Comunicados
ADIF | 105
12/12/2025
|
|
EL DÍA 16 CONCENTRAMOS LA FUERZA DEL SECTOR Durante estos meses hemos recorrido centros de trabajo, hemos celebrado asambleas, hemos puesto sobre la mesa propuestas y hemos exigido soluciones. Nada de lo que ocurra el día 16 es improvisado: es la culminación del trabajo del SFF-CGT ante un escenario que se agrava mientras quienes deberían actuar optan por no molestar al Gobierno. Ha llegado el momento de decir basta.
El resto de sindicatos se junta para escribir comunicados contra el SFF-CGT; nosotr@s nos juntamos en la calle, donde siempre han comenzado los avances reales en el ferrocarril.
La negociación del Convenio Colectivo sigue atrapada en el mismo punto: las mejoras, como la Ordenación Profesional, que requieren de una financiación económica, no avanzan porque se subordinan al Ministerio de Hacienda.
NEGOCIACIÓN SECUESTRADA
Mientras nuestras condiciones de trabajo empeoran, nuestra capacidad de negociación sigue secuestrada. Quienes deben autorizar financiación no se sientan en la mesa. Quienes podrían desbloquearla no hacen nada.
La reducción de jornada, que tan a bombo y platillo acordaron los de siempre, sigue sin efecto en numerosas dependencias. En lugar de reducir la jornada, han aumentado las excusas para disfrutar los RJ y se ha disparado el número de horas extras en la empresa.
Las cargas de trabajo aumentan y la arbitrariedad en la designación de las mismas continúa. Se modifican ámbitos de actuación y condiciones de trabajo en las bases de mantenimiento continuamente. El aumento de las circulaciones y de trabajo en los puestos de mando sigue creciendo con cada cierre de estación, lo que deriva en un aumento desproporcionado de la carga mental y física del trabajo, sin que existan medidas efectivas.
La imposibilidad de conciliar se está convirtiendo en un mal endémico. La nueva realidad de la plantilla y sus necesidades no coincide con una organización del trabajo acorde al siglo XXI.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE ESTAR EL DÍA 16?
Porque si la negociación sigue bloqueada, nuestros derechos seguirán congelados.
Porque si no presionamos ahora, seguiremos dependiendo de decisiones que se toman lejos de nuestros centros de trabajo y a espaldas de las plantillas. Porque solo organizándonos y saliendo a la calle podremos cambiar el rumbo de unas negociaciones que, a día de hoy, está detenida.
  COMUNICADO Anexo 
|
 RENFE 12/12/2025 | 104
EL DÍA 16 CONCENTRAMOS LA FUERZA DEL SECTOR | RENFE 09/12/2025 | 103
REUNIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO G. RENFE |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF ¡NOS TOMAN EL PELO! NUEVA REUNIÓN ORDENACIÓN PROFESIONAL | 19 2018-02-16 |
| | COMUNICADO
| Leido: 96 veces |
En el día de ayer tuvo lugar la 17ª reunión de la Mesa de Ordenación Profesional, que tenía pendiente la revisión de las alegaciones que se habían presentado por parte de la representación del personal a los documentos entregados por la empresa en la reunión anterior, y que hacían referencia al Marco General de Ordenación Profesional y la funcionalidad del colectivo de circulación.
Así mismo hoy hemos entregado las alegaciones correspondientes a la funcionalidad del área de Servicios Generales, a la vez que esperábamos recibir una nueva entrega de la funcionalidad de otra de las áreas funcionales.
Sin embargo la empresa nos ha hecho entrega de un nuevo documento que en teoría recogía las alegaciones de la RP sobre el Marco General de Ordenación Profesional. Las modificaciones realizadas en este documento no han tenido el calado que esperábamos, ya que han dejado de lado cuestiones importantes como la eliminación de la obligatoriedad de impartir formación por parte de todos los trabajadores, incluso los auxiliares y como la obligatoriedad de realizar en dependencias en donde no exista personal inferior las funciones pertenecientes a estos últimos. Sin embargo si han hecho pequeñas modificaciones que no suponen un cambio sustancial en este documento.
Para la empresa no es negociable el tema de la formación que todos debemos dar, como tampoco lo es realizar funciones de grupos profesionales inferiores, y otra muchas funciones que no quiere ni oír hablar de que las estudiemos.
Vamos a decirlo muy claro para que se entienda. Para CGT los planteamientos que sostiene la empresa, son inasumibles por cuanto profundizan en la desregulación funcional actual, la eliminación de ciertos colectivos actuales (enclavamientos), asunción de tareas formativas para todos, etc. Y por ello, y de antemano, avisamos a la empresa, de que no vamos a participar de esta pantomima de Ordenación Profesional porque la consideramos muy peligrosa para los derechos adquiridos de todos los trabajadores.
En otro orden de cosas previo a la reunión de la mesa, se ha reunido la comisión negociadora para cerrar el trámite de ratificación de la prórroga del I Convenio Colectivo y la incorporación de las tablas salariales del 2017.
¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo