Comunicados
ADIF | 37 21/04/2025
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WHITE IN A BOTTLE WHITE IN A BOTTLE
Si te piden el inglés y usas el inglés es que sabes inglés. Blanco y en botella. A los y las factores de estaciones les exigen inglés básico para aprobar la OEP, hablan inglés en las estaciones, pero hay quienes, aunque tienen derecho, llevan dos años sin cobrar la gratificación por idiomas. ¿Por qué? Porque a Adif no le sale rentable.
USA UN IDIOMA: ADIF NO TE LO AGRADECERÁ
Adif se ha inventado que solo habrá exámenes de idiomas (requisito para poder cobrar la gratificación por idioma) cuando más de 50 personas lo soliciten. Un criterio que no recoge la Normativa Laboral (art 138) y que solo tiene sentido si de ahorrarse unos eurillos se trata. El argumento es que no es rentable contratar una empresa para hacer las pruebas si no hay al menos 50 personas. ¿Y si hay 49 peticiones?, ¿esas personas no lo cobrarán nunca?
Desde el SFF-CGT hemos enviado una carta a la empresa denunciando esta grave situación. Pero no nos vamos a quedar aquí. Entendemos que hay base jurídica para que l@s factores reclamen que se les abone la gratificación con carácter retroactivo.
Y es que a los y las factores de nuevo ingreso se les exige un nivel básico de inglés para acceder al puesto de trabajo. Luego el examen ya está hecho y deberían cobrar la gratificación de inglés básico desde el comienzo de su relación laboral. Porque lo usan. Y respecto a los demás idiomas y niveles, es razonable que por logística se pueda aglutinar a varias personas para hacer un examen, pero también es de justicia que, si Adif es negligente en su organización, se cobre la gratificación desde la fecha en la que se solicitó el examen, si este se aprueba.
Por lo que, si estás en esta situación y, habiendo solicitado el examen para cobrar la gratificación por idioma, no tienes respuesta, haz una reclamación de haberes y ponte en contacto con l@s delegad@s del SFF-CGT para que te orienten en los siguientes pasos.
ORDENACIÓN PROFESIONAL YA
Lo cierto es que el colectivo de factores de estaciones es uno de los más maltratados en esta empresa. A pesar de que el incremento de viajer@s ha crecido exponencialmente en los últimos años, la plantilla de factores se ha reducido un 7% desde 2019 y el 47% de ell@s está reemplazando. O sea, casi un@ de cada dos.
Las cargas de trabajo no dejan de crecer y cada vez se asumen más y más funciones. Sin olvidar el progresivo “vaciado” de las estaciones pequeñas, que pasan a ser totalmente gestionadas por empresas externas.
En definitiva, el SFF-CGT va a luchar en el nuevo convenio por los derechos de un colectivo tan importante como olvidado como es el personal que da la cara por Adif en las estaciones de viajer@s.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 16/04/2025 | 36 LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP | RENFE 14/04/2025 | 35 EL SFF-CGT TOMA LA INICIATIVA Y MARCA EL RUMBO EN EL IV CONVENIO COLECTIVO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE AL FIN LA CONVOCATORIA PARA ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN QUE SERÁ UNA ENCUESTA GRACIAS A QUIENES FIRMAN PRECARIEDAD Y RECORTE DE DERECHOS | 87 2017-07-11 |
| COMUNICADO
 | Leido: 22 veces | Tras años esperando una convocatoria de movilidad para el colectivo de Administración y Gestión, tras años de insistir a la empresa que sacara una convocatoria, el viernes pasado entregó al CGE sendos borradores de convocatoria, una para Operador N1 y N2 y otra para Operador Especializado N1. En los mismos términos, sólo cambia el subgrupo profesional.
Convocatorias de “movilidad geográfica para la cobertura de puestos de personal operativo con carácter definitivo”. ¿Qué puestos? No figuran. Si la empresa sabe qué puestos no lo dice, esto gracias a la firma de una mayoría sindical que le permite hacerlo. No sólo para estas convocatorias, ya lo viene haciendo para las de otros colectivos. Desde CGT presentaremos las alegaciones correspondientes para posibles reclamaciones posteriores, si las hubiera.
Quien vaya a participar tendrá un modelo de solicitud donde plasmar hasta 5 preferencias de las residencias que se quiera solicitar. Como no hay una declaración previa de puestos a cubrir, la empresa manejará las solicitudes a su antojo, pudiendo beneficiar a quien considere, tras ordenar las preferencias y quienes lo solicitan.
Convocatorias pervertidas desde el principio que tienen el beneplácito de los sindicatos firmantes del Convenio Colectivo y que deja a los trabajadores y trabajadoras a merced de la empresa que se muestra incapaz de definir las plazas vacantes que hay en las diferentes dependencias de RENFE. Carencias que hacen que se resienta el servicio público que prestamos, donde lo más llamativo es la falta de maquinistas, pero las necesidades son generalizadas en todos los colectivos incluido el de Administración y Gestión.
Lo que no es de recibo, son estas convocatorias transformadas en encuestas que quedan al capricho empresarial, en función del resultado de preferencias.
Todo esto deja claro el valor que para la dirección de RENFE tenemos los trabajadores/as y en vista de dicha actitud debemos reflexionar sobre si asumimos sin más la situación o damos la necesaria respuesta movilizadora de réplica a la sordera y la intransigencia de la empresa.
Reclamemos, que afloren todas las plazas necesarias sin cubrir, acompañado de convocatoria de movilidad geográfica para esas plazas y luego funcional para lo que quede sin cubrir y las resultas. Para después hacer una convocatoria más abierta y rematar con la necesaria Oferta de Empleo Público.
POR NUESTROS DERECHOS Y LOS DE LOS QUE VIENEN
¡MUÉVETE ESTE VERANO!
Comunicado

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