Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE 25N - SIN REGISTRO RETRIBUTIVO | 109 2021-11-25 |
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25 DE NOVIEMBRE. DÍA INTERNACIONAL CONTRA LAS VIOLENCIAS MACHISTAS Y TODAVÍA SIN REGISTRO RETRIBUTIVO EN RENFE
Este jueves, día 25 de noviembre, es el Día Internacional contra las Violencias Machistas.
Las violencias que sufrimos las mujeres en este sistema patriarcal y capitalista son múltiples. Su carácter cotidiano hace que pasen desapercibidas, que calen poco a poco y no veamos su presencia.
A lo largo de la historia, las mujeres hemos sido invisibilizadas. Las violencias que sufrimos, también. Nuestros problemas nunca son tan importantes, nunca suele ser el momento de abordarlos.
Por eso, el día 25 de noviembre, abrimos los ojos y alzamos la voz todas juntas para decir: ¡¡Basta!! Basta de asesinatos machistas, Basta de violencia vicaria, de violencia económica… en definitiva, Basta de violencia patriarcal. Alzamos la voz, para exigir seguridad, respeto e igualdad, en todos los espacios de nuestras vidas.
La Dirección del Grupo RENFE hace oídos sordos a las mujeres, pero también a los requerimientos legales del RD 901/2020, sobre planes de igualdad, y del RD 902/2020, de igualdad retributiva entre mujeres y hombres, que obliga a todas las empresas a tener un registro retributivo, una relación de lo que cobran mujeres y hombres, desglosado por categorías y por todos los conceptos salariales y extrasalariales, calculando medias y medianas, al objeto de identificar posibles brechas salariales de género.
Estos decretos, con todas sus limitaciones, deben permitir desvelar y corregir parte de la violencia económica (otras cosas, como cargar con casi todas las reducciones de jornada, las lagunas de cotización, la exigencia injustificada de absurda disponibilidad en el trabajo, etc. siguen sin ser tan importantes). Queremos Registro retributivo. Queremos conocer si existe brecha salarial y queremos solucionarla. Queremos un Plan de igualdad que nos dé soluciones a la desigualdad, a la brecha salarial de las reducciones de jornada, que cuente con la participación de todas las trabajadoras y que se ajuste a la legalidad.
En abril, la dirección de la empresa rechazó reunir a la representación de las trabajadoras y trabajadores y crear un registro retributivo. En junio, aprobó un Plan sin registro, sin auditoría retributiva, sin abordar los acosos sexuales, en definitiva, Sin Plan. En noviembre, vuelve a ignorar nuestro requerimiento para reunir el CGE y poner en marcha el registro retributivo.
Basta de violencias machistas. Basta de violencia económica. En el SFF-CGT, seguiremos organizándonos contra las violencias machistas, en todos los ámbitos y con todos los instrumentos a nuestro alcance, entre ellos los RD 901/2020 y 902/2020.
POR TI, POR TOD@S. ÚNETE A CGT.
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1