Comunicados
 
IRYO
37
22/04/2024
IRYO ACEPTA LA APERTURA DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO
 
Parece que por fin la dirección de Iryo se ha dado cuenta de que en el SFF-CGT vamos en serio. El pasado 2 de abril le enviamos una carta donde pedíamos la apertura inmediata de la negociación del I Convenio Colectivo. Era lo que la plantilla nos había encomendado y así se lo hemos exigido. Finalmente han accedido a sentarse a hablar con nosotr@s.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
19/04/2024
36
NO TENEMOS NI PA PIPAS, NOS LO GASTAMOS TODO EN MASCARILLAS
 
 
RENFE
18/04/2024
35
DESMANTELA LA RENFE Y HAZ QUE PAREZCA UN ACCIDENTE
 
ADIF
16/04/2024
34
516 DÍAS Y 516 NOCHES
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
OEP´S INTER-ADMINISTRATIVAS:
“¿CHIRINGUITO DE COLOCACIÓN?”
26
2022-02-24

COMUNICADO             
  
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Desde el año 2017, momento en el que ADIF se comprometió a publicar 2 procesos de movilidad anuales mediante el acuerdo de la norma marco de movilidad, se han ejecutado 3 Acciones Generales de Movilidad en las que se ofertaron plazas de perfiles variados, con las que much@s compañeros y compañeras lograron trasladarse o promocionar a nuevos puestos, muchos de ellos de nueva creación.
De esta manera, parecía que se daba cumplimiento a una pequeña parte de la Cláusula 10ª del II Convenio Colectivo: “…dar respuesta de manera eficaz y ágil a las necesidades de equilibrar las expectativas de los y las trabajadoras”. Pero…. a la vez que se desarrollaban estas Acciones de Movilidad, en las que los trabajadoras y trabajadoras nos “peleábamos por las migajas de plazas que cubrían nuestras expectativas”, la misma Dirección publicaba entre 2020 y 2021 más de diez convocatorias interadministrativas para cubrir diferentes y variados puestos de Jefe o Subdirector.
• 1 plaza de Director de Protección y Seguridad.
• 1 plaza de Director de Asesoría Jurídica.
• 1 plaza de Jefe de Relaciones con Inversiones y Gestión Financiera.
• 1 plaza de Director de Gabinete Jurídico Laboral, Comunicación Interna y Formación.
• 1 plaza de Jefe de Gestión Técnica.
• 1 plaza de Jefe de Facturación de Suministro de Energía.
• 1 plaza de Jefe de Mantenimiento de Infraestructura.
• 3 plazas de Jefe de Construcción.
• 1 plaza Jefe Análisis Contractual.
• 1 plaza Subdirector Seguridad en la Circulación.
• 1 plaza Subdirector Prevención Riesgos Laborales.
• 1 plaza Subdirector Gestión Riesgos.
• 1 plaza Subdirector Responsabilidad Corporativa y Marca.
¿Por qué no se cubren estas plazas con personal interno? ¿Qué director decide qué plazas dan respuesta de manera eficaz y ágil a las necesidades de equilibrar las expectativas de los y las trabajadoras? Desde CGT estamos completamente seguros de que en la actual plantilla existen compañer@s con la experiencia y profesionalidad suficientes y más que demostradas, para el desarrollo de las funciones de cualquiera de las anteriores vacantes.
La publicación de tal número de vacantes al exterior con un nivel de requisitos imposible para los mortales, nos hace pensar que más de un Director prefiere formar “su grupo de trabajo” con personas afines, eliminando la posibilidad a posibles injerencias.
Desde CGT vigilaremos con lupa las próximas convocatorias interadministrativas para que no sigan utilizándose para elegir quién debe ocupar algunos tipos de puestos y continuaremos exigiendo la publicación de todas las vacantes de Adif y AV en las AGMs.

CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA


Comunicado                   
  











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