Comunicados
ADIF | 53
12/06/2025
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III CONVENIO: A LA CHITA CALLANDO Y NUESTROS DERECHOS RECORTANDO III CONVENIO: A LA CHITA CALLANDO Y NUESTROS DERECHOS RECORTANDO
Aunque parezca que no hace nada, poco a poco la dirección de Adif enseña sus pretensiones para el nuevo convenio colectivo. No solo no se plantea mejorar los derechos de sus trabajadoras y trabajadores, sino que amenaza con reducirlos. Las reuniones del miércoles de la mesa de empleo y de la mesa de asuntos sociales lo dejan claro.
NO CREAR EMPLEO, SINO MANTENER A PERPETUIDAD EL DE LXS JEFXS
En la mesa de empleo, la dirección ha seguido erre que erre con su único objetivo, poder jubilarse tres años más tarde. El SFF-CGT hemos sido claras desde el principio, jubilación a los 65 años. Porque en la mesa de empleo, se tiene que hablar de crear empleo. Y ello incluye hablar de las plazas de OEP congeladas desde 2022 para personas con discapacidad intelectual.
También se tiene que abordar la modificación de los acuerdos de las 35 horas, movilidad y teletrabajo, a lo que la empresa sigue negándose. Según su opinión, no son acuerdos mejorables (luego, contra toda evidencia, debe de considerarlos perfectos).
LA REFERENCIA DE LA DIRECCIÓN: EL ESTATUTO DE LOS TRABAJADORES
El Comité General de Empresa presentó en febrero a la dirección una propuesta para mejorar nuestras licencias. En junio, la respuesta de Adif ha sido armonizar nuestro convenio, a la baja, con el Estatuto de los Trabajadores.
Todavía es peor su intención de eliminar nuestro derecho al reingreso en la empresa si la seguridad social nos declara en situación de incapacidad permanente total. La propuesta de modificación del artículo 115 de la normativa laboral es una estafa a la plantilla.
El derecho al reingreso es un logro histórico de las trabajadoras y trabajadores de Adif y ha salvado de la calle y del desempleo a cientos y cientos de compañerxs en todos estos años. No vamos a consentir que Adif se salga con la suya y rebaje nuestro derecho a lo marcado en el Estatuto. Quien por enfermedad o accidente pierda la capacidad para desempeñar su trabajo, tiene que seguir teniendo asegurado un empleo en Adif. No vamos a dejar tiradx a nadie.
LA LEY DEL EMBUDO
La dirección nos hace juegos de trileros e intenta embaucarnos para suavizar la conflictividad que ya aflora por todas las costuras. No entendemos cómo puede esperar un verano tranquilo si en las mesas solo nos ofrece retrocesos, dilaciones y excusas.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 12/06/2025 | 52
EL SFF-CGT IMPUGNA LA OEP PARA OPERADOR DE ENTRADA DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN POE25-05/2601 | RENFE 09/06/2025 | 51
HABLEMOS SOBRE LOS CGO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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INTERSERVE PUBLICADO EN EL BOE EL IV CONVENIO COLECTIVO SECTORIAL ESTATAL DE SERVICIOS EXTERNOS AUXILIARES Y ATENCIÓN AL CLIENTE EN EMPRESAS DE SERVICIOS FERROVIARIOS | 42 2017-03-08 |
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Después de un año de negociación y tres años de congelación salarial AGEFER Y UGT acurdan el IV convenio, imponiendo definitivamente la precariedad ya marcada por los anteriores.
En una línea totalmente continuista de los anteriores en algo más de 40 páginas y 66 artículos; son reguladas un sinfín de categorías, entre las que se encuentran los taquilleros.
Se trata de un convenio que podríamos tildar de mínimos derechos con escuetas reivindicaciones y subidas salariales tan inapreciables que nos resulta una burla.
Pero paradójicamente las funciones y responsabilidades no son precisamente unos númerus clausus, quedando abiertas a los pliegos de condiciones.
El convenio es prácticamente una copia del anterior con algunas novedades relevantes: aparecen nuevas categorías y un sistema farragoso de ascensos; después de muchos años de sufrir agresiones, los taquilleros en especial se recoge en este convenio la asistencia jurídica pero sin más, no hay una reparación de daños.
En el aspecto económico, además del ridículo incremento salarial acordado, como novedad se establece el abono de un plus de festivos a partir de Julio de este año, pero con trampa, ya que los trabajadores con contratos de Fin de Semana no tendrían derecho al citado plus. Una vez más las grandes olvidados y perjudicados son los trabajadores de fines de semana. Desde CGT siempre hemos defendido que este tipo de contrato sea exclusivamente voluntario y estamos luchando por la transformación de los mismos en contratos a tiempo completo.
Se mantienen los conceptos extra salariales, desde CGT hemos defendido que todos los conceptos sean salariales.
Se mantiene la venta de productos no ferroviarios, como si no tuviésemos suficientes cargas, a parte que desde CGT, siempre hemos estado en contra de esto.
En cuanto a la jornada no es ni por asomo lo que nosotros defendíamos viene a ser las 40 horas semanales y nosotros defendíamos las 35 horas.
EL DERECHO A UN CONVENIO DIGNO NO ES UNA CONCESIÓN GRATUITA DE NADIE, NI UNA OBRA DE CARIDAD; LA REGULACIÓN NORMATIVA ES IMPRESCINDIBLE PARA INTENTAR SALVAGUARDAR MÍNIMAMENTE LOS DERECHOS DE LOS TRABAJADORES, TENIENDO LOS SINDICATOS COMO PRINCIPIO Y FIN, EL MATERIALIZAR ESTE DERECHO EN BENEFICIO DE LOS INTERESES DE LA MAYORÍA Y DESDE LUEGO NUNCA SIRVIENDO A INTERESES PARTICULARES Y AJENOS A LOS MISMOS.
¡CGT POR LA DEFENSA DE LOS DERECHOS DE LOS TRABAJADORES!
Comunicado
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