Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE NUEVA REUNIÓN CON MERCANCÍAS AMPLÍAN INFORMACIÓN DEL PROCESO | 28 2017-02-16 |
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En la mañana de hoy, hemos mantenido una nueva reunión entre el CGE y la Dirección del Grupo RENFE, la segunda de esta semana, cuya finalidad era la de transmitirnos información sobre el desarrollo de las actuaciones que están llevando, en lo referente a los Recursos Humanos, en la Sociedad de RENFE Mercancías. Estas actuaciones, según la Dirección de la Empresa, se están llevando a cabo, respetando los criterios establecidos en la Normativa Laboral (Categoría, antigüedad en la misma, en la empresa y edad), y han pretendido que el proceso sea lo más voluntario posible.
Nos informan que han elaborado una carta para los trabajadores afectados, en la que les indican su sociedad y residencia. A partir de hoy las están repartiendo entre los trabajadores afectados. En las cartas remitidas a los trabajadores que asignan a la Sociedad de RENFE Viajeros, falta por indicar el lugar exacto donde los trabajadores se deben presentar, información que les facilitaran en cuanto sea posible. La fecha efectiva para incorporarse a la Sociedad asignada será el 1 de marzo.
Para el colectivo indirecto de conducción, la Dirección entiende que su ubicación debe ser la de RENFE Viajeros, salvo casos muy concretos y particulares.
La intención que tienen sobre las categorías G10 y G20 es que pasen a ser interventores en ruta, si así lo desean, teniendo en cuenta las residencias y necesidades de RENFE Viajeros. En caso de que estos procesos perjudiquen a terceros, se estudiaría y cabría la posibilidad de ampliar plazas.
Sobre los Acts de Feve se abre un proceso de adscripción, en el ámbito, y cuyo plazo de solicitud empieza mañana día 17 y finaliza el 27. Se comunicará a todos los trabajadores afectados, hayan solicitado o no.
Realizarán y enviarán otro documento para el pase de los Especialistas de Estaciones a Factor, el plazo de solicitud es el anteriormente indicado y se comunicará igualmente a todos los afectados. Se resolverá, en los comités provinciales y de manera similar a como se resolvió la del año pasado. En cualquier caso estarán pendientes a la resolución de las convocatorias de movilidad geográfica y funcional en curso para que no haya perjudicados.
Sobre los trabajadores a los que les habían hecho el ofrecimiento voluntario para comercial, y que afecta a un determinado número de trabajadores y residencias, les mandarán un escrito para que, en los plazos indicados anteriormente, manifiesten su deseo o no de realizar las funciones de comercial. Cuando la empresa tenga esta información nos la comunicará.
La próxima reunión está prevista para el 1 de marzo, y en la que nos informarán de la situación del proceso, solicitudes, etc.
RESUMIENDO, UNA NUEVA REUNIÓN, CUYA ÚNICA FINALIDAD HA SIDO LA DE TRANSMITIRNOS MÁS INFORMACIÓN SOBRE EL PROCESO. DESDE CGT SEGUIMOS APOSTADO POR LA VIABILIDAD Y EL FUTURO DE RENFE MERCANCÍAS, PERO NO A COSTA DE LOS TRABAJADORES. EN TODAS LAS REUNIONES HEMOS DICHO, Y LO MANTENEMOS, QUE ESTE PROCESO NO SE HA ABORDADO DE LA MANERA ADECUADA Y QUE NO HA HABIDO TRANSPARENCIA Y VOLUNTARIEDAD REAL, ALGO IMPRESCINDIBLE EN UN ASUNTO DE ESTE CALADO. NOS PREOCUPA QUE PUEDAN OCASIONARSE PERJUICIOS A TERCEROS CON ESTOS PROCESOS DE ADSCRIPCIÓN, Y ESTAREMOS EXPECTANTES ANTE CUALQUIER IRREGULARIDAD.
¡CON UNA BUENA GESTIÓN, HAY VIABILIDAD PARA RENFE MERCANCÍAS!
Comunicado
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Anexo