Comunicados
SECTOR | 11
12/02/2026
|
|
LA RESPUESTA DEL SECTOR HA SIDO CLARA Desde el SFF-CGT queremos agradecer sinceramente a todas las personas que secundaron las huelgas de estos días, vuestra participación ha evidenciado que el acuerdo alcanzado en el Ministerio no representa al conjunto del sector. Las personas trabajadoras no estamos resignadas ni desmovilizadas. Estos días la plantilla ha demostrado no estar aletargada y ser capaz de reaccionar.
Pensaron que bastaría con una foto, media mañana de huelga, un anuncio apresurado y promesas sin concreción presupuestaria. Pensaron que las plantillas aceptarían sin más un documento que no incorpora a todos los colectivos. Varios días después, parece que siguen sin comprender que el problema viene de una casualidad: no comprenden que el problema es el modelo ferroviario actual.
UNA IRRESPONSABILIDAD TRAS OTRA
La retirada del 100% de los servicios mínimos en Renfe evidenció una gestión que priorizó la confrontación sobre la responsabilidad pública. Renfe, como empresa pública, tiene la obligación de garantizar un servicio esencial a la ciudadanía. Esta irresponsabilidad ha repercutido una vez más en la imagen que tiene la ciudadanía sobre Renfe, que ha mostrado su malestar con el personal de atención al público del resto de empresas. Lo venimos diciendo, el ferrocarril es un sistema único: funciona
—o se degrada— de manera conjunta.
PEDIMOS GARANTÍAS
No basta con hablar de instar, tramitar, aclarar o analizar. Cuando se anuncian nuevas contrataciones o inversiones en infraestructura, las trabajadoras y trabajadores queremos saber qué partida presupuestaria las respalda y qué calendario de ejecución existe. Porque sin financiación real y sin la implicación de todos los actores —incluido el Ministerio de Hacienda— cualquier compromiso vinculado a dotación económica corre el riesgo de quedarse en papel mojado.
CONTINUAREMOS DEFENDIENDO EL CAMBIO DE MODELO
Desde el SFF-CGT seguiremos trabajando con rigor y exigiendo concreción donde otros se conforman con salir en la foto. Seguiremos defendiendo que el cambio de modelo exige inversión real, empleo estable, internalización de cargas de trabajo y un modelo unificado de actuación entre todas las empresas, públicas y privadas, que garantice seguridad para quienes trabajamos y para quienes utilizan el servicio.
Porque el ferrocarril no necesita parches, necesita medidas reales y palpables a corto, medio y largo plazo.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
|
 SECTOR 09/02/2026 | 10
SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA EN EL SECTOR | SECTOR 08/02/2026 | 9
UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF ¡NOS TOMAN EL PELO! NUEVA REUNIÓN ORDENACIÓN PROFESIONAL | 19 2018-02-16 |
| | COMUNICADO
| Leido: 96 veces |
En el día de ayer tuvo lugar la 17ª reunión de la Mesa de Ordenación Profesional, que tenía pendiente la revisión de las alegaciones que se habían presentado por parte de la representación del personal a los documentos entregados por la empresa en la reunión anterior, y que hacían referencia al Marco General de Ordenación Profesional y la funcionalidad del colectivo de circulación.
Así mismo hoy hemos entregado las alegaciones correspondientes a la funcionalidad del área de Servicios Generales, a la vez que esperábamos recibir una nueva entrega de la funcionalidad de otra de las áreas funcionales.
Sin embargo la empresa nos ha hecho entrega de un nuevo documento que en teoría recogía las alegaciones de la RP sobre el Marco General de Ordenación Profesional. Las modificaciones realizadas en este documento no han tenido el calado que esperábamos, ya que han dejado de lado cuestiones importantes como la eliminación de la obligatoriedad de impartir formación por parte de todos los trabajadores, incluso los auxiliares y como la obligatoriedad de realizar en dependencias en donde no exista personal inferior las funciones pertenecientes a estos últimos. Sin embargo si han hecho pequeñas modificaciones que no suponen un cambio sustancial en este documento.
Para la empresa no es negociable el tema de la formación que todos debemos dar, como tampoco lo es realizar funciones de grupos profesionales inferiores, y otra muchas funciones que no quiere ni oír hablar de que las estudiemos.
Vamos a decirlo muy claro para que se entienda. Para CGT los planteamientos que sostiene la empresa, son inasumibles por cuanto profundizan en la desregulación funcional actual, la eliminación de ciertos colectivos actuales (enclavamientos), asunción de tareas formativas para todos, etc. Y por ello, y de antemano, avisamos a la empresa, de que no vamos a participar de esta pantomima de Ordenación Profesional porque la consideramos muy peligrosa para los derechos adquiridos de todos los trabajadores.
En otro orden de cosas previo a la reunión de la mesa, se ha reunido la comisión negociadora para cerrar el trámite de ratificación de la prórroga del I Convenio Colectivo y la incorporación de las tablas salariales del 2017.
¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
