Comunicados
RENFE | 87
23/10/2025
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PLAN DE EMPLEO Y NUEVA NORMA DE MOVILIDAD Hoy, 23 de octubre, hemos dado continuación a la negociación de la Mesa Técnica de Personal del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe, abordando el Protocolo LGTBI, el Plan de Empleo y la Nueva Normativa de Movilidad
PROTOCOLO LGTBI
La empresa ha presentado un borrador del protocolo de actuación frente al acoso y la violencia contra las personas LGTBI. Valoramos positivamente que la dirección muestre sensibilidad y compromiso con la concienciación en materia de diversidad y respeto dentro de la empresa. No obstante, tras un primer análisis, detectamos que el documento está lejos de cumplir con lo establecido en el Real Decreto 1026/2024. Faltan medidas concretas que prevengan la discriminación y garanticen los derechos de las personas LGTBI, más allá de las buenas intenciones expresadas.
PLAN DE EMPLEO
La dirección ha presentado un documento en el que expone la necesidad de realizar cambios sustanciales en varios ámbitos: salidas de personal, nuevos ingresos y movilidad geográfica y funcional. En cuanto al Plan de Empleo vigente desde 2016, es evidente que ha cumplido los objetivos que buscaban la empresa y sindicatos de siempre: renovar la plantilla, facilitando la salida de personal con condiciones económicas aceptables, sustituyéndolos por nuevas incorporaciones en categorías de ingreso (estas últimas eliminadas tras el acuerdo alcanzado en la Comisión Negociadora de junio de 2024).
Desde el SFF-CGT consideramos fundamental mantener la vigilancia sobre el desarrollo de este nuevo proyecto. Es vital que el relevo generacional se realice con empleos dignos, estables y sin discriminación salarial. No podemos permitir que se destruyan puestos de trabajo ni que se repitan situaciones del pasado, cuando durante años no se incorporó personal nuevo. El SFF-CGT prioriza que estos principios básicos se cumplan plenamente.
NUEVA NORMATIVA DE MOVILIDAD
Otro aspecto relevante del borrador presentado por la dirección es la intención de modificar de forma sustancial la normativa de movilidades internas. Aunque aún no se han concretado los detalles, el objetivo declarado es hacer los procesos más ágiles y flexibles. Ante las supuestas intenciones de la empresa de agilizar y dar mayor continuidad a las movilidades, nos ha parecido perfecto para recordarles nuestra intención histórica de abolir el 14.6 y por ende las permanencias en general y nuestra disposición a debatir posibles cambios, siempre que se garanticen concursos continuos, con normas claras, transparentes, que faciliten tanto la movilidad geográfica como la promoción profesional de las personas trabajadoras del Grupo Renfe.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 22/10/2025 | 86
ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN | ADIF 20/10/2025 | 85
ESTE AÑO MÁS DE UN@ NO SE COME LAS UVAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SERVICIOS EXTERNOS ESTE NO ES EL CONVENIO QUE NOSOTROS DEFENDÍAMOS | 23 2017-02-08 |
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Después de más de un año de negociaciones del IV Convenio Colectivo de Servicios Externos Auxiliares y Atención al Cliente entre la patronal y ugt-cc.oo, nos encontramos con un preacuerdo firmado sólo por ugt el cual venden a bombo y platillo en su comunicado nº 19.
En este preacuerdo pretenden vendernos los logros alcanzados, y no sabemos a quién esperan engañar, y tendrán que explicarlo mejor ya que los últimos convenios firmados por ugt y ccoo han supuesto pérdidas de poder adquisitivo, de derechos laborales y de empleo. Ahora, que teníamos la posibilidad de conseguir unas condiciones dignas de trabajo recuperando nuestro poder adquisitivo y mejorando los aspectos sociales, la ugt nos firma un preacuerdo que solo favorece a la patronal, totalmente regresivo para los trabajadores y las trabajadoras.
Mientras tanto cc.oo, según manifiestan en su comunicado nº 3, defienden un convenio con avances sociales justos que no siempre suponen costes para la patronal, mostrándose más preocupados de que estos no “pongan” dinero y no teniendo en cuenta los beneficios desorbitados que estas empresas han obtenido en estos años de crisis, haciendo caja con el beneplácito y la ayuda de sus colaboradores necesarios, ugt – ccoo, a costa del salario y del empleo de los trabajadores.
Además de las licitaciones que estas empresas hacen a la baja, rozando el límite de la temeridad, cuando obtienen la licitación se dedican a destruir empleo, a bajar salarios incumpliendo los convenios, a incumplir las jornadas laborales obligando a los trabajadores a trabajar en descansos; todo ello con la ayuda inestimable de ccoo – ugt.
CGT PRESENTÓ UN PROYECTO DE CONVENIO QUE PERMITÍA RECUPERAR EL PODER ADQUISITIVO DE LOS TRABAJADORES Y MEJORAS SOCIALES MUY IMPORTANTES, QUE COMPARTIMOS CON LOS TRABAJADORES Y QUE HICIMOS PÚBLICO Y ESPERANDO PODER PARTICIPAR EN LA NEGOCIACIÓN DE ESTE CONVENIO, ENCONTRÁNDONOS CON LA OPOSICIÓN NO SOLO DE LA EMPRESA SINO TAMBIÉN DE “SUS SOCIOS” UGT – CC.OO.
¡SI NADIE TRABAJA POR TI, QUE NADIE DECIDA POR TI!
Comunicado
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Anexo