Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL HAN DESPEDIDO A JOSÉ LUIS VICENTE, COMPAÑERO FERROVIARIO | 55 2017-05-03 |
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El pasado 21 de abril, José Luis Vicente, ferroviario madrileño, recibió la carta de despido de Ferrovial Servicios a Bordo. La empresa le acusa de aparcar su coche bloqueando el paso al vehículo de un jefe de Ferrovial, estacionado dentro del recinto de la empresa, durante una jornada de huelga. Ferrovial llamó a la policía municipal, que ni siquiera acudió porque el coche de José Luis estaba correctamente aparcado. Evidentemente se trata de una excusa. La verdadera razón del despido es la venganza. La venganza de una empresa contra sus trabajadores y trabajadoras por haberse atrevido a movilizarse para rechazar el Expediente de Regulación Temporal del Empleo y para conseguir un convenio digno.
Ferrovial no entiende mucho de democracia, y no se le ha ocurrido mejor respuesta que abrir expedientes a varios delegados de todas las organizaciones sindicales y como aún así, la huelga sigue más fuerte que nunca, ha decidido despedir a José Luis, trabajador de servicios a bordo con 20 años de experiencia, y delegado de CGT. No podemos permitir estas actitudes, ni en el ferrocarril ni en ninguna empresa. Si dejamos que Ferrovial despida impunemente por atreverse a reclamar mejores condiciones, nuestros derechos laborales tienen los días contados, no solo en esa empresa, sino también en RENFE y ADIF.
No es de recibo que RENFE se desentienda de las condiciones de trabajo de los empleados de su contrata Ferrovial. Lo mínimo que una empresa pública debería exigir a sus contratas es que respete los derechos laborales. “RENFE contrata empresas pirata” se canta en los piquetes y las manifestaciones. Con dinero público, con dinero de todos. Los trabajadores y trabajadoras de Ferrovial de servicios a bordo de toda España y los de servicios en tierra de Madrid no se echan para atrás. La huelga se mantiene, y todos los sindicatos la respaldan, como debe ser. Desde CGT llamamos a todos los ferroviarios de RENFE, de ADIF y del resto de empresas del sector a apoyar a los compañeros de Ferrovial en lucha contra el ERTE y por un convenio digno.
Llamamos a participar en las movilizaciones por la readmisión de José Luis, un esmerado trabajador, excelente compañero y delegado de CGT comprometido con sus compañeros. No vamos a parar hasta lograr la readmisión de José Luis y la retirada de los expedientes abiertos a representantes de todos los sindicatos. Si Ferrovial y RENFE siguen por este camino, se encontrarán con una huelga no solo en Ferrovial sino en ADIF, RENFE y todo el sector ferroviario. Lo que está en juego no es solo el convenio de Ferrovial, son los derechos de todos los ferroviarios.
Si tocan a uno, nos tocan a todos. Nada de lo que le pase a mi compañero me es ajeno.
¡READMISIÓN INMEDIATA DE JOSÉ LUIS!
¡ANULACIÓN DE TODOS LOS EXPEDIENTES!
Comunicado
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