Comunicados
RENFE | 36 19/04/2024
|
NO TENEMOS NI PA PIPAS, NOS LO GASTAMOS TODO EN MASCARILLAS La falta de suministros, repuestos, herramienta… en los talleres de Renfe sigue siendo crítica.
Se está trabajando con herramienta barata y de poca calidad, no se reparan y mantienen adecuadamente los caros medios que teníamos como “Calipri” y demás herramientas de metrología, teniendo que volver a los medios antiguos que ya están requeteamortizados y que no son acordes a las exigencias de precisión de la maquinaria moderna con la que trabajamos en algunos talleres (los bendecidos con presupuesto) hace años.
Pero incluso dentro de “los bendecidos” ya se ha cortado el grifo y parece ser que tenemos que irnos olvidando de recibir cambios, o eso pretenden que nos entre en la cabeza. Nos fuerzan a seguir trabajando con los medios del siglo pasado, pero con menos de la mitad de la plantilla de aquella época en la que la Renfe era Una, Grande y Pública.
Asistimos a una época en la que nunca hay de nada:
- Donde la empresa y l@s compañer@s, motu proprio, tienen que hacer pedidos en AliExpress (o Ali Espress según el ministro) para terminar su faena.
- Donde se filtran informaciones en las que suministradores de material como Alstom y otros cobran cinco y hasta diez veces más que el precio de mercado por los productos y dichas facturas se firman sin miramientos (por alguien con una venda en los ojos).
- Donde no hay dinero para guantes, pero sí para externalizar revisiones a precio de oro.
- Donde no hay para herramientas básicas, pero sí para que crezca el número de cargos con salarios superiores a los cien mil euros anuales.
- Donde no hay para contratar más personal de Renfe, pero sí para externalizar servicios y que empresas externas se lleven por persona lo que cobrarían tres currelas pero pagando las migajas a “su currela”.
¿Será que se acabó el dinero en la pandemia con aquel dispendio de gel hidroalcohólico que daría para llenar piscinas y con aquellas mascarillas cuyas gomas te flagelaban cada dos por tres al romperse cuando te las ibas a colocar?
Por todo esto nos pusimos en contacto hace diez días con los responsables de compras de Renfe Ingeniería y Mantenimiento exponiendo la situación y ofreciéndonos a buscar soluciones para abordar el problema. Hemos esperado, pero ni siquiera se han dignado a darnos respuesta. Exigimos un giro de ciento ochenta grados a las políticas de compras en un contexto de liberalización salvaje, para evitar la excusa del mal desempeño y que aparezca una empresa privada como un héroe de Marvel a “rescatarnos”.
Sí, sentimos ser pesad@s, ayer había que hablar con urgencia de las externalizaciones “sorpresa” y hoy de suministros, pero es que la inacción de nuestra empresa hace que surjan los problemas como setas. Como ayer, volvemos a avisar: Están avivando el fuego de la conflictividad laboral.
¡QUE VIENE EL LOBO! Y HEMOS AVISADO
COMUNICADO
|
RENFE 18/04/2024 | 35 DESMANTELA LA RENFE Y HAZ QUE PAREZCA UN ACCIDENTE | ADIF 16/04/2024 | 34 516 DÍAS Y 516 NOCHES |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF EL TIEMPO DE REHABILITACIÓN MÉDICA ES RECUPERABLE OTRO DÍA SIN NECESIDAD DE LICENCIA LA DIRECCIÓN DE ADIF DISCRIMINA A LOS COMPAÑEROS Y COMPAÑERAS CON DIVERSIDAD FUNCIONAL | 140 2022-11-03 |
| COMUNICADO
| Leido: 9 veces | A través de las últimas promociones de empleo público se están incorporando compañeros y compañeras con diversidad funcional. Mientras en algunas áreas de la empresa, se le está dando una buena acogida por parte de la jefatura y de los miembros de los equipos, en algunas direcciones, el trato deja mucho que desear. En estas subdirecciones, los nuevos compañeros y compañeras están sufriendo el sistema de cortijos de la dirección de ADIF: tan nefasto y que tanto daño hace a nuestras condiciones laborales, que impide una organización eficiente para un mejor servicio público ferroviario.
En estos cortijos, la dirección de ADIF está negando a estas nuevas personas trabajadoras con diversidad funcional los derechos que les corresponden. Concretamente, la dirección de ADIF intenta obligar a los y las compañeras a consumir días de licencia para recuperar horas de atención médica o rehabilitación.
Esta situación está afectando especialmente a los ingresos con discapacidad que en muchas ocasiones necesitan realizar rehabilitación de forma regular.
Para que no haya dudas:
El Estatuto de los Trabajadores reconoce el derecho a ausentarse del puesto de trabajo el tiempo indispensable para recibir asistencia médica, debiendo recuperar la jornada no realizada.
Es decir, el tiempo no trabajado por acudir a rehabilitación se puede recuperar otro día, sin necesidad de solicitar un día de licencia. Desde CGT luchamos por conseguir implantar una bolsa de horas retribuidas al año para asistir a consultas médicas.
Además, la Ley General de Derechos de las personas con discapacidad y de su inclusión social, reconoce el derecho a las medidas específicas destinadas a prevenir o compensar las desventajas ocasionadas por motivo de o por razón de discapacidad.
Desde CGT vamos a realizar todas las acciones que sean necesarias para acabar con estos abusos. Para empezar, nos hemos dirigido por escrito a la dirección de ADIF para que respete el derecho a recuperar las horas sin solicitar licencia y para que deje de discriminar a los compañeros.
No vamos a permitir que la dirección de ADIF se salte los derechos laborales que tanta lucha y esfuerzo ha costado conseguir. Ante cada discriminación a los compañeros y compañeras con diversidad funcional, la dirección nos tendrá enfrente.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |