberían, y un largo etcétera que no ha conseguido, ni con mucho, generar buenos climas en las relaciones laborales.
En esa misma línea, estas empresas han decidido que l@s trabajadores/as de esos servicios licitados se subrogaban, a sabiendas de que la empresa que se hacía cargo de los mismos, Logirail, no tenía intención de aceptar una subrogación al uso, eligiendo el camino de una oferta de empleo público para proveerse de trabajadores/as.
Esta situación cabezona entre empresas, demasiado acostumbradas a la deshumanización en el trato con sus emplead@s, ha generado que l@s trabajadores/as sin comerlo ni beberlo, hayan tenido que buscarse las habichuelas para poder seguir llevando un salario a casa, creándoles un sentimiento de indefensión que jamás hubieran pensado tener, como injusto pago a su buena labor durante muchos años y en muchos casos.
Si tenemos en cuenta las diferentes situaciones que de cara al futuro pudieran darse y tomando como base las diferentes demandas interpuestas y distintos escenarios que pudiéramos encontrarnos, desde CGT hemos creído necesario demandar a las empresas salientes por despido colectivo, cubriendo así los derechos de l@s trabajadores/as frente a una no subrogación de acuerdo al convenio colectivo de aplicación y al Art. 44 del Estatuto de los Trabajadores.
CON TU APOYO E IMPLICACIÓN LO CONSEGUIREMOS.
NO LO DUDES, AFÍLIATE A CGT.
Comunicado
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