Comunicados
 
RENFE-ADIF
18
22/02/2024
MUCHO INFORMAR, POCO PARTICIPAR
 
MUCHO INFORMAR, POCO PARTICIPAR
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
ADIF
19/02/2024
17
UNA TARTA DE 9.000 KM
 
 
RENFE
19/02/2024
16
SFF-CGT DENUNCIA ANTE INSPECCIÓN DE TRABAJO LA OCULTACIÓN DE DATOS PARA EL CÁLCULO DE LAS PRIMAS VARIABLES DE INTERVENCIÓN Y PUESTOS DE VENTA
 
ADIF
12/02/2024
15
EL SFF-CGT CONSIGUE LA NULIDAD DE LA RESOLUCIÓN DE SERVICIOS MÍNIMOS DE LAS HUELGAS DE JULIO DE 2023
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
ADIF. EL FINAL DE LA CUENTA ATRÁS
63
2023-05-11

COMUNICADO             
  
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EL FINAL DE LA CUENTA ATRÁS

Llegó la hora. A falta de poco más de un mes para que termine el plazo para llegar a un acuerdo sobre cómo se aplicará la reducción de jornada de 35 horas en Adif (30 de junio), por fin la empresa ha convocado una reunión con la representación de personal para abordar esta negociación. El próximo 25 de mayo los y las trabajadoras nos jugamos mucho, porque lo que ahí se negocie podrá afectar a nuestras vidas de forma significativa los próximos años.

REDUCCIÓN EN JORNADAS SÍ O SÍ

La postura que defendemos desde CGT es clara: queremos que esa reducción horaria se acumule en jornadas enteras de trabajo, es decir, en 14 días libres al año.

Hemos convocado dos huelgas (los días 20 de marzo y 10 de abril) porque vamos en serio con esta reivindicación. Y seguiremos movilizándonos si es necesario. Consideramos que la reducción acumulada en jornadas completas es la única forma de garantizar que no haya un aumento de la carga diaria de trabajo para ningún colectivo y que se mejore la conciliación de todos y todas. Además, permitirá la creación de alrededor de 800 puestos de trabajo en Adif.

Ha llegado la hora de la verdad. Tenemos que remar todos y todas en esa dirección. Son días decisivos en los que vamos a tener que dejarnos la piel.

AHORA O NUNCA

El preacuerdo de reducción de jornada firmado por CCOO, UGT y SCF no garantiza ninguna de estas aspiraciones. Es más, nos han hecho perder un derecho histórico: el límite máximo de 8 horas de trabajo. Ahora hemos vuelto a la regulación del Estatuto de los Trabajadores (que establece un máximo 9 horas). Esto nos pone en alerta sobre las intenciones de la empresa y nos hace temer que se está cocinando a fuego lento una claudicación de los sindicatos que han firmado ese documento.

Si desoyen el clamor general de los y las trabajadoras, estarán traicionándonos a tod@s.

No vamos a aceptar ningún parche y mucho menos una pérdida de derechos adquiridos desde hace años. Tenemos poco más de un mes para luchar por ello. Es ahora o nunca.


Comunicado                   
  











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