Comunicados
SECTOR | 67 31/07/2025
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ACUERDO DE DESCONVOCATORIA RODALÍES. LOS ACUERDOS POLITICOS VIAJAN EN AVE. LOS LABORALES EN CONVENCIONAL LOS ACUERDOS POLÍTICOS VIAJAN EN AVE, LOS LABORALES EN CONVENCIONAL El acuerdo de desconvocatoria firmado por SEMAF, CCOO y UGT y SCF tenía muchos actores y muchas promesas. En ese documento se hablaba de derechos laborales, de futuro para Renfe Mercancías, de los Centros de Gestión, de Ingeniería y Mantenimiento. También se hablaba de política, traspasos, nuevas sociedades. Hoy, al mirar en qué punto de cumplimiento se encuentra, la diferencia de velocidades es abismal.
El Consejo de Ministros ya ha dado luz verde a la constitución de Rodalies Catalunya, S.A., una sociedad que estará lista antes de que acabe el año y que en 2026 ya podría estar operando. Las prisas por cerrar este capítulo político contrastan con la parálisis total en todo lo demás. No hay dudas sobre qué parte del acuerdo corre más. Lo político no se detiene. Lo político ya está en fase de ejecución. ¿Y lo demás?
• ¿Qué ha pasado con Renfe Mercancías, cuya transformación iba a ser “estratégica”?
• ¿Dónde están los planes de mejora del material rodante, de fiabilidad, de política comercial?
• ¿Cuándo se empezará a trabajar de verdad en el nuevo modelo de Centros de Gestión del Grupo Renfe, que prometía reorganizar el servicio y las cargas de trabajo?
• ¿Y la coordinación con Ingeniería y Mantenimiento, clave para sostener el empleo y la calidad?
Nada. Silencio. La parte laboral del acuerdo sigue detenida en un andén, esperando un tren que no llega. Nos vendieron que el Acuerdo se desarrollaría con la mirada puesta en el futuro, en la sostenibilidad del empleo y del servicio. Pero ya sabíamos que se trataba de un freno de mano echado para tranquilizar al personal. Porque nadie lo ha soltado.
La plantilla no puede permitirse ser espectadora. Si solo se cumple lo político, y se ignora lo laboral, quienes pagaremos el precio seremos nosotros y nosotras. Lo que está en juego es el modelo de ferrocarril y fragmentar las empresas solo debilita el servicio. Lo único claro es quienes no lo van a respetar.
Desde el SFF-CGT seguiremos alerta. Porque no vamos a quedarnos cruzados de brazos viendo cómo avanzan los acuerdos que convienen a los políticos, con el silencio cómplice de los mayoritarios, mientras los que afectan a las personas trabajadoras siguen en vía muerta. Este no es un conflicto cerrado. Es un camino que acaba de empezar y no vamos a recorrerlo a oscuras. No nos valen los trenes que solo llevan a algunos. O viajamos todos y todas, o no nos moverán.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
 COMUNICADO
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 RENFE 30/07/2025 | 66 PLAN DE EMPLEO, PRIMAS VARIABLES, DESCONEXIÓN DIGITAL Y PROTOCOLO LGTBI: POCA CONCRECIÓN | RENFE 29/07/2025 | 65 SFF-CGT DENUNCIA E IMPUGNA LAS EXTERNALIZACIONES QUE COMPROMETEN EL FUTURO DE LOS TALLERES EN RENFE |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE RETRIBUCIÓN FLEXIBLE | 89 2017-07-13 |
| COMUNICADO
 | Leido: 63 veces | Se ha celebrado una reunión del CGE en la que la Dirección ha informado sobre la implantación de un Plan de Compensación Flexible (también conocido como Retribución Flexible) para todos los trabajadores del Grupo Renfe, al que se podrá acceder de forma totalmente voluntaria. La instauración del Plan será llevado a cabo por la empresa de seguros y reaseguros Aon Hewitt, especializada en estas tareas y que dispone de las herramientas necesarias para llevarlo a cabo.
Esta acción persigue la optimización en el tratamiento fiscal de los emolumentos que percibimos en cada ejercicio del IRPF, a través de la sustitución voluntaria de parte de la retribución en metálico por otras en especie. Este Plan puede llevarse a cabo por la aplicación de las leyes tributarias de este país, que permiten desgravar ciertos gastos por un tratamiento fiscal más “bondadoso”. En resumen, tanto empresa como trabajador ven reducida su carga impositiva proporcionalmente a las cantidades que se abonen por los conceptos contratados y, hasta un máximo legal del 30% del salario anual.
En principio, los trabajadores podrán contratar los siguientes servicios:
• Seguro médico.
• Gastos de guardería.
• Tiques-tarjeta restaurante.
• Acciones de formación del trabajador.
Desde CGT creemos que supone un beneficio personal para todos los trabajadores que necesiten este tipo de servicios. Aunque no obviamos el “punto negro” del Plan, señalando que la laxitud impositiva de ciertas leyes tributarias de este país, merman la capacidad recaudadora del Estado. Dinero que se destina al mantenimiento de todos los servicios públicos: sanidad, transporte, educación, Etc.
Paralelamente, creemos necesario la creación de una Comisión Paritaria que siga y valore la aplicación de este Plan entre los trabajadores sujetos a convenio. Y que el mismo, se regule para su incorporación al Convenio Colectivo. Manifestamos también, nuestro rechazo a las formas de la empresa que como en tantas ocasiones, ha hecho y deshecho sin la preceptiva consulta en tiempo y forma a los representantes de los trabajadores, como indica el Estatuto de los Trabajadores.
A continuación, reproducimos un enlace en el que se puede ver el resultado aproximado de la aplicación de este Plan: http://www.edenred.es/calculadora/
Para más información sobre el tema, contactar con la Sección Sindical del CGT en tu territorio.
¡FERROVIARI@, DEFIENDE TUS DERECHOS CON CGT!
Comunicado

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