Comunicados
 
RENFE
29
27/03/2024
EL SFF-CGT CONSIGUE QUE LOS PERMISOS RETRIBUIDOS EN EL GRUPO RENFE SOLO SE CONTABILICEN EN DÍAS EFECTIVOS DE TRABAJO
 
EL TRIBUNAL SUPREMO DA LA RAZÓN AL SFF-CGT Y CONFIRMA LA SENTENCIA DE LA AUDIENCIA NACIONAL
El SFF-CGT presentó el 17 de noviembre de 2020 una demanda de Conflicto Colectivo ante la Audiencia Nacional con el objeto de lograr que la contabilización de los días de permisos retribuidos (licencias) sean únicamente sobre días de trabajo efectivo, sin amortizar días de descanso o festivos durante su cómputo.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
ADIF
26/03/2024
28
PAF 2024 O CÓMO SEGUIR DESPRECIANDO LA NEGOCIACIÓN COLECTIVA
 
 
SECTOR
22/03/2024
27
AL MINISTERIO SE LE OLVIDA EL ACUERDO DE DESCONVOCATORIA DE HUELGA
 
SERVEO
22/03/2024
26
UN CIERRE DE CONVENIO INSUFICIENTE Y TIMORATO
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
NO A LA PÉRDIDA DE PODER ADQUISITIVO POR LAS MEDIDAS DEL GOBIERNO
94
2022-07-15

COMUNICADO   Anexo 1             
  
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NO A LA PÉRDIDA DE PODER ADQUISITIVO POR LAS MEDIDAS DEL GOBIERNO

Desde CGT, queremos hacer una reflexión sobre la reciente medida del Gobierno, consistente en ofrecer de forma gratuita los abonos de Cercanías y Media Distancia. Nos parece una medida que puede ayudar a muchas familias a mitigar los efectos de una inflación desorbitada que está haciendo mucho daño en la mayoría de los hogares.

Pero no podemos echar esta medida a las espaldas de l@s trabajadores y trabajadoras de ningún colectivo de Renfe.

Si se aplica la gratuidad a los títulos de Cercanías y Media Distancia, esto afectará fuertemente a las primas de venta de los colectivos de Comercial.

Las primas de venta en estaciones y las de intervención en ruta disminuirán drásticamente, por lo que l@s compañer@s de Taquillas y de Intervención verán reducido su salario.

Si no se toman medidas, l@s ferroviari@s de Renfe vamos a sufrir una doble pérdida de poder adquisitivo: Pérdida por la inflación y por la reducción de nuestros ingresos.

Hemos enviado una carta a la dirección de la empresa para que aclare inmediatamente cómo va a gestionar este problema. Si no lo soluciona, tomaremos las medidas que sean necesarias, en el ámbito jurídico, movilizaciones, etc.

Siempre avisamos de que los sueldos que tienen componentes variables, que no dependen de l@s trabajadores y trabajadoras, generan estas situaciones injustas. Ya ocurrió en pandemia y vuelve a suceder ahora. ¿Seguiremos haciendo el mismo, o más trabajo, pero cobrando menos mientras la inflación nos ahoga?

Desde CGT, exigimos una solución compensatoria que impida la pérdida de poder adquisitivo por parte de l@s trabajadores y trabajadoras.


CGT, EL SINDICATO DEL SÍ A LOS DERECHOS


Comunicado   Anexo 1                   
  











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