Comunicados
ADIF | 60 09/07/2025
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¿TE HA TOCADO TU PLAZA EN LA TÓMBOLA DE LA MOVILIDAD? Nuestra vida es una tom tom tómbola para el Adif. Nos ha demostrado muchas veces que sus intereses están muy por encima de las necesidades de conciliación de su plantilla y a veces también, del propio servicio. Esta Acción de Movilidad ha demostrado, una vez más, que la Norma Marco de Movilidad (NMM) está hecha para repartir a capricho plazas y destinos. Y mientras, las vidas de muchos compañer@s, detenidas lejos de sus familias.
EL MERCADEO CON LAS PLAZAS
Desde el SFF-CGT hemos recopilado contra reloj plazas ocultas, plazas que no se han ofertado aun siendo necesarias y plazas que no son suficientes para cubrir los cuadros de servicio. Hemos presentado alegaciones al borrador y hemos denunciado y/o solicitado más de 100 plazas. También hemos constatado residencias donde se han ofrecido más plazas de las necesarias, plazas que terminarán en cesiones que no van a respetar ni antigüedad ni méritos. En 2019 el SFF-CGT obtuvo el compromiso de la empresa de aflorar todas las cesiones y reemplazos, un compromiso que se esfumó con esta norma firmada y defendida por CCOO, UGT Y SCF.
Nadie va a entender nunca que, por ejemplo, no salgan plazas en movilidad para un puesto y sí aparezcan plazas provisionales en la OEP para el mismo. O que las personas que opten a una plaza de técnic@ todavía no sepan cuántas plazas y resultas habrá en el destino que han solicitado y solo lo lleguen a saber cuando estas se adjudiquen. Además, el paso a la fase de entrevista es totalmente arbitrario y sin consultar al candidat@.
LAS RESULTAS, EL AS EN LA MANGA POR SI ALGO NO SALE BIEN
Pero las grandes estrellas de esta gran estafa son las famosas resultas, que “resulta” que aparecen y desaparecen, como el Guadiana, según convenga. ¿Por qué una persona que promociona no genera una resulta (solo la que se traslada), si su puesto queda vacante? ¿Cómo puede ser que en una residencia tengan que salir 26 personas para generar una plaza? Si se van 26 y solo entra un@, parece difícil mantener el servicio… ¿Tenemos que pensar que hay una mano negra repartiendo juego?
En definitiva, esta falta de transparencia obliga a las personas trabajadoras a participar a ciegas, porque desconocen dónde y en base a qué criterios se generarán plazas a resultas. A ello se suma la limitación de plazas que puede solicitar, lo que le conduce a hacer elecciones y descartes basados en el desconocimiento, pudiendo resultar finalmente adjudicataria de una plaza deseada otra persona con menor derecho a ella. Y ya para rematar el atropello, en febrero se difundieron notas internas que amenazaban con la eliminación en la convocatoria a las personas candidatas que no se presentaran al examen, interpretando la NMM para ajustarla a sus intereses.
Desde el SFF-CGT queremos dejar claro por enésima vez nuestro estupor y rechazo ante la actitud antisindical de la empresa, con nulo interés en comunicar el criterio de resultas o cualquier otro criterio que pueda determinar que “se precisa su cobertura”. También con esa artimaña ya sobreexplotada (con la complicidad de los sindicatos acólitos) de la figura de la comisión de seguimiento para dejar fuera de este mercadeo al SFF-CGT, que nunca avalará una norma tan injusta, poco transparente y retrógrada como esta.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 03/07/2025 | 59 EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL | RENFE 02/07/2025 | 58 NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR COM 120. SECTOR. APOYO HUELGA FRANCIA | 120 2022-09-29 |
| COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
 | Leido: 2 veces | APOYO A LA HUELGA INTERPROFESIONAL EN FRANCIA
Tod@s sabemos que, el pasado 6 de julio, l@s compañer@s de SUD-Rail pusieron contra las cuerdas a la dirección de la SNCF, llevando a cabo una fuerte movilización unitaria que obligó a la dirección de la empresa a poner sobre la mesa una serie de medidas salariales. Lamentablemente, éstas son insuficientes en el actual contexto social, donde la inflación sigue subiendo en detrimento del poder adquisitivo de los trabajadores/as con el precio de la energía está por las nubes, condiciones de vida degradadas y pensiones que no permiten a nuestros mayores llegar a final de mes.
Hace casi un año que la Federación SUD-Rail puso en marcha una campaña ofensiva en relación a las remuneraciones salariales materializándose en diferentes acciones y movilizaciones. Y hoy, 29 de septiembre, se llevará a cabo una jornada de huelga interprofesional que debe marcar un antes y un después en la reapropiación de las riquezas, en la exigencia de un salario digno para todos los trabajadores-as y para nuestros jubilados-as. Las reivindicaciones salariales y la mejora de la calidad de vida son un objetivo común a defender. El gobierno francés, al igual que ocurre en otros estados de la UE, pretende implantar su proyecto neoliberal del sistema de pensiones aumentando la edad de jubilación e incrementando los años de cotización. Sin duda hay que hacer frente a las injusticias sociales oponiéndose masivamente a la opresión del gobierno e imponiendo otra manera de repartir las riquezas sin que ello implique trabajar más tiempo ni empobrecer aún más a la clase trabajadora.
Nuestros camaradas y amigos de SUD-rail exigen un aumento uniforme de los salarios y rechazan la subida de forma porcentual ya que desequilibra la jerarquía salarial. Piden una tercera paga para todos-as los-las trabajadores-as del ferrocarril, sea cual sea su ramo o convenio colectivo. Reclaman se lleven a cabo contrataciones masivas para hacer frente a la falta de personal que contribuye a degradar aún más las condiciones de trabajo, etc.
Por todo ello, desde el SFF-CGT España, queremos mostrar nuestro apoyo y solidaridad a los compañeros y compañeras de SUD rail, respaldando sus reivindicaciones este próximo 29 de septiembre de 2022 por un aumento de los salarios y las pensiones.
CGT CON SUD-RAIL
CGT CON LOS DERECHOS DE L@S FERROVIARI@S
Comunicado Anexo 1 Anexo 2

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