Comunicados
RENFE | 21 07/02/2023
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CGT INICIA PROCEDIMIENTO DE CONFLICTO COLECTIVO CONTRA EL RECORTE DE LICENCIAS A L@S OCIN TEMPORALES CGT aseguró el derecho de toda la plantilla a disfrutar de los 6 días de licencia por año natural vía Tribunal Supremo y Audiencia Nacional independientemente de la duración del contrato, por eso ahora hemos procedido a presentar Papeleta de Conciliación previa a demanda de Conflicto Colectivo contra la decisión de la Dirección de Renfe de continuar recortando derechos respecto al derecho al disfrute de los seis días de licencia de convenio por asuntos propios, en este caso, a l@s trabajador@s temporales ingresados el pasado mes de agosto de 2022 para cubrir la punta de producción generada por la puesta en marcha de los abonos de viaje gratuitos.
RENFE, abusando de la condición de la temporalidad de est@s compañer@s, y de que, en la mayoría de casos, no iban a reclamar los días debido también y al miedo que genera el “si reclamo a lo mejor no me llaman de nuevo” dictaminó arbitraria e injustamente que, para el año 2022, les correspondían solamente dos días, aplicando una proporcionalidad que se sacaron de la manga. El año 2023 comienza por los mismos derroteros, incumpliendo no solamente la Normativa Laboral Vigente, sino yendo también contra la sentencia del Tribunal Supremo de fecha 17 de diciembre de 2019, que rechazó el recurso de la empresa y confirmó la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, ganada por CGT respecto a los maquinistas ingresados en Cataluña a los que se les recortó las licencias proporcionalmente a la jornada efectiva de trabajo.
El trabajo jurídico efectuado por CGT en este sentido culminó, tras presentar demanda de conflicto colectivo con la conciliación en sede de la Audiencia Nacional en fecha 18 de enero de 2021, que tiene efecto de sentencia firme, y por tanto el reconocimiento de la empresa del derecho a toda la plantilla de RENFE al disfrute de los seis días de licencia de convenio por año natural, sin recortes proporcionales según el tiempo efectivo trabajado.
CGT no va a tolerar que todo el esfuerzo jurídico realizado y que los derechos de l@s compañer@s sean pisoteados de nuevo por una dirección acostumbrada a pasarse por el forro lo que ella misma se ha visto obligada a reconocer, teniendo en cuenta a mayores que l@s trabajador@s temporales tienen los mismos derechos que los de contrato indefinido.
Por ello, insistimos en la necesidad de que, solicitéis y reclaméis el disfrute de estos días, para a posteriori poder reclamarlos en tiempo de descanso o retributivamente.
CGT, CONTRA LOS ABUSOS DE RENFE
 COMUNICADO
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 RENFE 07/02/2023 | 20 NI UN PASO ATRÁS EN EL COLECTIVO DE COMERCIAL ESTACIONES | ADIF 07/02/2023 | 19 CIRCULACIÓN NECESITA MEJORAS |
Jurídica
Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |  | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF OTRO MES MÁS QUE SEGUIMOS SIN MOVILIDAD | 43 2022-04-01 |
| COMUNICADO
 | Leido: 11 veces | Llevamos mucho tiempo sufriendo la falta de procesos de movilidad, ya van para casi dos años y todo parece indicar que implantarán, con la firma de los siempre, la nueva norma de movilidad que previsiblemente nos llevará a AGMs cada tres años.
En estos dos últimos años, buena parte de la plantilla sigue esperando tener por fin una residencia definitiva que se les prometió a los 6 meses de incorporarse a la empresa y aquell@s que llevan más tiempo en la empresa aún esperan conseguir residencia en lugares más cercanos a su tierra o seres queridos.
Esta parálisis en la gestión del personal afecta también a los deseos de promoción interna de aquell@s que accedieron con ganas de crecer profesionalmente y sin embargo ven truncada su carrera profesional, viéndose obligados a optar a las plazas de Cuadro Técnico o Técnico a través de las OEP, lo que ocasiona una perdida de personal, ya que estas no son cubiertas de nuevo a la hora de planificar las OEPs de personal operativo.
Para colmo, no solo se vulnera nuestro derecho a la promoción interna con la falta de movilidades, también se utiliza la figura de las convocatorias interadministrativas para cubrir diferentes puestos de Jefe o Subdirector con personal externo a la empresa.
Como ya informamos en el comunicado 26 entre 2020 y 2021 son más de diez las convocatorias interadministrativas que se han cubierto. Pues bien, el 26 de marzo se han vuelto a publicar en la WEB de Adif convocatorias para cubrir los puestos de: Director/a Gabinete jurídico laboral, formación y comunicación; Jefe/a Trazado, planificación y explotación ferroviaria y Jefe/a Eficiencia Energética. ¡Si no queríamos caldo, nos dan dos tazas!
Ya lo dijimos en el anterior comunicado y lo volvemos a repetir, ¿por qué no se cubren estas plazas con personal interno? ¿Qué Dirección General decide qué plazas dan respuesta de manera eficaz y ágil a las necesidades de equilibrar las expectativas de los y las trabajadoras? La respuesta a las preguntas que estamos haciendo están claras, no se cubren las plazas convocadas de manera interna, que sería lo lógico, porque da la impresión de que están teledirigidas a determinados perfiles de fuera de la empresa muy, muy, muy concretos. A los requisitos exigidos nos remitimos.
En CGT tenemos muy claro que en nuestra plantilla hay suficientes compañeros y compañeras con la experiencia y capacidad suficientes como para desempeñar las funciones que estos puestos conllevan previa oferta interna para su cobertura. Nos consta que todo este proceso no sienta muy bien en la plantilla de Adif.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado

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