Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF EL 0,5% NO ES SUFICIENTE | 121 2023-10-11 |
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Hoy se ha reunido el CGE y, posteriormente la Comisión Negociadora del II Convenio Colectivo de Adif para aplicar la subida salarial que viene recogida en el art. 19.2 de la Ley 31/2022, de 23 de diciembre, de PGE para 2023 con la aplicación que especifica la Cláusula 4ª del vigente II Convenio Colectivo de Adif/Adif AV:
•Personal Operativo: A todos los complementos salariales excepto loscomplementos personales absorbibles vigentes a 31 de diciembre de2022 y con efectos de 1 de enero de 2023.
•MM.II, Cuadros y Estructura de Apoyo: Tomando como referencia lamasa salarial individual vigente a 31 de diciembre de 2022 se reparteel 0,5% de forma individual tomando como referencia las retribucionestotales de cada persona trabajadora del año 2022 incorporándose alfijo con efectos de 1 de enero de 2023
CGT como firmantes del II Convenio Colectivo de Adif/Adif AV, asumimos el contenido de lo reflejado en el mismo y celebramos que los bolsillos de las personas trabajadoras de Adif perciban lo que es suyo: porque están soportando en sus espaldas el brutal incremento de productividad por la acuciante falta de personal que todavía aqueja a la plantilla de Adif a lo que las mesas técnicas no han dado respuesta satisfactoria.
Queda demostrado que el convenio colectivo no ha cumplido con lo esperado y se tiene que proceder a la denuncia del mismo sin dejar las prórrogas de 2 años que contempla para 2024 y 2025.
Las cartas de esta baraja ya están demasiado manoseadas y deben ponerse encima de la mesa barajas nuevas para iniciar una nueva partida que recoja: un verdadero incremento salarial para compensar el aumento de la productividad, porque no somos suficientes pero “sacamos más faena”, retomar la jornada diaria de 8 horas eliminando el agravio comparativo que han creado los firmantes del acuerdo de las 35 horas con jornadas anuales de 203 días para unos colectivos y 191 para otros y acabe con la aplicación de la Ordenación Profesional por la vía de los hechos consumados, entre otras muchas reivindicaciones de la plantilla.
Comunicado
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