Comunicados
 
ADIF
19
28/02/2024
DE “MORDIDAS”, MASCARILLAS Y 35 HORAS
 
La semana pasada 328 millones de euros aparecieron en un cajón del Ministerio de Transportes para externalizar el mantenimiento de la red eléctrica ferroviaria. En otro cajón han aparecido estos días unas suculentas “mordidas” por la compra irregular de mascarillas en plena pandemia. Parece que hay un doble rasero a la hora de fiscalizar el dinero en este Ministerio. Sorprende el excesivo celo a la hora de controlar la implantación de las 35h en Adif y la laxitud que hay para otros temas.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
RENFE-ADIF
22/02/2024
18
MUCHO INFORMAR, POCO PARTICIPAR
 
 
ADIF
19/02/2024
17
UNA TARTA DE 9.000 KM
 
RENFE
19/02/2024
16
SFF-CGT DENUNCIA ANTE INSPECCIÓN DE TRABAJO LA OCULTACIÓN DE DATOS PARA EL CÁLCULO DE LAS PRIMAS VARIABLES DE INTERVENCIÓN Y PUESTOS DE VENTA
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


SECTOR
TRANSFERENCIA DE RODALIES: NO A LA FRAGMENTACIÓN DE RENFE Y ADIF
129
2023-11-03

COMUNICADO             
  
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Desde el Sector Ferroviario de la CGT nos encontramos profundamente preocupad@s por las consecuencias que pueda traer, para las plantillas y para los y las usuari@s el traspaso integral del servicio de Rodalies y Regionals de Catalunya.

El acuerdo alcanzado entre PSOE y ERC, además de tratar temas económicos sobre la financiación, nos deja 2 aspectos de extrema gravedad para l@s trabajador@s ferroviari@s:

• En relación con la prestación de la operación del servicio (Renfe), se pone nombre y apellidos a la fragmentación de Renfe Viajeros, creando la empresa “Rodalies Catalunya”, la cual se dotará de los recursos materiales y humanos que hoy son utilizados y necesarios para la prestación de los servicios de Rodalies en Cataluña por parte de Renfe.
• En relación con las infraestructuras ferroviarias (Adif), el Ministerio de Transportes traspasará la titularidad de la infraestructura ferroviaria, buscando los mecanismos para disponer de la gestión y control de la circulación ferroviaria y las necesidades económicas para cubrir el mantenimiento.

De materializarse a lo largo de la legislatura, los ferroviarios y ferroviarias estaríamos asistiendo al desmembramiento de las empresas públicas Adif y Renfe, en el caso de esta última por partida doble con la privatización de Mercancías en el candelero.

Desde CGT seguiremos apostando por mantener una empresa única para la prestación de servicios y para la gestión de las infraestructuras, oponiéndonos al traspaso de personal y activos. Gestión desde la proximidad SÍ, pero a través de Renfe y Adif.

El próximo martes, en la reunión extraordinaria del CGE de Renfe, CGT expondremos nuestra oposición a cualquier medida encaminada a la privatización del servicio público ferroviario, a la pérdida de cargas de trabajo y a una nueva segmentación de RENFE, proponiendo todo tipo de movilizaciones al igual que sucedió en 2009. De igual forma actuaremos en el CGE de Adif, pendiente de convocar.

CGT, HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA

Comunicado                   
  











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