Comunicados
RENFE | 86
22/10/2025
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ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN Ayer se celebró la segunda reunión de la Mesa Técnica de Personal, centrada en los Equipos de Disponibilidad de Ingeniería y Mantenimiento (IyM) y en los CGO.
En las reuniones anteriores, la empresa nos presentó unos borradores inaceptables con sus propuestas. Desde SFF-CGT entregamos nuestras alegaciones el 23 de septiembre, mientras que otras organizaciones aún no han presentado las suyas y siguen posponiéndolas para la siguiente reunión.
Todo apunta a que este proceso se está alargando innecesariamente, probablemente hasta que alguien con poder, tanto en la representación de los trabajadores como en la empresa, decida que “hay que firmar” y se firme cualquier cosa, porque avances reales, ninguno.
En cuanto al punto de CGO, muchas buenas palabras y declaraciones de intención, pero habrá que ver si se traducen en hechos concretos.
Desde SFF-CGT hemos presentado hoy nuevas propuestas, además de las ya entregadas, especialmente dirigidas a los equipos de Pruebas y ETV, entre ellas:
• Entrega de teléfonos de empresa para eliminar el uso de teléfonos personales.
• Compensación por excesos de jornada y pernoctas fuera del domicilio, incluyendo jornada irregular y descanso compensatorio y Actualización de las dietas, ya que las actuales están desfasadas y no reflejan la realidad económica.
• Cobro de Plus de Pruebas, por todo el personal que trabaja en Pruebas.
La respuesta desde IyM ha sido que nuestras propuestas “no van en su línea de trabajo”, lo que interpretamos como una falta total de voluntad negociadora, ya que no se mueven ni un milímetro.
En el caso de los CGO, parece que la empresa ha asumido algunas de nuestras propuestas, aunque al mismo tiempo intenta vendernos como “mejoras” los pluses que ya percibe este colectivo, como el de fidelización en el puesto.
Otro de los grandes problemas sigue siendo su visión de la formación como un gasto. Desde SFF-CGT seguimos insistiendo en que la formación es una inversión, beneficiosa para ambas partes: el trabajador desempeña su labor con mayor seguridad y eficiencia, y la empresa ofrece un servicio de mayor calidad.
La sensación general es que todo sigue igual: cuando interesa, abundan las buenas palabras, pero al día siguiente se demuestra que solo eran humo.
Desde SFF-CGT seguiremos defendiendo la justicia y la dignidad laboral, sin dejarnos arrastrar por el camino de los que todo lo aceptan.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 20/10/2025 | 85
ESTE AÑO MÁS DE UN@ NO SE COME LAS UVAS | SECTOR 14/10/2025 | 84
MEDIDAS URGENTES ANTE EL DETERIORO DE LAS CONDICIONES LABORALES DEL SECTOR |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE NUEVA REUNIÓN CON MERCANCÍAS AMPLÍAN INFORMACIÓN DEL PROCESO | 28 2017-02-16 |
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En la mañana de hoy, hemos mantenido una nueva reunión entre el CGE y la Dirección del Grupo RENFE, la segunda de esta semana, cuya finalidad era la de transmitirnos información sobre el desarrollo de las actuaciones que están llevando, en lo referente a los Recursos Humanos, en la Sociedad de RENFE Mercancías. Estas actuaciones, según la Dirección de la Empresa, se están llevando a cabo, respetando los criterios establecidos en la Normativa Laboral (Categoría, antigüedad en la misma, en la empresa y edad), y han pretendido que el proceso sea lo más voluntario posible.
Nos informan que han elaborado una carta para los trabajadores afectados, en la que les indican su sociedad y residencia. A partir de hoy las están repartiendo entre los trabajadores afectados. En las cartas remitidas a los trabajadores que asignan a la Sociedad de RENFE Viajeros, falta por indicar el lugar exacto donde los trabajadores se deben presentar, información que les facilitaran en cuanto sea posible. La fecha efectiva para incorporarse a la Sociedad asignada será el 1 de marzo.
Para el colectivo indirecto de conducción, la Dirección entiende que su ubicación debe ser la de RENFE Viajeros, salvo casos muy concretos y particulares.
La intención que tienen sobre las categorías G10 y G20 es que pasen a ser interventores en ruta, si así lo desean, teniendo en cuenta las residencias y necesidades de RENFE Viajeros. En caso de que estos procesos perjudiquen a terceros, se estudiaría y cabría la posibilidad de ampliar plazas.
Sobre los Acts de Feve se abre un proceso de adscripción, en el ámbito, y cuyo plazo de solicitud empieza mañana día 17 y finaliza el 27. Se comunicará a todos los trabajadores afectados, hayan solicitado o no.
Realizarán y enviarán otro documento para el pase de los Especialistas de Estaciones a Factor, el plazo de solicitud es el anteriormente indicado y se comunicará igualmente a todos los afectados. Se resolverá, en los comités provinciales y de manera similar a como se resolvió la del año pasado. En cualquier caso estarán pendientes a la resolución de las convocatorias de movilidad geográfica y funcional en curso para que no haya perjudicados.
Sobre los trabajadores a los que les habían hecho el ofrecimiento voluntario para comercial, y que afecta a un determinado número de trabajadores y residencias, les mandarán un escrito para que, en los plazos indicados anteriormente, manifiesten su deseo o no de realizar las funciones de comercial. Cuando la empresa tenga esta información nos la comunicará.
La próxima reunión está prevista para el 1 de marzo, y en la que nos informarán de la situación del proceso, solicitudes, etc.
RESUMIENDO, UNA NUEVA REUNIÓN, CUYA ÚNICA FINALIDAD HA SIDO LA DE TRANSMITIRNOS MÁS INFORMACIÓN SOBRE EL PROCESO. DESDE CGT SEGUIMOS APOSTADO POR LA VIABILIDAD Y EL FUTURO DE RENFE MERCANCÍAS, PERO NO A COSTA DE LOS TRABAJADORES. EN TODAS LAS REUNIONES HEMOS DICHO, Y LO MANTENEMOS, QUE ESTE PROCESO NO SE HA ABORDADO DE LA MANERA ADECUADA Y QUE NO HA HABIDO TRANSPARENCIA Y VOLUNTARIEDAD REAL, ALGO IMPRESCINDIBLE EN UN ASUNTO DE ESTE CALADO. NOS PREOCUPA QUE PUEDAN OCASIONARSE PERJUICIOS A TERCEROS CON ESTOS PROCESOS DE ADSCRIPCIÓN, Y ESTAREMOS EXPECTANTES ANTE CUALQUIER IRREGULARIDAD.
¡CON UNA BUENA GESTIÓN, HAY VIABILIDAD PARA RENFE MERCANCÍAS!
Comunicado
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Anexo