Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF HACIENDA DA EL OK AL COBRO DE LAS CLAVES 113 Y 111 PARA MM.II, CUADRO Y EA | 1 2022-01-04 |
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No es desconocido para toda la plantilla el recorrido que esta cuestión ha tenido desde que por allá en el mes de julio de 2021 en reunión con la Dirección de RR.HH. se nos transmitió que estaban contactando con el Ministerio para contemplar la posibilidad del cobro de las claves 111 (horas compensación descanso) y 113 (gratificaciones de formación) a los colectivos de Mando Intermedio, Cuadro Técnico y Estructura de Apoyo.
Posteriormente, con fecha 10 de noviembre de 2021, se reunió la comisión negociadora del II Convenio Colectivo para implementar un cambio “temporal” en la posibilidad del cobro de los descansos no disfrutados que caducará el 31 de diciembre de 2025 y que a partir de esta fecha este colectivo se volverá a ver de nuevo agraviado con respecto al resto de la plantilla. Así mismo este acuerdo establecía la derogación del art 436 (Gratificación de Formación) y el redactado de una nueva norma que se dejaba en el tintero cuestiones que para CGT son muy importantes en esta materia y que nos llevaba a no avalar este acuerdo, tal y como explicábamos en el comunicado 101.
Recientemente se nos ha comunicado por parte de la Dirección de RR.HH. que se nos va a convocar al CGE para darnos traslado oficial de la autorización por parte del Ministerio, del cobro las claves anteriormente mencionadas para los colectivos referenciados de Mando intermedio, Cuadro Técnico y Estructura de Apoyo.
Para algunos esto supondrá un triunfo absoluto, ¡ellos verán! Para CGT la alegría no lo es tanto por lo insuficiente del acuerdo en cuanto a gratificaciones en formación y por la sustentación temporal del cobro de los descansos no disfrutados para este colectivo.
La falta de personal que venimos sufriendo y que CGT lleva mucho tiempo denunciando, se está convirtiendo en un mal endémico en nuestra empresa. Mal que está provocando la merma de los derechos laborales que tanto nos costó conseguir: imposibilidad de descanso, imposibilidad de movilidad, imposibilidad de formación de calidad, imposibilidad de reducción de jornada….
Una vez más, CGT se posicionará siempre ante la eliminación de los agravios comparativos en la plantilla de Adif y abogará por la eliminación de los excesos de jornada o supresión de descansos reduciéndose a la mínima expresión, reclamando la necesidad de convertir tales excesos de jornada en empleo. MÁS EMPLEO.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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