Comunicados
IRYO | 37 22/04/2024
|
IRYO ACEPTA LA APERTURA DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO Parece que por fin la dirección de Iryo se ha dado cuenta de que en el SFF-CGT vamos en serio. El pasado 2 de abril le enviamos una carta donde pedíamos la apertura inmediata de la negociación del I Convenio Colectivo. Era lo que la plantilla nos había encomendado y así se lo hemos exigido. Finalmente han accedido a sentarse a hablar con nosotr@s.
NEGOCIACIÓN YA
Iryo ha convocado al SFF-CGT a una reunión, en la que le hemos trasladado lo mismo que propusimos el día 12 de abril al resto de organizaciones presentes en la empresa: queremos empezar ya a negociar el convenio colectivo.
Estamos dispuest@s a esperar a que se celebren las elecciones sindicales que se preavisen durante este mes de abril, pero a partir de ese ahí es imprescindible componer la Comisión Negociadora en base a la representatividad de cada organización.
En caso de que el 30 de abril falte algún centro de trabajo todavía por preavisar, desde el SFF-CGT entendemos que no se puede ni se debe postergar más la negociación colectiva, puesto que todas las personas trabajadoras de Iryo estarían ya representadas por las organizaciones presentes y el convenio colectivo que se negocie sería válido para todas ellas.
EL CONVENIO, MÁS CERCA
La dirección de Iryo nos ha trasladado que acepta comenzar la negociación del convenio colectivo. También ha accedido a respetar los plazos presentados para su inicio. Nuestro empeño ha dado sus frutos.
Ahora solo queda esperar que después de las reuniones mantenidas con el resto de organizaciones y con la dirección de la empresa seamos capaces de comenzar ya la negociación colectiva sin más demora.
Porque desde SFF-CGT no vamos a permitir excusas ni alargar más la materialización de un derecho de la plantilla.
SFF-CGT: SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
COMUNICADO
|
RENFE 19/04/2024 | 36 NO TENEMOS NI PA PIPAS, NOS LO GASTAMOS TODO EN MASCARILLAS | RENFE 18/04/2024 | 35 DESMANTELA LA RENFE Y HAZ QUE PAREZCA UN ACCIDENTE |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE DE PETICIONES CON BOLA DE CRISTAL | 63 2022-05-24 |
| COMUNICADO
| Leido: 5 veces | En el día de ayer, asistimos a la reunión del Comité del Grupo Renfe, con un único punto, el tratamiento de la movilidad del personal de conducción. Con CGT en contra, la mayoría de la representación (SEMAF-UGT-CCOO) ha dado por bueno el acuerdo sobre que, a partir del miércoles 25 de mayo y hasta el 5 de junio se abre el plazo para solicitar residencias en la movilidad que se realizará a final de año para los movimientos del 2023. Solicitudes que serán vinculantes, pero sin aprobar ni conocer las bases de la convocatoria. Toda una argucia para poder evadir la ley y no cumplir con los principios de transparencia más elementales.
Es necesario recordar a los firmantes de esta barbaridad, que la Audiencia Nacional dictó sentencia sobre la necesidad de la identificación de las plazas en los concursos de movilidad en el Grupo Renfe, la publicación de los listados de peticiones, así como los listados ordenados de l@s emplead@s que puedan participar.
Tanto la empresa como los firmantes, argumentan que necesitan saber a dónde van a querer ir l@s maquinistas actuales para asignar plaza a los nuevos ingresos. Olvidando que, el tiempo desde el que se pide hasta que se adjudica, impide solicitar las residencias que realmente puedan cumplir las necesidades reales en el momento de la petición. Tal vez los firmantes, nos sorprendan con la dotación al colectivo de una bola de cristal en la que este pueda conocer el futuro, evitando así la indefensión jurídica a la que se enfrentan.
La gravedad de lo acordado es que la petición es VINCULANTE, con lo que, de nuevo, estamos asistiendo a una movilidad opaca en la que estamos obligados a pedir a ciegas, sin saber las plazas que van a salir en cada residencia, con 6 meses antes de que salga publicada la convocatoria, para acabar realizando los movimientos a lo largo del 2023.
Pensando tal y como indica el refranero, la empresa y los sindicatos firmantes parecen querer una la lista de peticiones cerrada 6 meses antes para poder tener el tiempo necesario para maquillarla. Y cuando salga la convocatoria en la que la ley les obliga a sacar las plazas a cubrir, decir por ejemplo que, "salen 6 plazas en Málaga, que suerte ha tenido mi hijo de que no fueran 4".
Desde CGT vamos a valorar la vía jurídica para que cumplan la ley y nos plantearemos la posibilidad de llevar a cabo las movilizaciones que consideremos necesarias.
POR UNA MOVILIDAD JUSTA Y TRANSPARENTE PARA TOD@S.
NO MÁS OPACIDAD Y CHANCHULLEOS.
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |