Comunicados
ADIF | 36 16/04/2025
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LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP
Y la guerra de Ucrania, y el genocidio israelí y el auge de los fascismos. Adif cree que no se puede abordar un convenio ambicioso tal y como está el mundo. Así lo expresó (sin pudor alguno) ayer en la tercera reunión de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif.
BALONES FUERA
Echar la culpa a los demás es la consecuencia inmediata de no asumir la propia responsabilidad. Es fácil mirar a la sección de internacional de los periódicos para lamentarse de lo mal que va todo y pasar de largo por las de tribunales, en la que Adif lleva un tiempito protagonizando titulares sobre presuntos casos delictivos y de tráficos de influencias.
La realidad es que llevamos casi un año y medio asistiendo a una burda farsa de negociación del convenio en la que siempre hay excusas para ir despacio, para posponer fechas y para echar balones fuera.
Todos los sindicatos del Comité General de Empresa se han hartado de estas maniobras torticeras y han dicho basta. Ayer dejamos claro en la comisión negociadora que hay que meter una marcha (o dos o tres) más a la negociación y abordar de forma urgente y prioritaria la ordenación profesional.
La respuesta de la empresa ha estado a la altura de toda la negociación: “Recogemos el sentir mayoritario: reanudamos la negociación el 7 de mayo”. Casi dentro de un mes.
Está claro que se toma muy en serio el “sentir mayoritario” de la plantilla.
ABOCAD@S A LA CONFLICTIVIDAD
La realidad es que mientras nos acercamos a la prórroga de facto de dos años del II Convenio, la conflictividad aumenta en Adif. Los problemas de distintos colectivos se agravan; a algunos se les están aplicando recortes salariales de forma soterrada, otros están hartos de soportar situaciones laborales injustas. La ordenación profesional no es un anhelo, es una necesidad imperiosa para poner orden al caos organizativo que hay en Adif.
Por lo que parece, a tenor del desprecio de la empresa, avanzamos inexorablemente hacia la conflictividad. El SFF-CGT va a ser, como siempre, un altavoz de las reivindicaciones de la plantilla. Y si nos están buscando, que no tengan duda de que nos van a encontrar (en la trinchera).
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 14/04/2025 | 35 EL SFF-CGT TOMA LA INICIATIVA Y MARCA EL RUMBO EN EL IV CONVENIO COLECTIVO | ADIF 09/04/2025 | 34 EN ADIF LLAMAR A UN COMPAÑERO "MARICÓN" SALDRÁ GRATIS |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF CGT DEFIENDE LOS INTERESES DE LOS FERROVIARIOS POR ENCIMA DE LAS ESTRATEGIAS DE LAS ORGANIZACIONES | 110 2017-09-25 |
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 | Leido: 82 veces | La CGT lleva todo su recorrido luchando por las reivindicaciones de los ferroviarios y ferroviarias e intentando que sea desde la unidad de acción del CGE, algo difícil de conseguir dadas las estrategias e intereses de las organizaciones para excluir a la CGT.
El 28 de Julio, CGT realizó una jornada de huelga que intentó compartir con el resto de organizaciones, a lo que no tuvimos ninguna respuesta, pese a que las reivindicaciones eran prácticamente las mismas que las que ahora motivan la huelga que han convocado para el día 29 de septiembre.
No podemos entender ni aceptar por qué esta convocatoria no se ha hecho desde los Comités Generales de RENFE y ADIF. No sabemos por qué las organizaciones convocantes no se han dirigido a CGT para actuar desde la UNIDAD SINDICAL. No sabemos qué intereses estratégicos les han llevado a actuar de esta forma, ¿aislar a CGT ante futuras negociaciones?, ¿la proximidad de las elecciones sindicales?, ¿pactos en la oscuridad en los que no conviene tener testigos incómodos?...
En cualquier caso, la CGT apoya todas aquellas movilizaciones que sean en beneficio de la plantilla ferroviaria y del futuro de un ferrocarril público, como ya hicimos en julio.
Ellos sabrán por qué ahora sí y en Julio no era su momento.
CGT hace un llamamiento a toda la plantilla ferroviaria para que secunden la huelga del día 29 de septiembre. No actuaremos de esquiroles como tantas veces hemos tenido que soportar nosotr@s por parte de otras organizaciones.
Recordemos que, desde la unidad del colectivo ferroviario es cuando han emanado los mejores acuerdos y el mayor beneficio para todos y todas. Unidad sindical por la que desde CGT seguimos apostando.
Desde aquí nos dirigimos a los demás sindicatos y a todos los ferroviarios y ferroviarias para que también secunden la huelga que hoy CGT ha convocado para el día 11 de Octubre, de cara a sumar más presión y más fuerzas en la misma dirección. Esperamos que los demás sindicatos tengan la decencia de hacer lo mismo que CGT, convocando a la vez y llamar a la plantilla para que la secunden.
Además, nos vamos a dirigir al Ministro de Fomento para explicarle nuestra posición, ya que no la conoce, al no dejarnos participar en las reuniones que han establecido, todo ello de cara a incidir en la mejora de la situación de las empresas y de los ferroviarios.
¡CGT POR LA UNIDAD DE ACCIÓN SINDICAL!
¡CGT EN LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado

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