Comunicados
RENFE | 75
09/10/2024
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HEMOS PERDIDO DINERO CON ESTE CONVENIO. YA ES HORA DEL SIGUIENTE El actual III Convenio colectivo del Grupo Renfe que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2022 y cuya vigencia finaliza el próximo 31 de diciembre de 2024 ha supuesto una sangría económica para la plantilla del grupo Renfe. El incremento remunerativo acordado por la Empresa y los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT no solo no alcanzó los valores del IPC anuales sino que, lejos de estarlo, ha visto como la diferencia entre la subida salarial y el IPC se han ido incrementando a lo largo de estos años de convenio.
Ya en el año 2021 la pérdida salarial fue del 2,19%, y el año siguiente se alcanzó un detrimento de 4,9%, lo que supuso más de un 7% de pérdida acumulada de poder adquisitivo en el primer año de vigencia del convenio. Siendo conocedores del incremento de IPC estimado proporcionado por el Instituto Nacional de Estadística (INE) nos opusimos, entre otros motivos, a la firma del III Convenio colectivo del Grupo Renfe. Pese al perjuicio que suponía al personal, se aprobó el III Convenio Colectivo entre la Empresa y las organizaciones sindicales mencionadas anteriormente.
A medida que la vigencia del actual convenio iba pasando, se iba agudizando la pérdida de poder adquisitivo. Si imaginamos un aciago 2025 sin subida salarial, la pérdida llegaría al 10,55%, incluyendo la estimación del INE para el 2025.
A continuación, se desglosa la pérdida porcentual de salario respecto al incremento del IPC, tanto anual como de manera acumulada durante los últimos años de convenio.
// TABLA 1 //
Esta diferencia porcentual se traduce en una pérdida de poder adquisitivo que ha afectado de manera significativa a todos los colectivos del Grupo Renfe. Tomando tan solo como referencia el sueldo base (clave 002), dejando de lado el resto de claves, la pérdida de poder adquisitivo sufrido por las personas trabajadoras en el período 2021-2025 será la siguiente:
// TABLA 2 //
El 31 de diciembre está a la vuelta de la esquina. Las organizaciones sindicales presentes en el Comité General de Empresa nos debemos poner las pilas y demandar que se inicien las negociaciones del nuevo convenio cuanto antes, para tratar de mitigar la pérdida de poder adquisitivo que arrastramos. 2025 no puede volver a ser un año en el que perdamos dinero.
Desde el SFF-CGT demandaremos que el nuevo convenio traiga aparejada una subida salarial que subsane la pérdida de poder adquisitivo sufrida por la plantilla con el III Convenio, y que se garantice que la subida salarial sea, como mínimo, acorde al incremento del IPC anual.
  COMUNICADO 
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 IRYO 09/10/2024 | COMUNICADO CONJUNTO
NI UN DÍA MÁS SIN UNA RESPUESTA POSITIVA | ADIF 09/10/2024 | 74
AVANZAMOS EN DERECHOS, A PESAR DE ADIF |
Jurídica
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Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL FIN DE LA HUELGA PEDIDA, VOTADA Y DECIDIDA EN ASAMBLEAS | 104 2017-08-16 |
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Durante los días de huelga hemos visto cosas que difícilmente podíamos haber imaginado; sindicatos que sacaban comunicados poniéndose de parte de la empresa, delegad@s que sugirieron a l@s compañer@s que realizasen funciones que no son propias de su puesto, delegad@s que considerábamos compañer@s mofándose de los que luchamos por tod@s, etc. Pero lo peor de todo, ha sido recibir quejas de delegad@s de personal que han estado haciendo labores propias de la empresa y a l@s que no se les había visto casi nunca por los centros de trabajo, pero que estos días estaban desde bien temprano con listados en la mano para ver quiénes secundaban los paros y quiénes no. Jamás habíamos vivido algo así, recordándonos aquello de que “si el opresor no tuviera cómplices entre los oprimidos, no podría ser tan fuerte la opresión”.
A pesar de todo, el seguimiento ha sido más elevado de lo que ellos podían imaginar. Por nuestra parte, no se ha presionando a nadie para que secunde o no esta huelga. Sin embargo, y como cabe esperar, todas aquellas suplantaciones realizadas por la empresa serán denunciadas como corresponde y se pedirán todas las responsabilidades a quienes proceda.
Algunos ya sabéis que, los días 17 y 18 se va a celebrar el famoso referéndum, una opción que en asamblea fue rechazada por la gran mayoría de compañer@s. En CGT, ni creemos ni participamos en el referéndum, tanto por el rechazo unánime en las asambleas como por las irregularidades que presenta. Únicamente estamos a favor de lo que se acordó en aquellas asambleas y por consiguiente, actuamos en consecuencia y de forma coherente. Como siempre respetaremos y no intercederemos en la decisión de cada trabajador respecto a ejercer o no su voto ni a la postura del mismo, a diferencia de otras secciones sindicales y de aquellos que afirman no ser participes.
Ésta ha sido LA HUELGA DE L@S TRABAJADOR@S en la que ha primado su decisión, siendo siempre nuestro objetivo no perder de vista las reivindicaciones de la plantilla y trabajar para empezar de cero a redactar el Convenio que la plantilla nos pidió, mejorando todos aquellos artículos que en su día redactamos de buena fe y que, lamentablemente, en Ferrovial se han reinterpretado y malinterpretado, cuando hasta su llegada no habían sido susceptibles de interpretación alguna.
Por último, pero no menos importante, queremos dar las gracias a todos l@s compañer@s, tanto a los que hicieron huelga como a los que no la hicieron pero nos respetaron, sobre todo, por el gran compañerismo y colaboración demostrado entre compañer@s de todas las bases y a pesar de lo complicado de la situación.
CGT NO SE RINDE Y SIGUE LUCHANDO POR UN FUTURO DIGNO Y EN DEFENSA DE TOD@S L@S COMPAÑER@S
Comunicado
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