Comunicados
RENFE | 36 19/04/2024
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NO TENEMOS NI PA PIPAS, NOS LO GASTAMOS TODO EN MASCARILLAS La falta de suministros, repuestos, herramienta… en los talleres de Renfe sigue siendo crítica.
Se está trabajando con herramienta barata y de poca calidad, no se reparan y mantienen adecuadamente los caros medios que teníamos como “Calipri” y demás herramientas de metrología, teniendo que volver a los medios antiguos que ya están requeteamortizados y que no son acordes a las exigencias de precisión de la maquinaria moderna con la que trabajamos en algunos talleres (los bendecidos con presupuesto) hace años.
Pero incluso dentro de “los bendecidos” ya se ha cortado el grifo y parece ser que tenemos que irnos olvidando de recibir cambios, o eso pretenden que nos entre en la cabeza. Nos fuerzan a seguir trabajando con los medios del siglo pasado, pero con menos de la mitad de la plantilla de aquella época en la que la Renfe era Una, Grande y Pública.
Asistimos a una época en la que nunca hay de nada:
- Donde la empresa y l@s compañer@s, motu proprio, tienen que hacer pedidos en AliExpress (o Ali Espress según el ministro) para terminar su faena.
- Donde se filtran informaciones en las que suministradores de material como Alstom y otros cobran cinco y hasta diez veces más que el precio de mercado por los productos y dichas facturas se firman sin miramientos (por alguien con una venda en los ojos).
- Donde no hay dinero para guantes, pero sí para externalizar revisiones a precio de oro.
- Donde no hay para herramientas básicas, pero sí para que crezca el número de cargos con salarios superiores a los cien mil euros anuales.
- Donde no hay para contratar más personal de Renfe, pero sí para externalizar servicios y que empresas externas se lleven por persona lo que cobrarían tres currelas pero pagando las migajas a “su currela”.
¿Será que se acabó el dinero en la pandemia con aquel dispendio de gel hidroalcohólico que daría para llenar piscinas y con aquellas mascarillas cuyas gomas te flagelaban cada dos por tres al romperse cuando te las ibas a colocar?
Por todo esto nos pusimos en contacto hace diez días con los responsables de compras de Renfe Ingeniería y Mantenimiento exponiendo la situación y ofreciéndonos a buscar soluciones para abordar el problema. Hemos esperado, pero ni siquiera se han dignado a darnos respuesta. Exigimos un giro de ciento ochenta grados a las políticas de compras en un contexto de liberalización salvaje, para evitar la excusa del mal desempeño y que aparezca una empresa privada como un héroe de Marvel a “rescatarnos”.
Sí, sentimos ser pesad@s, ayer había que hablar con urgencia de las externalizaciones “sorpresa” y hoy de suministros, pero es que la inacción de nuestra empresa hace que surjan los problemas como setas. Como ayer, volvemos a avisar: Están avivando el fuego de la conflictividad laboral.
¡QUE VIENE EL LOBO! Y HEMOS AVISADO
COMUNICADO
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RENFE 18/04/2024 | 35 DESMANTELA LA RENFE Y HAZ QUE PAREZCA UN ACCIDENTE | ADIF 16/04/2024 | 34 516 DÍAS Y 516 NOCHES |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE REUNIÓN SOBRE EL III CONVENIO COLECTIVO DE RENFE: CREACIÓN DE MESAS DE NEGOCIACIÓN | 27 2022-03-02 |
| COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
| Leido: 14 veces | Hoy, día 2 de marzo de 2022, nos hemos reunido la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo del Grupo Renfe, para establecer las mesas técnicas, donde se “abordarán todas las materias objeto negociación”.
Las Mesas que se van a constituir son las siguientes:
- Mesa de Empleo y Competitividad
- Mesa Económica
- Mesa de Personal
- Mesa de Igualdad y otros aspectos sociolaborales
- Mesa de Normativa
La empresa se ha comprometido a tratar todos los temas que le traslademos los sindicatos. En CGT ya hemos comenzado a trabajar, creando la Plataforma Reivindicativa del III Convenio Colectivo, donde se recogen las reivindicaciones de todos los colectivos.
Además de los temas propuestos por la empresa, desde CGT se ha hecho hincapié en que se traten TODOS los asuntos recogidos en el documento elaborado por nuestra organización sindical, después de consultar a nuestr@s compañer@s.
CGT, ha solicitado a la empresa, abordar el tema de la Jornada Laboral, ya que hay numerosos puntos conflictivos: reducción de la jornada que aplicó unilateralmente la empresa (aplicación de la disposición adicional 144), aplicación de las sentencias ganadas por CGT para que los colectivos de intervención y conducción tengan unas jornadas ajustadas al tiempo real de presencia, etc.
Durante la reunión, CGT también ha pedido abordar en profundidad las movilidades, que están generando un enorme malestar entre l@s trabajadores y trabajadoras. Hemos mostrado nuestro rechazo a las movilidades por fases en conducción, la situación de desigualdad que generan las bolsas eternas, la necesidad de ordenar correctamente las movilidades funcionales y geográficas para que los que tengan preferencia no pierdan determinadas plazas, también hemos exigido la necesidad de permitir la movilidad de l@s compañer@s de los CGO y Administración y Gestión. Por último, hemos recordado a la empresa que las próximas movilidades tienen que cumplir con las dos sentencias ganadas, recientemente, por CGT: identificación de plazas vacantes y publicación de todos los datos necesarios para comprobar el correcto funcionamiento de los procesos.
CGT, también resaltó la necesidad de eliminar las categorías de ingreso, establecer subidas salariales lineales para no tener pérdida de poder adquisitivo con la reciente inflación, etc.
Durante estos meses se tratarán, en las diferentes mesas, numerosos temas de gran importancia para tod@s l@s ferroviari@s. Podéis consultar nuestras reivindicaciones en el documento al que se tiene acceso desde el siguiente código QR.
Desde CGT, consideramos prioritario que en este convenio queden resueltas y especificadas claramente, las soluciones a los problemas del colectivo ferroviario.
SI QUIERES UN BUEN CONVENIO, ELIGE CGT
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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