Comunicados
 
ADIF
19
28/02/2024
DE “MORDIDAS”, MASCARILLAS Y 35 HORAS
 
La semana pasada 328 millones de euros aparecieron en un cajón del Ministerio de Transportes para externalizar el mantenimiento de la red eléctrica ferroviaria. En otro cajón han aparecido estos días unas suculentas “mordidas” por la compra irregular de mascarillas en plena pandemia. Parece que hay un doble rasero a la hora de fiscalizar el dinero en este Ministerio. Sorprende el excesivo celo a la hora de controlar la implantación de las 35h en Adif y la laxitud que hay para otros temas.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
RENFE-ADIF
22/02/2024
18
MUCHO INFORMAR, POCO PARTICIPAR
 
 
ADIF
19/02/2024
17
UNA TARTA DE 9.000 KM
 
RENFE
19/02/2024
16
SFF-CGT DENUNCIA ANTE INSPECCIÓN DE TRABAJO LA OCULTACIÓN DE DATOS PARA EL CÁLCULO DE LAS PRIMAS VARIABLES DE INTERVENCIÓN Y PUESTOS DE VENTA
 
Buscar comunicado:
 

Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
LA HIPOCRESÍA EN SU MÁXIMA EXPRESIÓN
101
2022-07-29

COMUNICADO             
  
Leido: 4 veces

El día 27 de Julio, acudimos a la reunión sobre las nuevas y transparentes movilidades. Reunión que se forzó gracias a la presión de CGT, tras la demanda interpuesta y la comisión de conflictos (A LA CUAL NO ACUDIO NINGUN SINDICATO) En dicha reunión, se trató el borrador presentado por la empresa para dichas movilidades, tanto de maquinistas como de mandos intermedios y centros de gestión.

Dicho borrador presentaba algunas cuestiones discutibles, pero velaba por la máxima de transparencia que veníamos defendiendo en la anterior movilidad. Sin embargo, coleaba aún el asunto del 14.6, pues entendíamos CGT que era inaceptable y también fue rechazado por el resto de sindicatos. Hasta aquí todo normal si no fuera porque EL 14.6 LO FIRMARON SEMAF, CCOO, UGT y SF, en el I Convenio Colectivo del Grupo Renfe.

Durante la reunión dichos sindicatos se rasgaban las vestiduras argumentando que tendrían que eliminar dicho articulo para estar de acuerdo con este proceso de movilidad. Nosotros, como CGT y NO firmantes de la infame cláusula, asistimos atónitos a este escenario, donde dichos representantes parecían padecer amnesia transitoria. Amnesia, porque se les olvida comentar a los suyos las cosas que firman. Tranquilos, nosotros damos la voz de alarma, para que todos se enteren.

Tras un receso y la no conformidad del borrador los sindicatos presentes, redactamos el siguiente párrafo para que quede reflejado en el acta :
“Desde la mayoría de la representación de los trabajadores no ha sido posible llegar a un acuerdo en las movilidades debido a la interpretación del punto 14.6 recogido en el convenio con el cual no están conformes para los colectivos afectados”.

Si a esto le sumas que ellos mismos firmaron ese convenio, el chiste se cuenta solo.

CGT manifestó durante la reunión que supervisará desde muy cerca que se cumplan los principios básicos de igualdad, transparencia y legalidad.

Celebramos que la presión de CGT haya sido efectiva. Seguiremos trabajando duramente para que nunca se aprueben normas que perjudiquen a l@s ferroviari@s.

CGT, HONESTIDAD Y LUCHA
SIN CUENTOS, SIN HIPOCRESÍA


Comunicado                   
  











© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es

POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario


desde 16-03-2016