Comunicados
RENFE | 17
04/03/2026
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¿Y LA SUBIDA SALARIAL? El pasado mes de diciembre de 2025 entraba en vigor una nueva subida salarial. Aupada en el Acuerdo Marco por la Mejora del Empleo Público y el Servicio a la Ciudadanía y ratificada en Real Decreto-ley, esta subida salarial es uno de los objetivos marcados para la mejora de las condiciones laborales de las personas trabajadoras del servicio público. Se estableció que la subida sería del 11%, aplicándose de manera escalonada hasta 2028: 2,5% en 2025, 2% en 2026, 4,5% en 2027 y 2% en 2028.
El pasado año Renfe aplicó la primera de las subidas en la nómina de diciembre, en la cual añadieron los atrasos acumulados a lo largo del año. En este año 2026 todavía no hemos tenido noticias por parte de Renfe pero en Adif, en reunión de 4 de diciembre de 2025, ya se autorizó que se empezaran a cobrar las percepciones de 2026 con fecha de 1 de enero. ¿Cuál es el motivo para que Adif, que también es una EPE, la haya podido incluir ya y Renfe no?
Siendo la cuestión económica una tan básica y sensible para las personas trabajadoras, creíamos necesario trasladar a la dirección del Grupo Renfe este sinsentido en la aplicación de la ley y por ello hemos hecho llegar una carta en la que solicitamos que se nos informe del estado de la aplicación de la subida.
La pérdida de poder adquisitivo del sector ha sido evidente a lo largo de los años y meramente parcheada en los Acuerdos Marco 2022-2025 y 2025-2028. El salario es un derecho básico que no admite demoras ni excusas mientras el coste de la vida sigue castigando a las familias ferroviarias.
Consideramos importante que, más allá de reclamar algo que nos pertenece como parte del servicio público, no dejemos de pelear por una mejora de las condiciones laborales que no dependan del Gobierno de turno, sino que suponga la dignificación de nuestro oficio.
DESDE EL SFF-CGT SEGUIREMOS LUCHANDO POR SALARIOS DIGNOS   COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 RENFE 04/03/2026 | 16
MUCHAS PLAZAS, MUCHA URGENCIA, POCAS MEJORAS | ADIF 27/02/2026 | 15
AYUDAS GRACIABLES 2026 |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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S.AUX-AT.CLI CGT EXIGE EL FIN DE LOS ABUSOS CON LOS EQUIPAJES EN EL SERVICIO ACERCA DE ADIF | 31 2022-03-04 |
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El servicio Acerca está pensado para ayudar a las personas con movilidad reducida o diversidad funcional a subir y bajar del tren y en su tránsito por la estación.
Sin embargo, la empresa Ilunion, ha convertido el servicio Acerca en otro servicio diferente, ordenando a sus trabajadores que transporten equipajes que, en ocasiones, llegan a pesar 50 kg. o son difícilmente manipulables.
Fiel a su estilo de incumplir las leyes laborales, Ilunion no proporciona carritos para el transporte de equipajes ni ropa adecuada para realizar este trabajo y, por si fuera poco, obliga a las personas trabajadoras a arrastrar con una mano la maleta y con otra empujar la silla de ruedas del viajero con necesidades especiales, situaciones que ya denunciamos ante la Inspección de Trabajo y en cuya resolución nos daba la razón.
El despropósito de Ilunion llega a tal extremo, que incluso asigna a un solo trabajador varias asistencias a la vez, circunstancia que además de generar una sobrecarga de trabajo por la clara falta de personal, se agrava porque muchos de l@s trabajadores/as tienen diversidad funcional por lo que estas tareas afectan negativamente a su salud tanto física como mental.
Además, al dedicar tiempo y esfuerzo en realizar estas funciones de acompañamiento y asistencia sin los medios oportunos, se empeora el servicio de Acerca a las personas que tienen realmente necesidades de movilidad.
Desde CGT nos hemos dirigido a la dirección de ADIF para que acabe de una vez con los abusos de Ilunion, y que se garantice que el servicio Acerca se lleve a cabo con personal y recursos materiales suficientes para que cesen los abusos a los trabajadores y ofrecer un servicio de calidad a los viajeros.
ACOMPAÑAMOS PERSONAS, NO SOMOS MOZOS DE EQUIPAJE.
BASTA DE ABUSOS EN EL SERVICIO ACERCA DE ADIF.
AFÍLIATE A CGT.
Comunicado
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